首页 主营业务 天津港到Salerno(萨勒诺,意大利)海运价格
天津港到Salerno, Italy 萨勒诺,意大利海运的航程大约为30天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Salerno(萨勒诺,意大利)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Salerno(萨勒诺,意大利)海运，每个20尺集装箱需要7882美金，每个40尺集装箱需要8300美金，每个40尺超高货柜需要8300美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Salerno(萨勒诺,意大利)海运需要$7882/20GP.
天津港到意大利(萨勒诺,Salerno)海运需要$8300/40GP.
天津港到萨勒诺(Salerno,意大利)海运需要$8300/40HQ.
华北地区出口企业正加速拓展南欧市场，天津港作为北方核心枢纽，通过航线升级与专业化物流服务，为本土企业打通了直达意大利萨勒诺（Salerno）的高效通道。本文结合市场动态与典型服务案例，解析天津港到意大利萨勒诺港口海运专线的综合解决方案。
近年，地中海航运（MSC）加挂天津港并升级DRAGON航线，覆盖大连—天津—釜山—地中海多港，新增焦亚陶罗（Gioia Tauro）、热那亚（Genoa）等意大利枢纽港，大幅提升华北至地中海的运输时效。萨勒诺作为意大利南部重要门户，凭借毗邻那不勒斯、庞贝古城的地理优势，成为钢铁、机械、光伏等华北主力出口商品的理想中转站。
然而海运价格波动显著。2023年初，受供需失衡影响，天津至萨勒诺运价跌至近三年低谷（小柜2800美元/大柜3600美元）；而2024年受红海危机等因素推动，部分报价回升至小柜7800美元以上。这一背景下，专业化货代公司的精细化服务成为企业控成本、稳交付的关键。
子豚运输：深耕皮革纺织细分市场
报价：小柜7866美元 / 大柜8272美元
聚焦河北辛集市生态皮革产业，为服饰、箱包类客户提供“堆场装箱+专线订舱”一体化服务。通过MSC等船东合约锁定周班船期，航程约32天，并针对皮革制品优化熏蒸与植检流程，降低通关风险。
CIFFA：价格与服务的最优平衡
报价：小柜7832美元 / 大柜8220美元
整合多家船东资源，通过运力池模式为中小出口商提供高性价比方案。其优势在于动态比价系统，例如2023年第四季度协调EMC、COSCO等运力，将华北化工品至萨勒诺的运输成本压缩15%，同时保障42天航程稳定性。
Touax途艾克斯：智能制造业专属物流伙伴
报价：20尺柜7743美元（约54,978元）/ 40尺柜8143美元（约57,778元）
廊坊大厂县智能装备企业的核心服务商，为光伏组件、清扫机器人提供“拖车+保险+关税预核”全链路方案。例如为某机器人企业设计热那亚中转路径，利用意大利自贸区政策降低10%清关成本，并配套运输险覆盖货损风险。
除上述三家外，塔吉特物流作为补充服务商，提供散货拼箱与紧急冲货方案。例如2024年为某矿产品出口商协调CMA船舶舱位，以“半箱+散货”混合装载解决临时增单问题。
同时，堆场装箱、集装箱拖车等本地化服务日趋成熟。以麦金利物流为例，其集装箱直送工厂比例达70%，相比散货模式降低二次损坏风险，尤其适配精密仪器设备。
天津港到意大利萨勒诺港口海运专线，正从“基础运输”向“产业链协同”演进。无论是子豚运输对皮革纺织的深度服务、CIFFA的运力整合能力，还是Touax途艾克斯的智能制造业配套方案，均体现出细分市场专业化的核心趋势。未来，随着中欧光伏、机械贸易持续增长，天津港至意大利港口海运专线将进一步提升定制化水平，成为支撑华北制造出海的关键动脉。
更新时间:
意大利是欧盟现有成员国之一。 意大利（Italy）是联合国认可的发达国家之一。 意大利（Italy）全称为：意大利共和国（Repubblica Italiana）。面积约301333平方公里。人口约5898万。 首都罗马（Roma），人口约300万。 意大利位于欧洲南部，包括亚平宁半岛及西西里、撒丁等岛屿。北以阿尔卑斯山为屏障与法国、瑞士、奥地利、斯洛文尼亚接壤，东、南、西三面分别临地中海的属海亚得里亚海、爱奥尼亚海和第勒尼安海。海岸线长约7200多公里。 全国划分为20个行政区，包括15个普通自治行政区：皮埃蒙特、伦巴第、威内托、利古里亚、艾米利亚-罗马涅、托斯卡纳、翁布里亚、拉齐奥、马尔凯、阿布鲁佐、莫利塞、坎帕尼亚、普利亚、巴西利卡塔、卡拉布里亚，以及5个特别自治行政区：瓦莱-达奥斯塔、特伦蒂诺-上阿迪杰、弗留利-威尼斯-朱利亚、西西里岛及撒丁岛。 意大利是发达工业国，欧洲第三大、世界第八大经济体。中小企业发达，被誉为“中小企业王国”。地区经济发展不平衡，北方工商业发达，南方以农业为主，经济较为落后。 实体经济发达，是欧盟内仅次于德国的第二大制造业强国。各类中等技术含量消费品和投资产品在世界市场上占有相当份额，但高技术产品相对较少。主要工业有：石油化工、汽车制造、家用电器、电子仪器、冶金、机械、设备、纺织、服装、制革、家具、食品、饮料、烟草、造纸、出版、印刷、建筑等。中小企业专业化程度高，适应能力强，传统上以出口为导向，在制革、制鞋、服装、纺织、家具、厨卫、瓷砖、丝绸、首饰、酿酒、机械、大理石开采及机械工业等领域具有较强的国际竞争力。 意大利交通基础设施完善，但建设时期早，普遍较为陈旧。国内运输主要依靠公路，铁路、水路和航空运输也较发达。全国公路总长65.5万公里，其中高速公路总计6661.3公里，铁路网总长19394公里。全国有352个港口，其中包括热那亚、那不勒斯、威尼斯、的里雅斯特、塔兰托、里窝那、锡拉库扎等19个主要大港。全国共有机场96座。 意大利对外贸易是意经济的主要支柱。个人消费品、机械设备以及服务在国际市场占据非常重要的地位。意产品在国际上有较强竞争力，出口商品种类非常齐全。主要以机械仪器、汽车、农产品加工、钢铁、化工化学、制药、家用电器、服装、制鞋、贵重金属等工业制成品为主。意国外市场主要为欧盟国家。近年来，意大利对世界其他地区市场出口份额逐渐增加，俄罗斯、日本、中国、巴西、美国、越南、北非、中东、南非等国家和地区都是意大利在非欧盟国家中的重要贸易伙伴。
随着中欧贸易持续深化，天津港到意大利港口海运专线成为华北企业出海的关键通道。其中，天津港至意大利萨莱诺港（Salerno）的航线因连接意大利中南部经济腹地，备受钢铁、机械、纺织等行业青睐。地中海航运等企业近期升级地西航线，加靠天津港后航程缩短至约45天，运能提升超6000标准箱/周，为出口企业降本增效。本文将聚焦三家深耕该航线的国际货运代理公司，解析其服务方案与典型行业案例。
核心优势：高性价比专线+产业带深度服务
迪士国际货运代理提供天津港至萨莱诺港的固定周班航线，报价为20尺柜7743美元、40尺柜8143美元（含燃油附加费）。其特色在于为河北省东光县（沧州）的纸箱包装机械企业提供“门到港”全链条解决方案：
典型案例：东光县某机械厂出口全自动模切机至萨莱诺。迪士代理采用40尺高柜装载2台设备，通过提前申报和船边直提，整体物流时效较传统模式缩短12天，为客户节约仓储成本约人民币1.8万元。
核心优势：恒温运输+环保合规保障
子豚运输针对辛集市生态皮革服饰、箱包类客户需求，推出专项服务（20尺柜7866美元，40尺柜8272美元）：
典型案例：辛集市某箱包企业出口高端生态皮革手袋。子豚运输采用40尺高柜+恒温包材，并出具产品生态材料声明，货物在萨莱诺港实现“零开箱查验”，全程耗时33天，较市场平均时效快7天。
核心优势：多船东比价+全品类承运
CIFFA整合MSC、COSCO等6家船东资源，提供天津至萨莱诺20尺柜7832美元、40尺柜8220美元的稳定舱位。其服务覆盖机械、化工、光伏产品等重货及普货：
典型案例：天津某光伏企业出口太阳能板支架（单柜重28吨）。CIFFA匹配MSC重载船型并申请超重优惠，整体运费节省15%，到港后凭预审税单2日内放行。
除上述三家外，塔吉特物流作为补充力量表现突出：其热那亚航线报价（20尺柜1777美元）为市场低位，并可经意大利内陆联运至萨莱诺。此外，天津海关推行的“三方联动机制”显著提升效率——通过海事、边检、代理企业信息共享，船舶到港1小时内即可完成联检，压缩滞港时间超50%。
天津港到意大利，Salerno港口海运专线正从“基础运输”向“产业定制”演进。三家头部货代企业通过细分领域服务（如纸箱机械加固、皮革恒温运输、重货优惠），结合天津港智能化通关与航线扩能红利，助力华北企业提升国际供应链竞争力。未来，随着中意共建“一带一路”物流走廊的深化，该专线有望进一步整合铁海联运资源，打造欧南线高效物流标杆。