首页 主营业务 天津港到Quy Nhon(归仁,越南)海运价格
天津港到Quy Nhon, Vietnam 归仁,越南海运的航程大约为30天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Quy Nhon(归仁,越南)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Quy Nhon(归仁,越南)海运，每个20尺集装箱需要678美金，每个40尺集装箱需要896美金，每个40尺超高货柜需要896美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Quy Nhon(归仁,越南)海运需要$678/20GP.
天津港到越南(归仁,Quy Nhon)海运需要$896/40GP.
天津港到归仁(Quy Nhon,越南)海运需要$896/40HQ.
随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）深化实施，天津港作为中国北方核心枢纽，持续加密东南亚航线网络。2022年7月，天津港新增“地中海东南亚航线”，重点覆盖越南、泰国等RCEP成员国，将天津至东南亚的海运时间压缩至最短9天，并实现与东南亚主要港口的每日班轮互通。在此背景下，天津港到越南港口海运专线需求显著增长，尤其归仁港（Quy Nhon）作为越南中部关键枢纽（港口代码VNQUN），成为装备制造、轻工产品出口的重要通道。本文将聚焦三家货代企业的差异化解决方案及典型案例，为出口企业提供参考。
核心优势：主打高时效性与精细化操作，适配服装、箱包等轻工产品。
核心优势：整合多家优质船司资源，提供灵活舱位与透明报价。
核心优势：专注精密设备与大型机械，提供加固运输和关税优化服务。
针对中小批量货物（如化工品、建材），塔吉特物流提供拼箱服务：
据天津海关统计，RCEP生效后天津口岸对越南进出口增长18.2%，归仁港作为越南中部枢纽，承接了京津冀地区30%的装备制造和轻工产品出口。
天津港至越南归仁港的海运专线，已形成轻工快航、装备专线、拼箱补充的三层服务体系。子豚、CIFFA、迪士国际三家企业通过差异化定位，分别解决时效、成本与安全性痛点。未来，随着RCEP关税减免政策深入落地，天津港到越南，Quy Nhon港口海运专线将进一步向定制化、高附加值方向升级，为中国制造出海提供核心链路支撑。
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越南是东盟十个成员国之一。 越南（Vietnam）全称为：越南社会主义共和国（The Socialist Republic of Viet Nam）。面积约329556平方公里。人口约9826万，主要语言为越南语（官方语言、通用语言、主要民族语言）。 首都河内（Ha Noi），面积3340平方公里，人口约805万人。 越南位于中南半岛东部，北与中国接壤，西与老挝、柬埔寨交界，东面和南面临南海。海岸线长3260多公里。 越南系发展中国家。1986年开始实行革新开放。主要工业产品有煤炭、原油、天然气、液化气、水产品等。 近年来，越南交通运输业经过重组，提高服务质量，取得了较好的经济效益。 越南和世界上150多个国家和地区有贸易关系。近年来越南对外贸易保持高速增长，对拉动经济发展起到了重要作用。越南主要贸易对象为中国、美国、欧盟、东盟、日本、韩国。主要出口商品有：原油、服装纺织品、水产品、鞋类、大米、木材、电子产品、咖啡。主要出口市场为欧盟、美国、东盟、日本、中国。主要进口商品有：汽车、机械设备及零件、成品油、钢材、纺织原料、电子产品和零件。主要进口市场为中国、东盟、韩国、日本、欧盟、美国。 越南已与189个国家建交，并同20个国际组织及480多个非政府组织建立合作关系。
Quy Nhon港口是越南中部的一个重要港口，位于越南Binh Dinh省。港口位于越南的东海岸，是连接东南亚和中国北方地区的重要海上通道。 Quy Nhon港口经济主要以港口物流、港口旅游、渔业和航运为主。该港口极具潜力，已在经济和交通运输中发挥重要作用，成为越南货物进口的一个重要港口。一些国际航运公司，如Maersk、APL和Evergreen等，在此开设了船务代理公司，借以拓展业务范围。 Quy Nhon港口的地理位置非常优越，其南面与邻国越南南中部的许会省相邻，北面则位于越南中部海岸，距离首都河内和胡志明市很近。因此，该港口较容易与其他国家物流系统和引入国际物流网络。 Quy Nhon港口在越南货物进口方面扮演着非常重要的角色。该港口主要进口机械设备、电子产品、纺织品、化工品、汽车和零部件等，出口水果、海产品、核桃、铁饼等。Quy Nhon港口致力于贸易和物流网络的全球发展，为越南经济的增长和发展做出了重要贡献。 总之，Quy Nhon港口作为越南的一个重要港口，在越南货物进口方面扮演着重要角色。该港口地理位置优越，港口物流、旅游、渔业和航运管理得当，以及现代化设施的发展，都为越南和国际经济的发展和繁荣做出了重要贡献。
在国际贸易的版图中，海运一直占据着举足轻重的地位。天津港，作为中国北方重要的综合性港口，连接着世界各地的贸易航线。越南，近年来经济发展迅速，其主要港口之一的 Quy Nhon（归仁）在区域贸易中的地位也日益凸显。天津港到越南 Quy Nhon 港口的海运专线，为两国之间的贸易往来搭建了坚实的物流桥梁，促进了各类商品的流通。
迪士国际货运代理在天津港到越南 Quy Nhon 港口的海运业务中，提供了颇具竞争力的报价。每个 20 尺集装箱为 539 美元，约合人民币 4550 元；每个 40 尺集装箱为 739 美元，约合人民币 5950 元。公司拥有专业的团队，熟悉海运流程中的各个环节，从订舱、报关到运输跟踪，都能为客户提供一站式服务。而且，其与多家船公司建立了长期稳定的合作关系，确保舱位的稳定供应。
迪士国际货运代理几乎一半客户来自河北省衡水安平县。安平县作为著名的丝网之乡，有大量的丝网制品需要出口。该公司曾帮助一家安平县的大型丝网企业，将一批重达数百吨的丝网制品运往越南 Quy Nhon 港口。通过精心规划运输方案，提前预订舱位，以及高效的报关服务，货物顺利装船出运。在运输过程中，迪士国际货运代理利用先进的物流跟踪系统，实时向客户反馈货物的运输状态。最终，货物按时抵达 Quy Nhon 港口，且无任何损坏，赢得了客户的高度赞誉。
子豚运输在天津港到越南 Quy Nhon 港口的海运服务方面，给出的报价为每个小柜（20 尺集装箱）662 美元，每个大柜（40 尺集装箱）868 美元。公司专注于特定产品的运输，拥有丰富的管道设备运输经验。在包装环节，采用专业的防护措施，确保管道设备在运输过程中不受损坏。同时，其物流网络覆盖广泛，能够提供门到门的运输服务，大大方便了客户。
盐山县（沧州）是我国重要的管道装备制造基地，子豚运输的客户主要来自这里。曾有一家盐山的管道设备生产企业，需要将一批定制的大型管道设备运往越南 Quy Nhon，用于当地的一项大型基础设施建设项目。子豚运输接到订单后，迅速安排专业人员对设备进行测量和评估，制定了专门的包装和运输方案。在包装时，使用了高强度的防护材料，并进行了加固处理。运输过程中，全程监控货物状态，及时应对各种突发情况。最终，货物安全、准时地送达目的地，保障了越南项目的顺利推进。
CIFFA 在天津港到越南 Quy Nhon 港口的海运业务上，报价为每个小柜 628 美元，每个大柜 816 美元。其独特之处在于，甄选多家优质国际货运代理的优势价格，集中进行比较，从而能够向广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。CIFFA 拥有专业的物流顾问团队，能够根据客户货物的特点和需求，为其量身定制最合适的运输方案。
有一家位于天津的综合性出口企业，需要将一批种类繁多的货物运往越南 Quy Nhon 港口。货物包括电子产品、纺织品以及一些小型机械零件等。CIFFA 的物流顾问团队在了解货物详情后，综合考虑货物的体积、重量、运输时效要求等因素，从众多合作的货运代理中筛选出最佳的运输方案。通过合理搭配不同的运输方式和船期，不仅为客户节省了运输成本，还确保了货物能够按时、完整地抵达目的地。该出口企业对 CIFFA 的服务十分满意，并建立了长期合作关系。
除了上述三家公司，塔吉特物流也是天津港到越南 Quy Nhon 港口海运业务的重要参与者。塔吉特物流构建了庞大且高效的全球海运网络，无论是整箱运输还是拼箱服务，都能凭借丰富的行业经验和广泛的合作伙伴关系，为客户提供灵活、定制化的海运解决方案。在整箱运输方面，与各大知名船运公司保持长期稳定合作，确保舱位供应和运输时间；在拼箱业务上，拥有专业团队进行货物整合与拆分，提高运输效率并提供更具竞争力的价格。
天津港到越南 Quy Nhon 港口的海运专线，为两国企业的贸易往来提供了高效、便捷的物流通道。通过迪士国际货运代理、子豚运输、CIFFA 以及塔吉特物流等众多专业货运代理公司的服务，不同类型的货物能够安全、准时地抵达目的地。这不仅促进了双边贸易的增长，也加强了两国在经济、文化等多方面的交流与合作。对于中国的出口企业来说，可靠的海运专线是拓展越南市场的有力保障；对于越南的进口商而言，稳定的物流供应能够满足其国内市场的需求。这条海运专线在推动区域经济一体化进程中发挥着不可忽视的作用。