首页 主营业务 天津港到Misurata(米苏拉塔,利比亚)海运价格
天津港到Misurata, Libya 米苏拉塔,利比亚海运的航程大约为46天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Misurata(米苏拉塔,利比亚)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Misurata(米苏拉塔,利比亚)海运，每个20尺集装箱需要3943美金，每个40尺集装箱需要5176美金，每个40尺超高货柜需要5176美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Misurata(米苏拉塔,利比亚)海运需要$3943/20GP.
天津港到利比亚(米苏拉塔,Misurata)海运需要$5176/40GP.
天津港到米苏拉塔(Misurata,利比亚)海运需要$5176/40HQ.
随着中非贸易走廊的持续深化，天津港到利比亚港口海运专线成为连接中国制造业与北非市场的重要物流通道。其中，米苏拉塔（Misurata）作为利比亚最大的商业港口和经济枢纽，凭借现代化码头设施与辐射欧洲、非洲的贸易网络，承担了该国超60%的进出口货物吞吐。本文将聚焦三家深耕该航线的国际货运代理企业——子豚运输、CIFFA和Touax途艾克斯，通过其差异化解决方案及典型服务案例，解析海运专线的运营逻辑与价值。
作为航线运力补充，承接化工品、超重设备等特殊货类，提供危险品申报和专项保险。
米苏拉塔港拥有利比亚唯一的自动化集装箱码头及6个专业泊位，配备85吨级起重设备，日均处理货物超2000吨。三家货代企业均与该港建立EDI数据互通，预申报率达100%，清关时效缩短至72小时。
针对利比亚政局波动：
天津港到利比亚，Misurata港口海运专线的核心竞争力在于 “产业适配性” ：
未来趋势：随着米苏拉塔港扩建计划推进（2026年吞吐能力提升至150万TEU），专线服务将进一步向定制化、韧性供应链演进。
天津港到利比亚，Misurata港口海运专线既是中非贸易的“动脉通道”，也是中国产业带出海的关键跳板。三家货代企业通过垂直产业服务、资源整合及技术赋能，在风险与成本中寻求最优解，为区域性制造业全球化提供物流基座。未来，随着北非市场持续开放，该专线有望成为中非共建“一带一路”的标杆项目。
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利比亚是22个阿拉伯国家之一。 利比亚（Libya）全称为：利比亚国（State of Libya）。面积约176万平方公里。人口约698万。阿拉伯语为国语。 首都的黎波里（Tripoli），人口 116万。 利比亚位于非洲北部，与埃及、苏丹、突尼斯、阿尔及利亚、尼日尔、乍得接壤。北濒地中海，海岸线长1900余公里。 利比亚主要港口有的黎波里、班加西、图卜鲁格、卜雷加、德尔纳、米苏拉塔、扎维亚、拉斯拉努夫等。 利比亚主要进口粮食、食品、机械、建材、运输设备、电器、化工和轻工产品以及武器装备。主要贸易对象是意大利、土耳其、德国、埃及、中国等。 利比亚面积在所有非洲国家之中排名第四。
Misurata Port 米苏拉塔港位于利比亚北部海岸，地中海沿岸。它是利比亚最大、最繁忙的港口之一，是国际贸易的主要门户。该港口由多个码头和码头组成，用于处理各种类型的货物，包括集装箱、散装货物和石油产品。 就经济而言，米苏拉塔在利比亚的发展和增长中发挥着关键作用。该港口是利比亚进出口贸易的主要港口之一，该国外贸的很大一部分通过其设施。米苏拉塔主要经营石油产品的出口，如燃料和润滑油，以及食品、建筑材料和机械的进口。 尽管利比亚持续存在冲突和不稳定，但米苏拉塔仍然是一个重要的经济中心，港口是该国经济的生命线。港口和在那里运营的公司通过在动荡时期维持贸易和商业，在支持国家的需求和愿望方面发挥了关键作用。 过去几年，米苏拉塔港一直在扩建和现代化其设施，建造了新的泊位、储存区和其他基础设施升级，以提高其容量和效率。因此，该港口正在成为地区贸易中越来越重要的参与者，也是希望与利比亚或在利比亚开展业务的国际投资者的一个有吸引力的目的地。 总的来说，米苏拉塔港的战略位置、广泛的基础设施以及在利比亚进出口贸易中的作用使其成为该国经济的重要组成部分。随着现代化努力的继续，该港口有望在利比亚未来的经济发展中继续发挥重要作用。
