首页 主营业务 天津港到Lisbon(里斯本,葡萄牙)海运价格
天津港到Lisbon, Portugal 里斯本,葡萄牙海运的航程大约为36天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Lisbon(里斯本,葡萄牙)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Lisbon(里斯本,葡萄牙)海运，每个20尺集装箱需要2828美金，每个40尺集装箱需要4346美金，每个40尺超高货柜需要4346美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Lisbon(里斯本,葡萄牙)海运需要$2828/20GP.
天津港到葡萄牙(里斯本,Lisbon)海运需要$4346/40GP.
天津港到里斯本(Lisbon,葡萄牙)海运需要$4346/40HQ.
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葡萄牙是欧盟现有成员国之一。 葡萄牙（Portugal）是联合国认可的发达国家之一。 葡萄牙（Portugal）全称为：葡萄牙共和国（The Portuguese Republic）。面积约92226平方公里。人口约1034.5万。官方语言为葡萄牙语。 首都里斯本（Lisbon），人口286万。 葡萄牙位于欧洲伊比利亚半岛的西南部。东、北连接西班牙，西、南濒临大西洋。海岸线长832公里。 葡萄牙全国设有18个大区，分别为：里斯本、波尔图、科英布拉、维亚纳堡、布拉加、雷阿尔城、布拉甘萨、瓜达、莱里亚、阿威罗、维塞乌、圣塔伦、埃武拉、法鲁、布兰科堡、波塔莱格雷、贝雅、塞图巴尔。另有亚速尔群岛和马德拉群岛2个自治区。 葡萄牙是欧盟中等发达国家，工业基础较薄弱。纺织、制鞋、酿酒、旅游等是国民经济的支柱产业。软木产量占世界总产量的一半以上，出口位居世界第一。 葡萄牙主要港口有里斯本、阿威罗、锡图巴尔、西内斯、丰沙尔（位于马德拉群岛）和蓬塔德尔加达（位于亚速尔群岛）。
Port of Lisbon 里斯本港是葡萄牙的主要海港。该港口位于塔格斯河畔，靠近大西洋出口，处理该国大部分进出口贸易。里斯本市具有行政和商业意义，因此里斯本港是该市经济的重要贡献者，服务于其制造业、工业和旅游业。 与其他葡萄牙港口相比，里斯本港是最繁忙的港口，每年有3500多艘船只到访，处理13200000吨货物和555000标准箱。它主要处理农产品和集装箱货物。然而，它不仅是一个商业港口设施，也是一个受欢迎的旅游目的地，吸引了休闲划船者和游艇爱好者。 里斯本被认为是一个古老的港口城市，被腓尼基人用作贸易站。在18世纪和19世纪欧洲殖民扩张期间，英国、葡萄牙和荷兰等帝国主义列强渴望对其进行殖民，因为它享有得天独厚的地理位置。 它位于世界主要的海洋贸易路线之中，连接地中海地区与北欧和中欧，并促进远东、非洲、欧洲和美洲大陆之间的海上贸易。 如今，它是世界上效率最高的港口设施之一，继续吸引投资者和游客。许多跨国公司和航运公司将总部设在里斯本。里斯本港拥有世界一流的服务，专注于客户满意度和提高港口生产力。 里斯本港占地面积超过32000公顷，有超过16000米的泊位。它遍布南北两岸；前者有许多泊位，总长13000米，水深4至13米不等。南岸的泊位跨度3000米，水深3至17米。 所有不同的货物，包括常规货物、散装货物和集装箱，都在北岸处理。除了装卸货物外，北岸还设有三个客运或游轮码头，如拥有最佳安全设备的阿尔卡特拉码头。 休闲划船是港口最受欢迎的活动，全年为各类划船者提供了极好的条件。因此，该港口管理着四个码头，处理能力约为1100艘船，并为船民提供基本服务。由于所有这些因素，里斯本港每年接待游客超过40万人次。 南岸设有专门设施，用于处理化学品、化肥、矿石和燃料等固体和液体散装货物。它还拥有葡萄牙和其他国际航运公司的合资企业Lisnave造船厂。
Lisbon港口：葡萄牙经济的璀璨明珠与中葡贸易桥梁
在欧洲伊比利亚半岛的西南角，葡萄牙以其独特的历史文化和迷人的海滨风光闻名遐迩。而Lisbon港口，作为葡萄牙最大的港口，宛如一颗璀璨的明珠，在葡萄牙的经济生活和交通物流领域散发着耀眼光芒，起着无可替代的关键作用。
Lisbon港口位于北纬38度43分，东经9度08分，坐落在塔霍河河口，是葡萄牙面向大西洋的门户。在经济生活层面，它是葡萄牙对外贸易的核心通道。葡萄牙的经济结构多元，农业方面，葡萄酒、橄榄油等农产品的出口依赖Lisbon港口运往世界各地；工业上，机械、化工、纺织等产品也经此走向国际市场，为国家赚取大量外汇，支撑着葡萄牙经济的发展。同时，港口周边聚集了众多贸易公司、零售商和生产型企业，形成了活跃的经济生态圈，带动了就业和相关产业的繁荣。
从交通物流视角看，Lisbon港口是葡萄牙交通网络的核心枢纽。它连接着葡萄牙国内的公路、铁路运输系统，货物能够通过这些运输线路迅速运往葡萄牙各地。凭借其优越的地理位置，通过海运与欧洲、非洲、美洲等各大洲紧密相连，是欧洲重要的海运中转枢纽之一。许多国际航运公司将Lisbon港口作为重要的停靠站点，进一步提升了其在全球物流格局中的地位。
葡萄牙是欧盟和欧元区的成员国，借助这些组织，葡萄牙参与欧洲内部的自由贸易和经济合作，享受相关政策带来的便利和机遇。其经济服务业占主导，涵盖旅游、金融、交通等多个领域。旅游业是葡萄牙经济的重要支柱，每年吸引大量游客前来观光。工业以轻工业和制造业为主，在汽车零部件制造、纺织、制鞋等领域具有一定优势。农业方面，除葡萄酒和橄榄油外，水果、蔬菜等农产品的生产和出口也较为可观。
在与中国的贸易往来中，葡萄牙活跃着不少企业。比如，Sonae是葡萄牙规模较大的综合性企业，业务涉及零售、房地产、工业等多个领域，与中国在商业零售、投资等方面有着广泛合作。知名零售商Continente从中国进口大量优质商品，丰富了葡萄牙消费者的购物选择。生产型企业Efacec是葡萄牙重要的能源和交通技术公司，与中国在能源设备制造、智能电网建设等方面开展技术交流与项目合作。
随着中葡贸易规模的不断扩大，从中国天津港到葡萄牙Lisbon港口的海运需求日益旺盛，催生了一批专业的国际货运代理公司，其中迪士国际货运代理、哈德逊湾货运和子豚运输脱颖而出。
迪士国际货运代理英文简称为TAXI Logistics，官网是https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-putaoya-portugal-lisbon.html。它以极具竞争力的低价海运费在行业内闻名，堪称性价比的代名词。目前，其天津港到葡萄牙Lisbon港口的海运报价十分诱人，每个20尺集装箱2689美元，按当前汇率约合人民币19600元；每个40尺集装箱4189美元，约合人民币30100元。这样的价格优势帮助众多企业在国际贸易中有效降低了物流成本，吸引了大量客户选择迪士国际货运代理。
哈德逊湾货运英文简称为HBC，拥有悠久的历史报价，官网为https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-lisbon-portugal.html。哈德逊湾货运的突出特点是与各大船公司签订了长期且充足的舱位优先合同。在海运旺季，舱位紧张常常困扰着许多货代公司和客户，但哈德逊湾货运凭借这一优势，能够确保充足的舱位供应。其天津港到葡萄牙Lisbon港口的海运报价为每个小柜（20尺集装箱）2778美元，每个大柜（40尺集装箱）4266美元，稳定的舱位保障和合理的价格，使其在市场中赢得了良好的口碑和众多客户的信赖。
子豚运输英文简称为“Koputa”，作为日本三大物流公司之一，在国际物流领域拥有深厚的底蕴和丰富的经验，官网是https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-portugal-lisbon.html。它的天津港到葡萄牙Lisbon港口的海运报价为每个小柜2812美元，每个大柜4318美元。子豚运输凭借专业的物流服务团队、先进的物流管理理念以及覆盖全球的物流网络，为客户提供高效、可靠的海运服务，充分满足了不同客户对于货物运输时效性和安全性的严格要求。
这三家国际货运代理公司凭借各自独特的优势，在天津港到葡萄牙Lisbon港口的海运专线运输中发挥着关键作用。它们不仅极大地促进了中葡之间的贸易往来，更为两国企业的深度合作搭建了稳固的物流桥梁。随着中葡经济合作的不断深化，Lisbon港口将继续在葡萄牙经济中扮演重要角色，而这些货运代理公司也将迎来更为广阔的发展空间，共同推动双方经济合作迈向新的高度。