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天津港到Cat Lai, Vietnam 凯特莱,越南海运需要多少天?

天津港到Cat Lai, Vietnam 凯特莱,越南海运的航程大约为46天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

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据“塔吉特物流中文官网”显示,,天津港到Cat Lai(凯特莱,越南)海运,每个20尺集装箱需要988美金,每个40尺集装箱需要1266美金,每个40尺超高货柜需要1266美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

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20GP

$988/20GP

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40GP

$1266/40GP

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40HQ

$1266/40HQ

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越南是东盟十个成员国之一。 越南(Vietnam)全称为:越南社会主义共和国(The Socialist Republic of Viet Nam)。面积约329556平方公里。人口约9826万,主要语言为越南语(官方语言、通用语言、主要民族语言)。 首都河内(Ha Noi),面积3340平方公里,人口约805万人。 越南位于中南半岛东部,北与中国接壤,西与老挝、柬埔寨交界,东面和南面临南海。海岸线长3260多公里。 越南系发展中国家。1986年开始实行革新开放。主要工业产品有煤炭、原油、天然气、液化气、水产品等。 近年来,越南交通运输业经过重组,提高服务质量,取得了较好的经济效益。 越南和世界上150多个国家和地区有贸易关系。近年来越南对外贸易保持高速增长,对拉动经济发展起到了重要作用。越南主要贸易对象为中国、美国、欧盟、东盟、日本、韩国。主要出口商品有:原油、服装纺织品、水产品、鞋类、大米、木材、电子产品、咖啡。主要出口市场为欧盟、美国、东盟、日本、中国。主要进口商品有:汽车、机械设备及零件、成品油、钢材、纺织原料、电子产品和零件。主要进口市场为中国、东盟、韩国、日本、欧盟、美国。 越南已与189个国家建交,并同20个国际组织及480多个非政府组织建立合作关系。

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凯特莱港(Cat Lai)位于越南南部,是越南最大的内陆港口之一,也是越南最重要的工业区之一。该港口由越南政府于19世纪末期开发,现已成为越南国内及国际货物进出口的重要枢纽。 凯特莱港口拥有两个大型的货运码头和多个泊位,可以容纳各种类型的货船。港口设施齐全,包括货物装卸设备、仓储设施、货运码头等,可以满足不同货物的装卸和运输需求。此外,凯特莱港口还拥有先进的通信和导航系统,确保了船舶的安全和高效运行。 凯特莱港口的发展与越南的经济发展密切相关。该港口为越南的制造业、农业、物流业等行业提供了重要的运输服务,促进了越南经济的繁荣和发展。同时,凯特莱港口也是越南对外贸易的重要窗口,吸引了许多国际物流公司和贸易商前来合作和开展业务。 未来,凯特莱港口将继续加强设施建设和设备更新,提高港口的服务水平和竞争力。同时,越南政府还将加强对港口的规划和管理,确保港口的可持续发展,为越南及周边地区的经济发展做出更大的贡献。

CAT LAI港位于胡志明市,胡志明市是越南人口最多的城市和经济中心。该港口位于该市南部,西贡河口。该地作为贸易、商业和交通枢纽,在该市的经济增长和发展中发挥了关键作用。 CAT LAI是越南最重要的港口之一,也是该国最繁忙和最大的集装箱港口之一。它在该国的进出口贸易中发挥着重要作用,处理来自世界各地的许多货物和货物类型。作为一个国际门户,该港口为越南与世界其他地区提供了至关重要的联系。 CAT LAI的经济形势强劲且稳步增长。港口是城市经济的重要驱动力,通过货运业务和货物运输创造收入。它也是该地区的一个重要雇主,为城市内外的许多人提供工作。 2020年,该港口每年处理超过750万标准箱(20英尺当量),是东南亚地区最繁忙的港口之一。该港口处理各种类型的货物,包括电子产品、纺织品和鞋类,这些是越南最大的出口产品之一。该港口还处理汽车、机械和原材料等进口货物,推动了该国的经济增长。 CAT LAI港口提供现代可靠的基础设施和设备,如龙门起重机和集装箱船,以处理许多不同类型的集装箱和货物。此外,CAT LAI港具有战略地位,提供了许多陆路运输方式,如火车和卡车,将越南南部与全国其他地区连接起来。 总之,CAT LAI港口对越南的经济增长和发展至关重要。凭借其战略位置、现代化的基础设施和熟练的劳动力,它在该国的进出口贸易中发挥着重要作用,为越南与世界其他地区之间提供了重要的联系。港口对地区和国家经济增长、创造就业机会和基础设施发展的贡献也在扩大。

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.