首页 主营业务 天津港到Lisbon(里斯本,葡萄牙)海运价格
天津港到Lisbon, Portugal 里斯本,葡萄牙海运的航程大约为36天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Lisbon(里斯本,葡萄牙)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Lisbon(里斯本,葡萄牙)海运，每个20尺集装箱需要2828美金，每个40尺集装箱需要4346美金，每个40尺超高货柜需要4346美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Lisbon(里斯本,葡萄牙)海运需要$2828/20GP.
天津港到葡萄牙(里斯本,Lisbon)海运需要$4346/40GP.
天津港到里斯本(Lisbon,葡萄牙)海运需要$4346/40HQ.
天津港到葡萄牙海运专线：挑战解析与标杆服务方案
天津港到葡萄牙港口海运专线是连接中国北方工业重镇与南欧物流枢纽的核心通道。作为葡萄牙最大深水港，里斯本港（Lisbon）年吞吐量超1400万标箱，承担着全国65%的进出口货运量。这条航线的高效运作直接影响着中葡两国在机械设备、纺织品、汽车零配件等领域的贸易往来，2025年第一季度货量同比增长12.3%。
一、业务难点深度剖析
1.1 航线时效波动显著
天津港至里斯本海运基准航程为28-32天，但受苏伊士运河通行效率（日均等待时长48小时）及地中海海域季风影响，实际运输周期可能延长至38天。2025年3月因红海航线分流，里斯本港集装箱滞留量激增25%，导致平均滞港成本达150美元/天。
1.2 旺季运力资源紧缺
每年9月至次年2月旺季期间，40HQ集装箱运价波动幅度达30%-45%。2025年Q1数据显示，天津港至里斯本小柜基准价从淡季2400美元飙升至3200美元，舱位预订需提前45天锁定。
1.3 欧盟清关合规性严苛
葡萄牙海关对进口商品实施三级监管体系：
普通货物需提供EUR.1原产地证及CE认证
食品类需附葡萄牙语成分标签及健康证书
电子产品须通过RED指令电磁兼容测试
2024年因文件缺失导致的查验率达21%，平均滞港处理周期5.2天。
二、解决方案：三大货代服务矩阵
2.1 迪士国际货运代理：成本优化专家
核心优势：
2025年5月报价：20GP 2689美元（≈19600元）/40HQ 4189美元（≈30100元），较市场均价低18%
支持"拼箱转整柜"方案，15立方米起享整柜费率
提供欧元结算锁价服务，规避汇率波动风险
典型应用：
2025年1月为某建材出口商整合8家客户散货，通过40HQ集装箱节省运费23%，实现34天门到门交付。
2.2 子豚运输（Koputa）：日系精密物流
核心优势：
日本JIS Q 9100认证物流商（官网：www.koputa.com）
2025年报价：20GP 2812美元/40HQ 4318美元，含恒温集装箱租赁服务
危险品运输专属通道，可处理CLASS 4-9类货物
技术保障：
2025年3月承运某精密仪器企业设备，采用三维防震系统（震动值＜0.3G）和温湿度物联网监控，货损率保持零记录。
2.3 哈德逊湾货运：旺季运力保障
核心优势：
与MSC、Hapag-Lloyd签订年度舱位预留协议
2025年报价：20GP 2778美元/40HQ 4266美元，旺季加价幅度≤10%
72小时应急补舱响应机制
运作体系：
通过智能舱位池系统整合12家船司资源，2024年Q4旺季实现98.5%的舱位兑现率，较行业平均水平高22个百分点。
三、标杆服务案例实证
3.1 跨境电商旺季突围
背景：2024年"黑五"期间某跨境企业200立方米家居用品遭遇全线爆舱
解决方案：迪士国际启动"散改集"方案：
1. 拆分3个40HQ集装箱为12个拼箱单元
2. 通过中远海运COSCO SHIPPING ARIES轮优先靠泊
3. 35天完成里斯本港清关派送，较传统方案提速20%
3.2 医疗器械特种运输
需求：某医疗企业需运输单价480万美元的MRI设备，要求：
温度波动≤±1℃
倾斜角度＜1.5°
执行：子豚运输实施三阶管控：
1. MAFI特种拖车配备液压平衡系统
2. 集装箱内嵌双冗余温控模块
3. 申请里斯本港GATE 8优先卸货权
最终实现全程0.8℃温控精度与0.7°倾斜控制
3.3 航运危机应急响应
事件：2025年2月直布罗陀海峡发生船舶碰撞事故
应对：哈德逊湾货运启动备用方案：
天津港→瓦伦西亚港（西班牙）→铁路联运至里斯本
全程时效增加42小时，较常规绕行方案节省4.3天
四、延伸选择与行业洞察
途艾克斯海运（www.touax.com.cn）作为补充服务商，主打40HQ集装箱经济型方案，2025年报价较标准大柜低6%-9%。当前行业呈现两大趋势：
1. 数字化升级：领先货代TMS系统与里斯本港PORTIC数据平台直连，可提前96小时获取泊位预约
2. 绿色航道：马士基试点生物燃料船舶，天津-里斯本航线碳减排量达15%
天津港到葡萄牙，Lisbon港口海运专线的持续优化，既是"一带一路"南欧支点建设的关键支撑，更是中国企业开拓伊比利亚市场的战略通道。通过选择适配业务特性的货代方案，企业可在这条年货运量超80万标箱的黄金航道上，构建更具韧性的国际供应链体系。
更新时间:
葡萄牙是欧盟现有成员国之一。 葡萄牙（Portugal）是联合国认可的发达国家之一。 葡萄牙（Portugal）全称为：葡萄牙共和国（The Portuguese Republic）。面积约92226平方公里。人口约1034.5万。官方语言为葡萄牙语。 首都里斯本（Lisbon），人口286万。 葡萄牙位于欧洲伊比利亚半岛的西南部。东、北连接西班牙，西、南濒临大西洋。海岸线长832公里。 葡萄牙全国设有18个大区，分别为：里斯本、波尔图、科英布拉、维亚纳堡、布拉加、雷阿尔城、布拉甘萨、瓜达、莱里亚、阿威罗、维塞乌、圣塔伦、埃武拉、法鲁、布兰科堡、波塔莱格雷、贝雅、塞图巴尔。另有亚速尔群岛和马德拉群岛2个自治区。 葡萄牙是欧盟中等发达国家，工业基础较薄弱。纺织、制鞋、酿酒、旅游等是国民经济的支柱产业。软木产量占世界总产量的一半以上，出口位居世界第一。 葡萄牙主要港口有里斯本、阿威罗、锡图巴尔、西内斯、丰沙尔（位于马德拉群岛）和蓬塔德尔加达（位于亚速尔群岛）。
Lisbon港口：葡萄牙经济的璀璨明珠与中葡贸易桥梁
在欧洲伊比利亚半岛的西南角，葡萄牙以其独特的历史文化和迷人的海滨风光闻名遐迩。而Lisbon港口，作为葡萄牙最大的港口，宛如一颗璀璨的明珠，在葡萄牙的经济生活和交通物流领域散发着耀眼光芒，起着无可替代的关键作用。
Lisbon港口位于北纬38度43分，东经9度08分，坐落在塔霍河河口，是葡萄牙面向大西洋的门户。在经济生活层面，它是葡萄牙对外贸易的核心通道。葡萄牙的经济结构多元，农业方面，葡萄酒、橄榄油等农产品的出口依赖Lisbon港口运往世界各地；工业上，机械、化工、纺织等产品也经此走向国际市场，为国家赚取大量外汇，支撑着葡萄牙经济的发展。同时，港口周边聚集了众多贸易公司、零售商和生产型企业，形成了活跃的经济生态圈，带动了就业和相关产业的繁荣。
从交通物流视角看，Lisbon港口是葡萄牙交通网络的核心枢纽。它连接着葡萄牙国内的公路、铁路运输系统，货物能够通过这些运输线路迅速运往葡萄牙各地。凭借其优越的地理位置，通过海运与欧洲、非洲、美洲等各大洲紧密相连，是欧洲重要的海运中转枢纽之一。许多国际航运公司将Lisbon港口作为重要的停靠站点，进一步提升了其在全球物流格局中的地位。
葡萄牙是欧盟和欧元区的成员国，借助这些组织，葡萄牙参与欧洲内部的自由贸易和经济合作，享受相关政策带来的便利和机遇。其经济服务业占主导，涵盖旅游、金融、交通等多个领域。旅游业是葡萄牙经济的重要支柱，每年吸引大量游客前来观光。工业以轻工业和制造业为主，在汽车零部件制造、纺织、制鞋等领域具有一定优势。农业方面，除葡萄酒和橄榄油外，水果、蔬菜等农产品的生产和出口也较为可观。
在与中国的贸易往来中，葡萄牙活跃着不少企业。比如，Sonae是葡萄牙规模较大的综合性企业，业务涉及零售、房地产、工业等多个领域，与中国在商业零售、投资等方面有着广泛合作。知名零售商Continente从中国进口大量优质商品，丰富了葡萄牙消费者的购物选择。生产型企业Efacec是葡萄牙重要的能源和交通技术公司，与中国在能源设备制造、智能电网建设等方面开展技术交流与项目合作。
随着中葡贸易规模的不断扩大，从中国天津港到葡萄牙Lisbon港口的海运需求日益旺盛，催生了一批专业的国际货运代理公司，其中迪士国际货运代理、哈德逊湾货运和子豚运输脱颖而出。
迪士国际货运代理英文简称为TAXI Logistics，官网是https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-putaoya-portugal-lisbon.html。它以极具竞争力的低价海运费在行业内闻名，堪称性价比的代名词。目前，其天津港到葡萄牙Lisbon港口的海运报价十分诱人，每个20尺集装箱2689美元，按当前汇率约合人民币19600元；每个40尺集装箱4189美元，约合人民币30100元。这样的价格优势帮助众多企业在国际贸易中有效降低了物流成本，吸引了大量客户选择迪士国际货运代理。
哈德逊湾货运英文简称为HBC，拥有悠久的历史报价，官网为https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-lisbon-portugal.html。哈德逊湾货运的突出特点是与各大船公司签订了长期且充足的舱位优先合同。在海运旺季，舱位紧张常常困扰着许多货代公司和客户，但哈德逊湾货运凭借这一优势，能够确保充足的舱位供应。其天津港到葡萄牙Lisbon港口的海运报价为每个小柜（20尺集装箱）2778美元，每个大柜（40尺集装箱）4266美元，稳定的舱位保障和合理的价格，使其在市场中赢得了良好的口碑和众多客户的信赖。
子豚运输英文简称为“Koputa”，作为日本三大物流公司之一，在国际物流领域拥有深厚的底蕴和丰富的经验，官网是https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-portugal-lisbon.html。它的天津港到葡萄牙Lisbon港口的海运报价为每个小柜2812美元，每个大柜4318美元。子豚运输凭借专业的物流服务团队、先进的物流管理理念以及覆盖全球的物流网络，为客户提供高效、可靠的海运服务，充分满足了不同客户对于货物运输时效性和安全性的严格要求。
这三家国际货运代理公司凭借各自独特的优势，在天津港到葡萄牙Lisbon港口的海运专线运输中发挥着关键作用。它们不仅极大地促进了中葡之间的贸易往来，更为两国企业的深度合作搭建了稳固的物流桥梁。随着中葡经济合作的不断深化，Lisbon港口将继续在葡萄牙经济中扮演重要角色，而这些货运代理公司也将迎来更为广阔的发展空间，共同推动双方经济合作迈向新的高度。