天津港至澳大利亚海运专线:连通中澳贸易的海上桥梁
南澳洲的农副产品、优质矿资源与中国北方的工业制品、电子产品,正通过一条日益繁忙的海上通道进行着高效交换。
天津港,作为京津冀及“三北”地区的海上门户和雄安新区主要出海口,正不断完善其国际航运网络。2022年2月28日,随着“金星布莱特”轮开始集装箱吊装作业,RCEP生效后的天津港首条澳洲远洋航线正式开通。
这条航线不仅联通天津港与澳大利亚东海岸主要港口,也为西澳大利亚重要门户——弗里曼特尔港(Fremantle) 提供了更为便捷的海上通道。
01 天津港与弗里曼特尔港:中澳贸易的重要枢纽
天津港是中国北方重要的国际枢纽港,不仅是“一带一路”的海陆交汇点,更是新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点。
这里处理着大量来自京津冀及“三北”地区的进出口货物,2021年天津港与澳大利亚各主要港口之间的集装箱海上运输量稳步增长,同比增幅超10%。
弗里曼特尔港位于澳大利亚西海岸,是西澳大利亚的主要港口之一,也是通往该州的重要门户。港口分为内港和外港两个部分:内港处理西澳大利亚几乎所有的集装箱贸易,还为牲畜出口、汽车进口提供设施。
外港则是澳大利亚主要的散货港口之一,处理粮食、石油、液化石油气、氧化铝、矿砂等大宗商品。
02 中澳海运专线服务与航程时间
天津港到澳大利亚弗里曼特尔港的海运专线提供整柜到港和整柜到门两种服务形式。整柜到门服务包括天津的集装箱订舱、海运、拖车和报关出口以及澳洲清关和派送等一条龙服务。
航程时间方面,从中国天津港口开船到澳洲弗里曼特尔港的海运航程一般是20-25天左右,加上澳洲清关5-7天的时间,总体时效约30-45天可派送到门。
这一航程时间相比以前已经有了大幅缩短,此前的直航开通让天津到澳洲的海运时间从原先的35-45天缩短到21天(至澳洲东海岸)。
03 海运报价对比分析
目前市场上多家国际货运代理公司提供天津港到弗里曼特尔港的海运服务,报价有所差异:
“哈德逊湾货运”的报价为:每个小柜1162美元,每个大柜2218美元。
“迪士国际货运代理”的报价为:每个小柜1128美元,每个大柜2166美元。
“塔吉特物流”的报价为:每个20尺集装箱1039美元(约合人民币8050元),每个40尺集装箱2089美元(约合人民币15400元)。
这些报价会根据市场情况和燃油附加费等因素浮动,实际价格以订舱时确认为准。
04 运输流程与注意事项
从天津港海运集装箱整柜到弗里曼特尔港的操作流程主要分为五个步骤:
海运费咨询:与货运代理咨询海运费用以及包装注意事项。
集装箱订舱:确定货物运输日期和装柜地址,安排订舱,集装箱和拖车拉到指定工厂进行装柜。
天津报关出口:客户填写装箱清单并发回,货运代理安排报关出口等事宜。
澳洲清关:船舶到达港口后,提交清关资料安排清关,清关放行后安排拖车提柜。
派送到门:提前预约时间,安排拖车拉集装箱派送到门。
需要注意的是,运输物品应符合中澳两国的进出口规定,特别是食品、动物制品等需要特殊检验检疫的商品。
05 RCEP协定下的中澳海运新机遇
2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,为天津港与澳大利亚港口之间的海运贸易带来了新机遇。
这一协定降低了成员国之间的贸易壁垒,推动了区域产业链、供应链的深度融合。天津港作为RCEP框架下的重要枢纽港,在助力区域产业链供应链融合方面发挥着重要作用。
新航线的开通给外贸出口企业带来了实打实的好处。一位天津外贸企业负责人表示,开通天津到澳大利亚的直航航线后,原本需要五十多天的时间,如今只要二十天左右就能送达,极大地缩减了航运时间。
随着RCEP协定的深入实施,天津港至弗里曼特尔的海运通道将进一步促进两国经贸往来。未来,这条海上丝绸之路将见证更多中国制造的工业品、纺织品和电子产品与澳大利亚的矿产品、农产品和优质食品的双向流动。
天津港正不断加密国际航线网络,增强其作为北方国际航运枢纽的辐射作用,而弗里曼特尔港作为西澳大利亚门户港,将继续为往返于中澳之间的贸易商提供高效、便捷的港口服务。
这条海运专线不仅是物流通道,更是中澳两国经济互补、合作共赢的坚实桥梁。