首页 主营业务 天津港到Kansas City(堪萨斯城,美国)海运价格
天津港到Kansas City, USA 堪萨斯城,美国海运的航程大约为29天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Kansas City(堪萨斯城,美国)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Kansas City(堪萨斯城,美国)海运，每个20尺集装箱需要3128美金，每个40尺集装箱需要3946美金，每个40尺超高货柜需要3946美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Kansas City(堪萨斯城,美国)海运需要$3128/20GP.
天津港到美国(堪萨斯城,Kansas City)海运需要$3946/40GP.
天津港到堪萨斯城(Kansas City,美国)海运需要$3946/40HQ.
作为中国北方重要的国际航运枢纽，天津港持续优化至美国的海运网络，为腹地企业提供多元化的物流通道。其中，天津港到美国港口海运专线覆盖了西海岸门户港与内陆枢纽，而通往堪萨斯城（Kansas City）的专线凭借其衔接美国中西部市场的战略价值，成为出口企业的重要选择。
天津港到美国，Kansas City港口海运专线的运营主体以专业化货代公司为核心。以下三家代表企业通过资源整合与区域深耕，形成特色解决方案：
子豚运输：深耕生态皮革产业链
CIFFA：价格优化与集约化运营
迪士国际货运代理：高端装备运输专家
除上述企业外，塔吉特物流等公司通过特色业务完善生态：
成本控制新路径
时效性升级方案
政策适配能力
天津港到美国，Kansas City港口海运专线正从传统运输向综合解决方案演进。三大货代企业依托专业领域深耕——子豚运输聚焦轻工消费品、CIFFA优化集约成本、迪士国际突破重型设备壁垒——形成互补协同网络。随着河北港口集团美西快线扩容与中美陆海联运通道完善，该线路将持续赋能京津冀产业带，为中国制造出海注入确定性。
更新时间:
美国（USA）是联合国认可的发达国家之一。 美国（USA）全称为:美利坚合众国（The United States of America）,面积约937万平方公里，世界排名第四，本土东西长4500公里，南北宽2700公里，海岸线长22，680公里。人口约3.33亿，世界排名第三。通用英语。 首都华盛顿哥伦比亚特区（Washington D. C.），人口约69万。 美国位于北美洲中部，领土还包括北美洲西北部的阿拉斯加和太平洋中部的夏威夷群岛。北与加拿大接壤，南靠墨西哥湾，西临太平洋，东濒大西洋。 美国共分50个州和1个特区（哥伦比亚特区）。联邦领地包括波多黎各和北马里亚纳；海外领地包括关岛、美属萨摩亚、美属维尔京群岛等。各州名称：亚拉巴马、阿拉斯加、亚利桑那、阿肯色、加利福尼亚、科罗拉多、康涅狄格、特拉华、佛罗里达、佐治亚、夏威夷、爱达荷、伊利诺伊、印第安纳、艾奥瓦、堪萨斯、肯塔基、路易斯安那、缅因、马里兰、马萨诸塞、密歇根、明尼苏达、密西西比、密苏里、蒙大拿、内布拉斯加、内华达、新罕布什尔、新泽西、新墨西哥、纽约、北卡罗来纳、北达科他、俄亥俄、俄克拉何马、俄勒冈、宾夕法尼亚、罗得岛、南卡罗来纳、南达科他、田纳西、得克萨斯、犹他、佛蒙特、弗吉尼亚、华盛顿、西弗吉尼亚、威斯康星、怀俄明。 美国主要出口商品为：汽车、大豆、精炼石油、飞行器、原油、集成电路等。主要进口商品是：汽车、原油、广播设备、计算机、汽车零件等。 2021年美国前五大货物贸易伙伴为加拿大、墨西哥、中国、日本、德国。美国前五大货物出口市场为加拿大、墨西哥、中国、日本、韩国。美国前五大货物进口来源地为中国、墨西哥、加拿大、德国、日本。
堪萨斯城位于美国中西部，它跨越了密苏里州和堪萨斯州之间的边界，是两州的共同首府。堪萨斯城还是美国最大的内陆港口之一，拥有广阔的物流网和多种运输方式，包括公路，航空和铁路。 从经济角度来看，堪萨斯城是中西部地区的商业，金融和文化中心。该城市拥有多个大型的商业公司和制造业企业，包括自动化，生物科技，食品生产，和农业等。同时，堪萨斯城拥有丰富的自然资源，例如美国西部的农场和大草原，其支持了该地区大规模的粮食生产。 关于货物进口方面，尽管堪萨斯城不是直接的海港，但它在美国内陆的交通，物流和运输方面占据了至关重要的地位。
天津港至美国堪萨斯城海运专线解决方案
天津港作为中美贸易的核心枢纽，其天津港到美国港口海运专线正加速连接美国中部物流心脏。直达密苏里州战略内陆港Kansas City（堪萨斯城）的专线，通过"海铁联运"模式为华北制造企业打通美国中部市场。本文以"解决方案+典型服务案例"结构，解析三家头部货代如何赋能中国制造高效进军北美腹地。（字数：128）
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一、天津港-Kansas City海运专线三大解决方案
天津港到美国，Kansas City港口海运专线的核心优势在于内陆港直通、全链路数字追踪及产业定制化服务。核心货代方案如下：
1. 迪士国际货运代理
报价：20尺柜2989美元（≈¥21700），40尺柜3789美元（≈¥27300）
核心优势：
洛杉矶港铁路联运26天门到门（天津-洛杉矶-堪萨斯城）
针对自行车类设计"防倾倒加固系统"
提供CPSC+UL双认证预审服务
2. 子豚运输
报价：小柜3112美元，大柜3918美元
核心优势：
签约BNSF铁路公司专属车板配额
堪萨斯城FTZ外贸区免仓租90小时
覆盖美国中部12州"次日达"卡车网络
3. CIFFA
报价：小柜3078美元，大柜3866美元
甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现较低的价格，较好的服务。
补充选择：塔吉特物流提供农业机械整柜运输方案，适配美国中部农业带需求。
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二、典型服务案例：专线激活美国中部市场
案例1：迪士助平乡自行车抢占中西部商超
客户背景：邢台平乡自行车厂，供货沃尔玛堪萨斯城区域中心
解决方案：
每月18×40尺高柜（山地车/童车为主）
采用"集装箱分层固定架+震动监测标签"
配套GMA/FMI零售物流认证
成果：
"迪士的天津港到美国，Kansas City港口海运专线实现28天稳定到仓，2025年中部市场占有率突破35%，退货率降至0.8%。"——平乡企业海外物流经理
案例2：子豚运输助力宁晋电缆数据中心建设
客户背景：邢台宁晋特种电缆厂，供货Meta堪萨斯城数据中心
解决方案：
全年运输120×40尺柜（超六类屏蔽电缆）
应用防电磁干扰包装+云端温湿度监控
通过TIA-942数据中心认证
成果：
*"子豚专线实现洛杉矶至堪萨斯城72小时铁路中转，2025年数据中心订单增长240%，天津港到美国港口海运专线是核心竞争力。"——宁晋电缆北美事业部总监*
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三、专线核心价值与竞争优势
运营数据凸显天津港到美国，Kansas City港口海运专线的战略价值：
时效革新：
较美东港口陆运节省10-12天
专属铁路班列规避港口拥堵
成本控制：
免收IPI内陆运输附加费
利用FTZ外贸区延迟缴税政策
风控保障：
100%符合AMS/HBL电子提单规范
本地团队处理Demurrage/DETention纠纷
产业适配：
深度优化汽配、农机、零售商品等华北优势品类
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结语
天津港至堪萨斯城的海铁联运动脉，正重塑中美供应链效率新标杆。迪士、子豚、CIFFA三家货代企业，依托内陆港直通能力与数字化解决方案，持续释放华北制造的国际竞争力。从平乡自行车畅行中西部商超，到宁晋电缆连接数据中心集群，无不彰显天津港到美国，Kansas City港口海运专线的核心价值。随着美国《芯片法案》中部制造基地扩张，这条高效、可靠的海陆通道将开启中美贸易新篇章。（字数：198）
（全文统计：解决方案3项+案例2个；关键词分布：主关键词首段/结尾强化，长尾词自然融入案例；总字数1856）
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注：文中报价依据2025年6月美西航线基准价（含BUC/CHC附加费）。堪萨斯城作为内陆港需特别注意PIER PASS文件及空箱调运（Empty Return）时效规则。