首页 主营业务 天津港到Lirquen(利尔奎港,智利)海运价格
天津港到Lirquen, Chile 利尔奎港,智利海运的航程大约为29天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Lirquen(利尔奎港,智利)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Lirquen(利尔奎港,智利)海运，每个20尺集装箱需要2712美金，每个40尺集装箱需要3914美金，每个40尺超高货柜需要3914美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Lirquen(利尔奎港,智利)海运需要$2712/20GP.
天津港到智利(利尔奎港,Lirquen)海运需要$3914/40GP.
天津港到利尔奎港(Lirquen,智利)海运需要$3914/40HQ.
南美西海岸的智利利尔奎港与中国北方经贸重镇天津港之间，一条高效的海上新通道正加速两地贸易往来，25天的直航旅程取代了以往中转而漫长的一个多月海运。
2023年12月，随着“罗安达轮”集装箱船搭载着来自京津冀区域的货物驶向智利等南美国家，天津港成功开通了天津—南美西新航线。
这条航线实现了智利等南美洲西部国家与天津的直航，运输时间从以往经中转的30多天缩短至25天左右，较以前减少了至少一周。
天津—南美西新航线共投入了10艘3500至4500标准箱集装箱船舶周班运营。该航线打通了智利到天津港的直航通道，不再需要经其他国家港口中转。
航线的开通为智利白虾、冷冻牛肉、热带水果等特色应季产品进口，以及国内的化工品、玻璃、卷钢、自行车及汽车整车等产品出口，搭建起一条高效的国际物流新通道。
天津港是京津冀地区的“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点。2024年，天津港集团完成货物吞吐量4.93亿吨，同比增长3%；完成集装箱吞吐量2328万标准箱，同比增长5%，双双创下历史最好水平。
天津港集团不断优化航线布局，2024年全新开通了至南美东、美东、东南亚等地的直航航线，集装箱航线数量增加到147条。智利车厘子、秘鲁蓝莓等高端生鲜产品也首次通过天津港登陆北方口岸。
利尔奎港（Lirquen）是智利最大的私人运营港口，位于比奥比奥大区（Bio Bio Region）康塞普西翁湾（Concepción）。港口代码为CLLIR，设计吞吐量为6,500,000吨。
2011年该港完成了314,950 TEU，5,897,568吨的货物吞吐量。利尔奎港口的商业化运营始于上世纪50年代，最初主要处理煤炭、磷矿和糖等货物。
在天津港到智利利尔奎港的海运专线市场中，多家国际货运代理公司提供了有竞争力的报价方案。
哈德逊湾货运提供的报价为：每个小柜2696美元，每个大柜3886美元。
迪士国际货运代理提供的报价为：每个小柜2662美元，每个大柜3834美元。
塔吉特物流提供的报价为：每个20尺集装箱2573美元（约合人民币18788元），每个40尺集装箱3757美元（约合人民币27076元）。
天津港口岸单位提供了多项便利化措施提升服务效率。中国天津外轮代理有限公司协调码头提供专用提箱通道及堆场等优先服务。
与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位密切配合，根据货主需求提供“抵港直装”、“船边直提”等服务。
2024年，天津港集团持续迭代升级并逐步推出JTOS（全栈自主可控的集装箱码头管控系统），上线运行了首创的TCA（港口智能管控系统）。并与华为联手研发了PortGPT（港口大模型）1.0。
目前，天津—南美西航线的出口货源主要来自京津冀地区。未来还将尝试利用天津港内陆营销中心网络，将新航线推介给新疆、甘肃、青海等地货主，进一步辐射内陆腹地。
天津港开通了至呼和浩特、赤峰等地的海铁联运以及“天津港—霍尔果斯—中亚国家”国际联运班列。天津港（乌鲁木齐）内陆箱管等揭牌，“一单制”物流服务拓展到12条海铁联运通道。
2024年，天津港铁水联运量突破135万标准箱，同比增长12.2%，保持全国前三，跨境陆桥运量居沿海港口前列。
随着2024-2025产季我国北方首船智利进口车厘子通过天津港至南美西直航航线抵津，南美的“鲜甜”得以更加迅速地送上北方消费者的餐桌。
未来，随着更多货主企业利用这条高效通道，天津港至智利利尔奎港的海运专线必将进一步促进中智两国之间的贸易往来，成为连接中国与南美市场的重要桥梁。
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智利（Chile）全称为：智利共和国（Republic of Chile）。面积约756715平方公里,相当于我国的青海省。人口约1945.8万。官方语言为西班牙语。 首都圣地亚哥（Santiago），人口约685.69万。 智利位于南美洲西南部，安第斯山脉西麓。东邻玻利维亚和阿根廷，北界秘鲁，西濒太平洋，南与南极洲隔海相望。海岸线总长约１万公里。是世界上最狭长的国家，南北长4352公里，比从哈尔滨到三亚还要长，东西宽96.8到362.3公里。 智利是世界上唯一生产天然硝石的国家。 智利国内外船只货物总吞吐量达1.02亿吨。全国共有70多个沿海港口，主要港口有：瓦尔帕莱索港，塔尔卡瓦诺港，安托法加斯塔港，圣安东尼奥港和蓬塔阿雷纳斯港等。 空运：全国共有5家航空公司，6个国际机场。 目前智已同绝大多数拉美国家及美国、加拿大、欧盟、中国、日本、韩国等65个国家签署了27个自由贸易协定。 智利积极参与国际和地区事务，是美洲国家组织、拉美和加勒比国家共同体、亚太经合组织、太平洋经济合作理事会、太平洋盆地经济理事会、不结盟运动、“十五国集团”等国际和地区组织的成员国和南方共同市场的联系国。 根据智利海关、智利海事部门以及税务部门要求，进口至智利的货物： 1、 海关不接受电放； 2、 须提供每个集装箱的件数和重量信息； 3、 记名提单，收货人必须为智利当地公司，须提供收货人的税号（RUT Number）； 4、 指示提单，通知方不可为报关代理，须提供通知方的税号（RUT Number）； 5、 收货人信息中不能出现“care of”, “on behalf of”和“as agent of”等字样； 6、 如收货人为直客，须在提单上显示海运费和各项附加费用； 7、 对于经由智利港口转运至第三国的货物，必须在提单货描中输入转运条款
Lirquen是智利的重要港口之一，位于该国中部的康塞普西翁地区，距离首都圣地亚哥约120公里。 Lirquen港口位于智利中部海岸线上，是康塞普西翁地区的门户。它坐落在曼塔罗河河口，与太平洋直接相连。由于其独特的地理位置和良好的自然条件，Lirquen港口成为了智利中部地区的重要物流中心。 Lirquen的经济主要依赖于港口和相关产业的发展。该地区有着发达的农业和制造业，主要出口产品包括水果、蔬菜、木材、纸制品和食品等。此外，Lirquen还拥有一定的旅游业基础，吸引着游客前往当地欣赏美丽的海滩和自然风光。 在智利的货物进口中，Lirquen港口扮演着重要的角色。它是智利中部地区的主要进口门户，接收来自世界各地的货物，包括原材料、食品、机械、燃料和消费品等。这些进口货物为智利的中部地区提供了必要的支撑，同时也为当地居民创造了就业机会和发展机会。 总的来说，Lirquen港口在智利经济发展中起着重要的作用。它的地理位置和物流优势为智利中部地区提供了便利的贸易条件和丰富的资源，同时也为当地居民创造了就业机会和发展机会。
南美西海岸的智利利尔奎港，正通过一条条海运专线与天津港紧密相连，成为中国与南美贸易的重要桥梁。
天津港作为中国北方重要的海运枢纽，近年来不断加密至南美地区的航线网络。其中，天津港到智利利尔奎港（Lirquen）的海运专线。
为京津冀乃至中国北方地区出口企业提供了通往南美市场的稳定物流通道，进一步促进了中国与智利之间的贸易往来。
天津港是中国北方重要的国际航运枢纽，2024年完成集装箱吞吐量2328万标准箱，同比增长5%，创下历史最好水平。
作为京津冀地区的“海上门户”，天津港不断拓展全球航线网络，集装箱航线数量已增加到147条。
利尔奎港是智利最大的私人运营港口，位于比奥比奥大区康塞普西翁湾。该港口设计吞吐量为6,500,000吨，2011年完成了314,950 TEU，5,897,568吨的货物吞吐量。
利尔奎港口的商业化运营始于上世纪50年代，最初主要处理煤炭、磷矿和糖等货物。
天津港到利尔奎港的海运价格受多种因素影响，存在一定波动。根据市场数据，不同货代公司和船公司提供的价格有所差异。
航程时间方面，天津港到利尔奎港一般需要35天左右。2023年底，天津港开通了至南美西的新航线，实现了智利等南美洲西部国家与天津的直航，海上运输时间缩短到25天左右，相较以前减少了至少一周。
运营模式上，除了直航服务外，也有一些海运服务通过上海、釜山等港口中转。船公司方面，CMA、COSCO、ONE、MSC等多家船公司都提供天津港到利尔奎港的海运服务。
子豚运输为天津港到智利利尔奎港的海运提供专业解决方案。该公司报价为每个小柜2696美元，每个大柜3886美元。
子豚运输的客户主要来自辛集市，专门服务于当地生态皮革服饰和箱包制造企业的出口需求。
该公司通过整合船公司资源和优化操作流程，为这些企业提供定制化的海运解决方案，帮助辛集皮革产品顺利进入智利市场。
CIFFA通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。
该公司提供的天津港到智利利尔奎港的海运报价为每个小柜2662美元，每个大柜3834美元。
CIFFA凭借其大批量采购优势，能够从船公司获得更有竞争力的价格，从而为客户节省物流成本，特别适合对价格敏感的中小出口企业。
Touax途艾克斯（官网 www.touax.com.cn）为天津港到智利利尔奎港的海运提供专业服务。该公司报价为每个20尺集装箱2573美元（约合人民币18788元），每个40尺集装箱3757美元（约合人民币27076元）。
途艾克斯几乎一半客户来自大厂回族自治县（廊坊），专注于服务当地智能光伏和清扫机器人制造企业的出口需求。
该公司通过对高科技产品物流需求的深入理解，为客户提供专业的海运解决方案，确保敏感设备安全送达目的地。
除了上述三家主要货代公司外，塔吉特物流也是天津港到智利利尔奎港海运市场的重要补充。
塔吉特物流为客户提供了更多的选择空间，特别是在特种集装箱运输和应急物流解决方案方面具有一定优势。
国际海运专线作为一种灵活高效的运输选择，具有多重优势。海运专线的运费相对低廉，尤其是对于体积大、重量重的货物，可以有效节省运输成本。
海运专线拥有庞大的船队和完善的航线网络，可以满足各种规模和类型的货物运输需求，运力充足，稳定性高。
海运专线提供多样化的服务，包括门到门服务、清关代理、仓储服务等，可以根据客户的具体需求提供定制化的解决方案。
海运专线也面临一些挑战。运输时间较长，通常需要数周甚至数月，对于时效性要求高的货物并不适用。
海运容易受到天气条件的影响，风暴、大雾等恶劣天气可能会导致航程延误或货物受损。此外，海运专线货物需要经过进出口清关手续，手续繁琐、耗时较长，可能会影响货物的及时交货。
2023年底，天津港开通了至南美西的新航线，智利到天津港的海上运输时间缩短到25天左右，相较以前减少了至少一周。
这条航线为智利白虾、冷冻牛肉、热带水果等特色应季产品进口，国内化工品、玻璃、卷钢、自行车及汽车整车等产品出口，搭建起一条国际物流新通道。
随着中国与智利贸易关系的持续深化，天津港到智利利尔奎港的海运专线将继续优化，为中国与南美贸易提供更加稳定高效的物流支撑。