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天津港到Melbourne, Australia 墨尔本,澳大利亚海运需要多少天?

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据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Melbourne(墨尔本,澳大利亚)海运,每个20尺集装箱需要985美金,每个40尺集装箱需要1746美金,每个40尺超高货柜需要1746美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

20GP

$985/20GP

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40GP

$1746/40GP

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40HQ

$1746/40HQ

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天津港到Melbourne, Australia 墨尔本,澳大利亚海运需要46天。

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澳大利亚(Australia)是联合国认可的发达国家之一。 澳大利亚(Australia)全称为:澳大利亚联邦(The Commonwealth of Australia)。面积约769.2万平方公里,世界排名第六。人口约2617万。官方语言为英语,汉语为除英语外第二大使用语言。 首都堪培拉(Canberra)。 澳大利亚位于南太平洋和印度洋之间,由澳大利亚大陆、塔斯马尼亚岛等岛屿和海外领土组成。东濒太平洋的珊瑚海和塔斯曼海,北、西、南三面临印度洋及其边缘海。海岸线长36735公里。 全国划分为6个州和2个地区。6个州分别是新南威尔士、维多利亚、昆士兰、南澳大利亚、西澳大利亚、塔斯马尼亚;两个地区分别是北方领土地区和首都地区。各州有州督、州议会、州政府和州长。 澳大利亚是一个工业化国家,农牧业发达,自然资源丰富,盛产羊、牛、小麦和蔗糖,同时也是世界重要的矿产品生产和出口国。农牧业、采矿业为澳传统产业,制造业和高科技产业发展迅速,服务业已成为国民经济主导产业。 澳大利亚对国际贸易依赖较大。澳主要贸易伙伴依次为中国、美国、日本、韩国、英国、新加坡、印度、新西兰、德国、马来西亚、泰国等。

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Melbourne port 墨尔本港是澳大利亚最繁忙的港口设施之一,处理着该国相当大比例的集装箱运输。它位于维多利亚州菲利普湾的北端。这个港口城市拥有汽车工业,同时也是一个重要的金融、商业和制造业中心。它是一个不断发展的技术中心,也是澳大利亚的主要旅游目的地。该港口每年处理约3320艘船只、7971万吨货物,包括2401000标准箱和70000多名乘客。 该港口有34个货物装卸设施,如车站码头、威廉斯敦的盖尔利布兰德码头等。它还有五个河流码头、斯旺森码头的两个集装箱码头和三个用于装卸木材和汽车的多用途泊位。专业泊位在干散货和液体散货码头处理水泥、糖、谷物、石膏、糖蜜和石化产品。作为著名的邮轮目的地,该港口还有2个邮轮泊位,配有加油和淡水设施。所有码头可容纳最大LOA为290米、吃水深度为12米的船舶。 该港口是澳大利亚东南部地区的主要贸易枢纽,连接塔斯马尼亚州、维多利亚州和新南威尔士州。它是塔斯马尼亚州的主要港口,连接该州与国际市场,也是连接澳大利亚南部和东部地区的国家铁路网的一部分。

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.