首页 主营业务 天津港到Port Said East(塞得东港,埃及)海运价格
天津港到Port Said East, Egypt 塞得东港,埃及海运的航程大约为40天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Port Said East(塞得东港,埃及)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Port Said East(塞得东港,埃及)海运，每个20尺集装箱需要5163美金，每个40尺集装箱需要7802美金，每个40尺超高货柜需要7802美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Port Said East(塞得东港,埃及)海运需要$5163/20GP.
天津港到埃及(塞得东港,Port Said East)海运需要$7802/40GP.
天津港到塞得东港(Port Said East,埃及)海运需要$7802/40HQ.
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埃及是22个阿拉伯国家之一。 埃及（Egypt）全称为：阿拉伯埃及共和国（The Arab Republic of Egypt）。面积约100.1万平方公里。人口约1.04亿。官方语言为阿拉伯语。 首都开罗（Cairo），面积约3085平方公里，人口约2280万。 埃及跨亚、非两大洲，大部分位于非洲东北部，只有苏伊士运河以东的西奈半岛位于亚洲西南部。西连利比亚，南接苏丹，东临红海并与巴勒斯坦、以色列接壤，北濒地中海。海岸线长约2900公里。 埃及划分为27个省：开罗省、吉萨省、盖勒尤比省、曼努菲亚省、杜姆亚特省、达卡利亚省、卡夫拉谢赫省、贝尼苏夫省、法尤姆省、米尼亚省、索哈杰省、基纳省、阿斯旺省、红海省、西部省、艾斯尤特省、新河谷省、亚历山大省、布哈拉省、北西奈省、南西奈省、塞得港省、伊斯梅利亚省、苏伊士省、东部省、马特鲁省和卢克索省。 埃及有7条国际海运航线；内河航线总长约3500公里。现有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等62个港口，年吞吐总量为800万集装箱，海港贸易量为1.01亿吨。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道。 埃及属开放型市场经济，拥有相对完整的工业、农业和服务业体系。同120多个国家和地区建有贸易关系，主要贸易伙伴是美国、法国、德国、意大利、英国、日本、沙特、阿联酋等。 埃及主要进口商品是机械设备、谷物、电器设备、矿物燃料、塑料及其制品、钢铁及其制品、木及木制品、车辆、动物饲料等。主要出口产品是矿物燃料（原油及其制品）、棉花、陶瓷、纺织服装、铝及其制品、钢铁、谷物和蔬菜。埃及出口商品主要销往阿拉伯国家。 目前，埃及已与165个国家建立了外交关系。
埃及的 Port Said 港口是一个位于地中海沿岸的深水港，是埃及的主要进出口港口之一。港口地理位置优越，紧邻世界著名运河苏伊士运河，是欧洲、亚洲和非洲之间的海路交通枢纽，因此，在埃及货物进口中具有非常重要的作用。 Port Said 港口是埃及经济的重要组成部分，其包括岸边和海上码头、专业码头、多功能码头和维修码头等。港口不仅仅是埃及和地中海沿岸的主要贸易中心，而且也是中东地区和北非地区的重要贸易港口之一。港口以地理位置为基础，发展出了多元化的经济，包括石油、天然气、化工、纺织品及手工艺品等。
随着中埃贸易持续升温，天津港至埃及塞得港东（Port Said East）的海运专线成为连接华北与北非的核心物流通道。该港口位于苏伊士运河北口，是埃及第二大港，也是地中海地区重要的转口枢纽，具备处理大宗货物、集装箱及能源产品的综合能力。本文聚焦三家深耕“天津港到埃及，Port Said East港口海运专线”的国际货代企业，通过其定制化解决方案与典型服务案例，为出口企业提供参考。
海运方案与报价
典型服务案例：河北东光县纸箱包装机械出口
东光县作为华北纸箱机械制造基地，近50%企业通过迪士出口埃及。迪士针对设备尺寸不规则、防潮要求高的特性，设计“框架柜+防锈包装”方案：
海运方案与报价
典型服务案例：辛集生态皮革服饰与箱包出口
辛集市皮革产业依赖对欧非高端市场出口，子豚为其生态认证产品设计专属方案：
海运方案与报价
服务优势
除上述三家外，塔吉特物流以散货运输见长：
埃及政府近年强化港口投资，2025年塞得港东新码头启用后，预计处理能力提升45万TEU/年。建议出口企业：
天津港到埃及，Port Said East港口海运专线已从基础运输转向“时效+成本+服务”多维竞争。出口企业需根据货品特性选择伙伴：纸箱机械首选迪士，生态皮革依赖子豚的绿色链路，多品类中小企业可借力CIFFA的聚合平台，而大宗货物则补充塔吉特资源。随着中埃共建“一带一路”物流枢纽，该通道将释放更大贸易潜能。