首页 主营业务 天津港到Quelimane(克利马内,莫桑比克)海运价格
天津港到Quelimane, Mozambique 克利马内,莫桑比克海运的航程大约为31天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Quelimane(克利马内,莫桑比克)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Quelimane(克利马内,莫桑比克)海运，每个20尺集装箱需要4528美金，每个40尺集装箱需要5646美金，每个40尺超高货柜需要5646美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Quelimane(克利马内,莫桑比克)海运需要$4528/20GP.
天津港到莫桑比克(克利马内,Quelimane)海运需要$5646/40GP.
天津港到克利马内(Quelimane,莫桑比克)海运需要$5646/40HQ.
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莫桑比克（Mozambique）被联合国认定为最不发达国家之一。 莫桑比克（Mozambique）全称为：莫桑比克共和国（The Republic of Mozambique）。面积约799380平方公里。人口约3040万。官方语言为葡萄牙语。 首都马普托（Maputo），人口110万。 莫桑比克位于非洲东南部。南邻南非、斯威士兰，西界津巴布韦、赞比亚、马拉维，北接坦桑尼亚，东濒印度洋，隔莫桑比克海峡与马达加斯加相望，海岸线长2630公里。 莫桑比克是联合国宣布的世界最不发达国家和重债穷国。经济以农渔业为主，工业增加值占国内生产总值比重较低。 莫桑比克铁路、港口主要为内陆邻国服务。国际货运曾是主要外汇来源之一。 铁路：莫阿蒂泽-纳卡拉铁路连接太特省莫阿蒂泽煤矿区，借道马拉维南部和莫桑比克尼亚萨省，直达楠普拉省纳卡拉港。 有马普托、贝拉和纳卡拉等15个港口。其中马普托是莫最大港口，也是非洲著名的现代化港口之一，有25个码头，最大水深14.3米，可停靠12万吨级船只，年吞吐能力为2500万吨，港内有铁路通向南非、津巴布韦和斯威士兰。贝拉港为莫第二大港，有12个码头，水深8-10米，年吞吐能力为500万吨，可容纳5万吨级货轮，港内铁路通往津巴布韦和马拉维。纳卡拉港为莫第三大港，有6个码头，年吞吐能力220万吨，建有专门煤码头并有铁路通往太特省煤炭产区。 随着MOZAL铝厂等几家大型合资企业建成投产，近年来莫外贸出口大幅上升，制造业已取代农业和渔业成为主要出口行业。莫主要出口产品是铝锭、煤炭、电力、天然气、重砂、对虾、糖、棉花、烟叶、木材等。主要进口产品为机械设备、汽车、石油、粮食等。
