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天津港到Freetown(弗里敦,塞拉利昂)海运
天津港到Freetown(弗里敦,塞拉利昂)海运需要多少钱?
据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Freetown(弗里敦,塞拉利昂)海运,每个20尺集装箱需要3042美金,每个40尺集装箱需要4635美金,每个40尺超高货柜需要4635美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
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天津港到Freetown(弗里敦,塞拉利昂)海运需要多少钱?
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天津港到Freetown(弗里敦,塞拉利昂)海运需要$3042/20GP.
天津港到塞拉利昂(弗里敦,Freetown)海运需要$4635/40GP.
天津港到弗里敦(Freetown,塞拉利昂)海运需要$4635/40HQ.
更新时间:
塞拉利昂(Sierra Leone)被联合国认定为最不发达国家之一。 塞拉利昂(Sierra Leone)全称为:塞拉利昂共和国(The Republic of Sierra Leone)。面积约71740平方公里。人口约754.87万。官方语言为英语。 首都弗里敦(Freetown),人口约100万。 塞拉利昂位于非洲西部,北、东北与几内亚接壤,东南与利比里亚交界,西、西南濒临大西洋。海岸线长约485公里。 塞拉利昂系最不发达国家之一。经济以农业和矿业为主,粮食不能自给。 主要港口弗里敦为深水良港,可停泊万吨轮船,年吞吐量125万吨。佩佩尔、邦特、尼蒂为矿产品和农副产品出口港。 主要出口铁矿砂、钻石、金红石、可可、咖啡等,主要进口燃油、机械、食品、工业制成品等。2021年主要出口对象为中国、索马里、荷兰、韩国等;进口主要来自中国、阿联酋、土耳其、阿联酋等。
塞拉利昂的 Freetown 港口位于塞拉利昂共和国的首都弗里敦市,是塞拉利昂最大的港口,也是西非地区的重要港口之一。 在经济方面,Freetown 港口对于塞拉利昂的经济发展具有至关重要的作用。作为塞拉利昂的主要商业港口,Freetown 港口是塞拉利昂与外部世界进行贸易和交流的重要枢纽。它不仅承担着塞拉利昂国内货物的进出口任务,还是塞拉利昂与全球进行贸易往来的重要途径。 Freetown 港口为塞拉利昂带来了多种经济收益。首先,港口的发展创造了就业机会,促进了当地经济的发展。其次,港口的运营也为塞拉利昂带来了税收和收入。此外,港口还为塞拉利昂提供了与外部世界进行贸易和合作的机会,促进了塞拉利昂的经济发展。 在货物进口方面,Freetown 港口对于塞拉利昂具有至关重要的作用。它是塞拉利昂进口货物的关键途径,包括食品、燃料、医疗用品、建筑材料等。通过港口,这些进口货物得以进入塞拉利昂市场,满足当地人民的生产和生活需求。 Freetown 港口在塞拉利昂的经济中扮演着重要的角色。它作为塞拉利昂的商业港口和对外联系的重要窗口,为货物进出口提供了便利的通道,促进了塞拉利昂的经济发展和贸易往来。
1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.