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天津港到Karachi(卡拉奇,巴基斯坦)海运
天津港到Karachi(卡拉奇,巴基斯坦)海运需要多少钱?
据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Karachi(卡拉奇,巴基斯坦)海运,每个20尺集装箱需要2128美金,每个40尺集装箱需要2546美金,每个40尺超高货柜需要2546美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
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天津港到Karachi(卡拉奇,巴基斯坦)海运需要多少钱?
据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Karachi(卡拉奇,巴基斯坦)海运,每个20尺集装箱需要2128美金,每个40尺集装箱需要2546美金,每个40尺超高货柜需要2546美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Karachi(卡拉奇,巴基斯坦)海运需要$2128/20GP.
天津港到巴基斯坦(卡拉奇,Karachi)海运需要$2546/40GP.
天津港到卡拉奇(Karachi,巴基斯坦)海运需要$2546/40HQ.
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水果资源十分丰富的巴基斯坦享有东方“水果篮”的美誉,是22个阿拉伯国家之一。 巴基斯坦(Pakistan)全称为:巴基斯坦伊斯兰共和国(The Islamic Republic of Pakistan)。面积约796095平方公里(不包括巴控克什米尔地区)。人口约2.08亿,世界排名第六。乌尔都语为国语,官方语言为乌尔都语和英语。首都伊斯兰堡(Islamabad),人口约110万。 巴基斯坦位于南亚次大陆西北部。东接印度,东北与中国毗邻,西北与阿富汗交界,西邻伊朗,南濒阿拉伯海。海岸线长980公里。 现有卡拉奇和卡西姆两个国际港口,承担巴基斯坦国际货运量的95%。 近年来,巴基斯坦一直努力加速工业化,扩大出口,缩小外贸逆差。与90多个国家和地区有贸易关系。 主要进口石油及石油制品、机械和交通设备、钢铁产品、化肥和电器产品等。主要出口大米、棉花、纺织品、皮革制品和地毯等。
The Port of Karachi 卡拉奇港(也称为卡拉奇港)是卡拉奇的一个古老海港。当我们说古时候,我们的意思是这个港口的历史早于巴基斯坦的建立。事实上,它和城市本身一样古老和历史悠久。确切地说,它的历史痕迹出现在1557年出版的一份报纸上,最近才被检索到。这篇新闻文章在土耳其水手和探险家的旅行指南中建议卡拉奇港(作为休息的地方)。 看看卡拉奇这个海港的历史重要性,我们可以清楚地看到,卡拉奇港在发展我们今天所看到的灯光之城方面发挥了重要作用。此外,它还藏有许多国内和国际货物。 现在,让我们来看看卡拉奇港的一些令人惊叹的特点,使其成为巴基斯坦最大和最繁忙的港口: 卡拉奇港西码头每年可容纳约30万个集装箱。与此同时,东码头每年可托运约35万个集装箱。 它有最古老的石油码头,不久将进行改造,为进一步装载腾出空间。 邻近Kemari镇-该市的一个沿海城镇。 与萨达尔镇(Saddar Town)紧密相连,萨达尔镇是卡拉奇备受尊敬的街区。
1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.