首页 主营业务 天津港到Catania(卡塔尼亚,意大利)海运价格
天津港到Catania, Italy 卡塔尼亚,意大利海运的航程大约为31天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Catania(卡塔尼亚,意大利)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Catania(卡塔尼亚,意大利)海运，每个20尺集装箱需要4103美金，每个40尺集装箱需要5646美金，每个40尺超高货柜需要5646美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Catania(卡塔尼亚,意大利)海运需要$4103/20GP.
天津港到意大利(卡塔尼亚,Catania)海运需要$5646/40GP.
天津港到卡塔尼亚(Catania,意大利)海运需要$5646/40HQ.
天津港作为中国北方重要的国际贸易枢纽，凭借其区位优势与高效物流网络，已成为京津冀地区联通欧洲的“海上通道”。2024年，地中海航运升级地西航线并加靠天津港，新增周班运力超6000标箱，航行时间较传统转运航线缩短10天，平均45天直达意大利等欧洲港口，为华北地区钢铁、化工品、光伏产品等出口注入新动力。本文以天津港至意大利卡塔尼亚（Catania）海运专线为核心，结合三家货代企业的解决方案与典型服务案例，剖析当前市场生态。
航线特性：天津港至卡塔尼亚的海运航程约35-49天，受红海危机、运力波动等因素影响，运费近年起伏显著。例如2023年初至2024年，意大利部分港口运价一度暴跌至近三年低位，但随后的地缘冲突导致绕行成本激增，一个集装箱的海运费飙升至5000美元。
企业痛点：出口企业需平衡时效与成本，同时应对欧盟CE认证、产品标签规范等清关要求。天津海关通过优化“口岸单位-代理企业-码头物流”三方联动机制，推行“船边直提”“抵港直装”等政策，压缩船舶在港时长，为货物搭建“绿色通道”。
1. 子豚运输：专注高附加值皮革产品出口
2. CIFFA：集约化采购控成本
3. 迪士国际货运代理：智能装备出海服务商
补充力量：塔吉特物流凭借灵活报价（如小柜1927美元至大柜2966美元波动区间）成为运力紧张时期的替代选择。
天津港到意大利卡塔尼亚海运专线，在京津冀产业带与南欧贸易网络中扮演关键角色。三家货代企业通过差异化服务——子豚运输深耕皮革产业链、CIFFA集约化控本、迪士绑定智能装备制造——协同海关效率升级与多式联运创新，共同构建了更具韧性的物流体系。未来，随着全程时刻表中欧班列加密与天津港智能化码头扩建，这一专线有望进一步融合“海陆双通道”优势，为“中国制造”出海提供确定性保障。
更新时间:
意大利是欧盟现有成员国之一。 意大利（Italy）是联合国认可的发达国家之一。 意大利（Italy）全称为：意大利共和国（Repubblica Italiana）。面积约301333平方公里。人口约5898万。 首都罗马（Roma），人口约300万。 意大利位于欧洲南部，包括亚平宁半岛及西西里、撒丁等岛屿。北以阿尔卑斯山为屏障与法国、瑞士、奥地利、斯洛文尼亚接壤，东、南、西三面分别临地中海的属海亚得里亚海、爱奥尼亚海和第勒尼安海。海岸线长约7200多公里。 全国划分为20个行政区，包括15个普通自治行政区：皮埃蒙特、伦巴第、威内托、利古里亚、艾米利亚-罗马涅、托斯卡纳、翁布里亚、拉齐奥、马尔凯、阿布鲁佐、莫利塞、坎帕尼亚、普利亚、巴西利卡塔、卡拉布里亚，以及5个特别自治行政区：瓦莱-达奥斯塔、特伦蒂诺-上阿迪杰、弗留利-威尼斯-朱利亚、西西里岛及撒丁岛。 意大利是发达工业国，欧洲第三大、世界第八大经济体。中小企业发达，被誉为“中小企业王国”。地区经济发展不平衡，北方工商业发达，南方以农业为主，经济较为落后。 实体经济发达，是欧盟内仅次于德国的第二大制造业强国。各类中等技术含量消费品和投资产品在世界市场上占有相当份额，但高技术产品相对较少。主要工业有：石油化工、汽车制造、家用电器、电子仪器、冶金、机械、设备、纺织、服装、制革、家具、食品、饮料、烟草、造纸、出版、印刷、建筑等。中小企业专业化程度高，适应能力强，传统上以出口为导向，在制革、制鞋、服装、纺织、家具、厨卫、瓷砖、丝绸、首饰、酿酒、机械、大理石开采及机械工业等领域具有较强的国际竞争力。 意大利交通基础设施完善，但建设时期早，普遍较为陈旧。国内运输主要依靠公路，铁路、水路和航空运输也较发达。全国公路总长65.5万公里，其中高速公路总计6661.3公里，铁路网总长19394公里。全国有352个港口，其中包括热那亚、那不勒斯、威尼斯、的里雅斯特、塔兰托、里窝那、锡拉库扎等19个主要大港。全国共有机场96座。 意大利对外贸易是意经济的主要支柱。个人消费品、机械设备以及服务在国际市场占据非常重要的地位。意产品在国际上有较强竞争力，出口商品种类非常齐全。主要以机械仪器、汽车、农产品加工、钢铁、化工化学、制药、家用电器、服装、制鞋、贵重金属等工业制成品为主。意国外市场主要为欧盟国家。近年来，意大利对世界其他地区市场出口份额逐渐增加，俄罗斯、日本、中国、巴西、美国、越南、北非、中东、南非等国家和地区都是意大利在非欧盟国家中的重要贸易伙伴。
在国际贸易蓬勃发展的当下，天津港作为中国北方重要的综合性港口，与意大利主要港口之间的海运专线成为连接中欧经济的关键纽带。其中，天津港到意大利 Catania 港口的海运专线，为众多出口企业提供了稳定、高效的货物运输渠道。无论是工业制成品、机械设备，还是各类生活用品，这条海运专线承载着大量的货物往来，在促进双边贸易中发挥着重要作用。众多国际货运代理公司也瞄准这一市场，提供多样化的服务，满足不同客户的需求。
迪士国际货运代理在天津港到意大利 Catania 港口的海运业务中表现突出。其海运报价具有竞争力，每个 20 尺集装箱 3964 美元，约合人民币 28525 元；每个 40 尺集装箱 5489 美元，约合人民币 39200 元。该公司客户群体广泛，其中近一半来自河北省衡水安平县。安平县作为中国著名的丝网生产基地，其生产的丝网制品种类繁多、质量上乘，远销海外。迪士国际货运代理针对安平客户出口丝网制品的需求，提供定制化服务。从货物的包装、订舱，到报关、运输，每一个环节都有专业团队跟进。例如，对于一些体积较大、形状不规则的丝网产品，公司会提供特殊的包装方案，确保货物在运输过程中不受损坏。凭借多年的行业经验，迪士国际货运代理在处理丝网制品出口方面积累了丰富的经验，熟悉各类报关流程和目的地国家的相关法规，大大提高了货物运输的效率和安全性。
子豚运输专注于天津港到意大利 Catania 港口的海运服务，其海运报价为每个小柜 4087 美元，每个大柜 5618 美元。公司的客户主要来自盐山县（沧州），该地区以生产管道设备闻名。管道设备通常具有体积大、重量重的特点，运输难度较大。子豚运输针对这一特性，组建了专业的物流团队，从货物的装卸、绑扎，到运输过程中的安全保障，都有完善的操作流程。公司拥有先进的运输设备和丰富的经验，能够确保管道设备安全、准时地运抵 Catania 港口。在一次为盐山县某大型管道制造企业运输一批用于意大利基础设施建设的大口径管道设备时，子豚运输精心规划运输方案，采用特殊的加固方式和专业的装卸设备，克服了货物体积和重量带来的困难，顺利完成运输任务，赢得了客户的高度赞誉。
CIFFA 在天津港到意大利 Catania 港口的海运专线中，以其独特的服务模式脱颖而出。其海运报价为每个小柜 4053 美元，每个大柜 5566 美元。CIFFA 通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格，并进行集中比较，能够向广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。对于那些对物流成本较为敏感，同时又希望获得高质量服务的中小企业来说，CIFFA 提供了一个理想的选择。企业只需在 CIFFA 平台上输入货物的相关参数，如重量、体积、品类等，平台便能在 30 分钟内生成 5 家合作货代的报价及服务评价。这种智能比价系统大大节省了企业寻找货代的时间和精力，同时也促使货代企业不断提升服务质量，以吸引更多客户。
除了上述三家国际货运代理公司，塔吉特物流也是天津港到意大利 Catania 港口海运业务的重要补充力量。塔吉特物流拥有庞大且高效的全球海运网络，在整箱运输方面，与各大知名船运公司保持长期稳定合作。在海运旺季，舱位紧张时，塔吉特物流能够凭借其良好的合作关系，确保客户货物顺利出运，保障运输时间，避免因舱位不足导致货物积压。对于拼箱业务，其专业团队会精心整合与拆分货物，合理安排货物在集装箱内的摆放，保证不同客户的小批量货物安全高效送达目的地，满足多样化的客户需求。例如，一些小型贸易公司，货物量较少，无法装满一整箱，塔吉特物流的拼箱服务就为他们提供了经济实惠的运输解决方案。
天津港到意大利 Catania 港口的海运专线，在迪士国际货运代理、子豚运输、CIFFA 以及塔吉特物流等众多国际货运代理公司的共同努力下，正不断发展完善，为中国出口企业与意大利之间的贸易往来提供坚实的物流保障。无论是丝网制品、管道设备，还是其他各类产品，都能通过这条海运专线安全、高效地运抵目的地。在未来，随着双边贸易的持续增长，这条海运专线有望进一步优化服务，提升运输效率，为中欧经济合作做出更大的贡献。