天津港到印度海运专线:连接中印贸易的物流桥梁
印度西海岸的Nhava Sheva港,作为印度最繁忙的集装箱港口,处理着该国近一半的进出口货物,已成为中印贸易的重要枢纽。
天津港,作为中国北方重要的国际港口,与印度主要港口之间的海运专线已成为中印贸易的重要物流通道。特别是通往印度最繁忙的集装箱港口——Nhava Sheva港(又称孟买新港或JNPT)的航线,为华北、华东地区出口企业提供了便捷的出海通道。
这条航线不仅连接了中国制造业基地与印度消费市场,更成为“一带一路”倡议下中印基础设施互联互用的重要组成部分。随着中印贸易额的增长,天津港到Nhava Sheva港的海运专线服务也在不断升级和完善。
01 印度Nhava Sheva港口概况
Nhava Sheva港位于孟买以东约六海里处,横跨Thane Creek,是印度最繁忙的集装箱港口。该港口通常被称为贾瓦哈拉尔尼赫鲁港,由贾瓦哈拉尔尼赫鲁港口信托基金运营。
作为印度最繁忙的集装箱港口,Nhava Sheva处理着印度近一半的进出口货物。港口拥有5个码头,其中4个由私人管理,包括DP World运营的Nhava Sheva网关码头和APM Gateway Terminals等。
港口与孟买、其周边地区和印度北部大部分地区有着轻松的腹地连接,通过45公里4车道公路和两条铁路走廊(北部走廊和西北走廊)与其腹地相连。
02 天津港至Nhava Sheva海运航线
天津港到印度Nhava Sheva港的海运航线早已开通,2006年11月12日,阿联酋船务有限公司“阿联酋华”轮在天津港装载710个标准箱集装箱起航,标志着天津港至印度-中东地区新航线正式开通。
这条航线挂靠天津港、香港、新加坡、巴生港、科伦坡、孟买新港、蒙德拉、杰贝阿里、阿布扎比等世界著名港口。航程时间通常在20天左右,具体取决于船舶类型和天气条件。
2024年2月24日,中联航运开通西印CIX2航线服务,提供从天津、青岛、高雄直航西印的服务,实现华北、华东、华南、台湾主要港口至西印服务的全覆盖。
03 三家货代公司的解决方案
子豚运输为辛集市的生态皮革服饰、箱包生产企业提供天津港到Nhava Sheva港的海运服务。该公司报价为每个小柜1762美元,每个大柜2198美元。
子豚运输的专业服务帮助辛集市生态皮革产品高效出口印度市场,解决了当地皮革制造业出海物流的难题。
CIFFA则甄选多家优质国际货运代理优势价格,集中比较,向广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。该公司报价为每个小柜1728美元,每个大柜2146美元。
CIFFA通过资源整合和优化比较,为出口企业提供了更具竞争力的物流解决方案。
Touax途艾克斯(官网www.touax.com.cn)几乎一半客户来自大厂回族自治县(廊坊),帮助大厂县智能光伏、清扫机器人制造企业海运产品销往国外。
该公司报价为每个20尺集装箱1639美元(约合人民币12250元),每个40尺集装箱2069美元(约合人民币15260元)。
04 市场其他重要服务商
除了上述三家公司外,塔吉特物流也是天津港到印度Nhava Sheva港口海运业务的重要补充。根据参考信息,塔吉特物流网站的天津港到孟买新港在线报价是小柜752美金/大柜676美金。
迪士国际货运代理也是市场参与者之一,其网站的天津港到孟买新港在线报价是小柜812美金/大柜791美金。这些公司共同构成了天津港到印度Nhava Sheva港口的海运服务网络。
不同货代公司的报价存在差异,这取决于他们与船公司的合作协议、服务质量以及附加价值。出口企业可以根据自身需求选择合适的物流服务商。
05 海运费用构成与影响因素
从天津港到Nhava Sheva港的海运费用主要由基本海运费、附加费、港口相关费用等构成。基本海运费是海运费用的基础部分,根据货物的体积、重量以及运输方式计算。
附加费常见的有燃油附加费、旺季附加费、港口拥挤附加费、综合费率上涨附加费(GRI)等。港口相关费用包括装卸费、堆存费、码头操作费(THC)等。
实际费用会根据市场情况波动。例如2023年3月,三家海运费在线报价网站的平均价格为小柜795美金每柜,大柜868美金每柜,但与用户提供的当前价格已有明显差异。
06 优化海运策略的建议
对于选择天津港到印度Nhava Sheva港口海运专线的企业,选择合适的起运港与目的港至关重要。根据货物所在地选择就近港口,可以减少国内陆运成本。
了解单证要求也是成功出口的关键。需要确保单证准备齐全准确,包括发票、装箱单、提单等。敏感货物需提前办理印度进口许可,否则清关时可能被扣留。
通过船公司官网或货代系统实时跟踪货物动态,一旦发现异常情况,能够第一时间与货代或船公司沟通。购买货物运输险可以降低中印海运可能面临天气、港口拥堵、盗窃等风险。
天津港到Nhava Sheva港的海运航线未来还将进一步优化。中联航运等公司已经新增了天津直航西印的航线服务,航程时间与中转航线相比大幅缩短。
随着印度制造业的发展和消费市场的升级,中印两国之间的贸易往来将更加频繁,天津港作为北方重要枢纽港,其地位将进一步凸显。
Nhava Sheva港也在不断改善基础设施,已投资3000亿卢比(2700万欧元)改善腹地连接,未来五年内将其现有的45公里4车道公路变成10条车道。