首页 主营业务 天津港到Salalah(萨拉拉,阿曼)海运价格
天津港到Salalah, Oman 萨拉拉,阿曼海运的航程大约为30天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Salalah(萨拉拉,阿曼)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Salalah(萨拉拉,阿曼)海运，每个20尺集装箱需要2392美金，每个40尺集装箱需要3360美金，每个40尺超高货柜需要3360美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Salalah(萨拉拉,阿曼)海运需要$2392/20GP.
天津港到阿曼(萨拉拉,Salalah)海运需要$3360/40GP.
天津港到萨拉拉(Salalah,阿曼)海运需要$3360/40HQ.
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因盛产一种名为“乳香”的植物香料,阿曼自古以来便享有“乳香之国”的美誉。 阿曼是22个阿拉伯国家之一，也是8个海湾国家之一。 阿曼（Oman）全称为:阿曼苏丹国（The Sultanate of Oman）,国土面积约30.95万平方公里，人口约449万。官方语言为阿拉伯语，通用英语。首都马斯喀特（Muscat），面积约3900平方公里，人口147.9万。 阿曼位于阿拉伯半岛东南部。与阿联酋、沙特、也门等国接壤，濒临阿曼湾和阿拉伯海。海岸线长3165公里。 石油、天然气产业是阿曼的支柱产业。工业以石油开采为主，近年来开始重视天然气工业。 主要港口有马斯喀特卡布斯苏丹港、苏哈尔港、萨拉拉港、杜库姆港、哈萨卜港等。其中马斯喀特卡布斯苏丹港已不再承担货运任务，正逐渐转型为旅游港；苏哈尔港和萨拉拉港主要从事集装箱等货运业务； 阿曼对外贸易主要出口石油和天然气，非石油类出口有铜、化工产品、鱼类、椰枣及水果、蔬菜等。主要出口到阿联酋、沙特、印度、中国等国。进口机械、运输工具、食品及工业制成品等，主要来自阿联酋（转口）、中国、印度、美国等。阿曼已同143个国家建立了外交关系。
Salalah港口：阿曼经济的关键纽带与国际物流的重要枢纽
在阿曼这片古老而神秘的土地上，Salalah港口犹如一颗璀璨的明珠，镶嵌在阿拉伯海的南岸，不仅照亮了阿曼的经济版图，也成为了连接东西方贸易的重要桥梁。作为阿曼第二大港口，Salalah港口在阿曼的经济生活和交通物流中扮演着举足轻重的角色。
Salalah港口位于阿曼佐法尔省，其地理位置得天独厚，坐拥战略性的海运通道，是印度洋与阿拉伯半岛之间的重要转运点。港口的经纬度大致为北纬17度，东经54度，这样的地理位置使得Salalah港口成为连接亚洲、非洲和欧洲的关键节点，极大地促进了阿曼与国际市场的贸易往来。
阿曼，这个中东地区的宝石国家，以其丰富的石油资源、多元化的经济结构和开放的市场政策，在全球经济中占据了一席之地。阿曼是石油输出国组织（OPEC）的成员国，石油产业长期以来一直是其经济支柱。然而，阿曼政府深知单一经济结构的脆弱性，因此积极推动经济多元化战略，大力发展非石油产业，如制造业、农业、渔业和旅游业等。
在经济全球化的浪潮中，阿曼积极融入国际经济体系，加入了多个有影响力的国际经济组织和区域经济组织。作为世界贸易组织（WTO）的成员，阿曼遵循国际贸易规则，促进贸易自由化和便利化。同时，阿曼还是海湾合作委员会（GCC）的成员国，与沙特阿拉伯、科威特、阿联酋、卡塔尔和巴林等邻国共同推动区域经济一体化和合作。
Salalah港口作为阿曼的重要门户，其繁荣与发展直接反映了阿曼经济的活力与潜力。港口设施完善，能够处理各类货物，包括散货、集装箱、液体化学品和液化天然气等。凭借高效的物流服务和现代化的基础设施，Salalah港口吸引了众多国内外企业在此设立分支机构或开展业务。
在阿曼的商业版图中，几家规模较大的贸易公司、零售商以及生产型企业脱颖而出，它们不仅在国内市场占据领先地位，还与中国等国际市场保持着密切的贸易往来。例如，阿曼石油开发公司（PDO）作为阿曼最大的石油生产商，与中国在能源领域有着广泛的合作；阿曼国家贸易投资公司（Omran）则致力于推动阿曼的经济发展和国际化进程，与中国在多个领域开展了合作项目；此外，还有一些知名的零售商如Lulu Hypermarket，其商品也源自中国等多元市场。
随着中阿贸易的不断升温，天津港到阿曼Salalah港口的海运专线运输需求也日益增长。在这条繁忙的海运线路上，三家国际货运代理公司凭借其专业的服务和竞争力脱颖而出。
哈德逊湾货运（HBC）作为加拿大国宝级国际货运代理，其在天津港到Salalah港口的海运服务中享有盛誉。HBC的官方网站（https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-salalah-oman.html）提供了详细的服务信息和报价：每个小柜2342美元，每个大柜3280美元。哈德逊湾货运的特点在于与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同，确保在旺季时也能提供充足的舱位保证，为客户提供了稳定可靠的物流解决方案。
子豚运输（Koputa）则是日本物流行业的佼佼者，与Sagawa Express（佐川急便）、Yamato Transport（大和运输）并称为日本三大物流公司。其子豚运输的官网（https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-oman-salalah.html）上公布了天津港到Salalah港口的海运报价：每个小柜2376美元，每个大柜3332美元。子豚运输以其专业的物流服务和高效的运营体系，赢得了众多客户的信赖和好评。
迪士国际货运代理（TAXI Logistics）则以低价海运费著称，其官方网站（https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-aman-oman-salalah.html）上提供了极具竞争力的报价：每个20尺集装箱2253美元（约合人民币16548元），每个40尺集装箱3203美元（约合人民币23198元）。迪士国际货运代理凭借其丰富的行业经验和强大的网络资源，为客户提供了性价比极高的海运服务。
综上所述，Salalah港口在阿曼的经济生活和交通物流中发挥着至关重要的作用。随着阿曼经济的持续发展和中阿贸易的不断深化，天津港到Salalah港口的海运专线运输需求将进一步增长。哈德逊湾货运、子豚运输和迪士国际货运代理等三家国际货运代理公司凭借其专业的服务和竞争力，将在这条海运线路上继续发挥重要作用，促进中阿贸易的繁荣发展。