首页 主营业务 天津港到Hiratsuka(神奈川县平冢市,日本)海运价格
天津港到Hiratsuka, Japan 神奈川县平冢市,日本海运的航程大约为29天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Hiratsuka(神奈川县平冢市,日本)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Hiratsuka(神奈川县平冢市,日本)海运，每个20尺集装箱需要328美金，每个40尺集装箱需要646美金，每个40尺超高货柜需要646美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Hiratsuka(神奈川县平冢市,日本)海运需要$328/20GP.
天津港到日本(神奈川县平冢市,Hiratsuka)海运需要$646/40GP.
天津港到神奈川县平冢市(Hiratsuka,日本)海运需要$646/40HQ.
天津港到日本海运专线：聚焦Hiratsuka港口的解决方案与服务案例
天津港作为华北地区重要的出海口，与日本港口的海运专线已成为中日贸易的核心通道之一。其中，神奈川县平冢市的Hiratsuka港因毗邻东京都市圈，成为汽车零部件、高端制造和消费品的重要输入港。天津港到日本，Hiratsuka港口海运专线凭借时效性与经济性平衡的特点，吸引了大量华北企业选择此路线。以下通过三家代表性货代企业的解决方案及典型案例，解析该专线的运营实践。
子豚运输：细分品类专项优化
针对轻工产品推出“生态皮革运输方案”，报价为小柜312美元、大柜618美元。其优势在于为皮革服饰、箱包等商品设计防潮恒温集装箱，并利用每周密集船期（天津港至日本周均20班）保障15天内到港。辛集市的皮革企业通过该方案，货损率从5%降至0.8%，年运输成本节约12%。
CIFFA：聚合资源实现低价服务
以“比价优选”模式整合多家船东资源，提供小柜278美元、大柜566美元的市场低位报价。通过集中采购中远海运、马士基等公司舱位，降低单一运力波动风险，并承诺旺季舱位保障。其标准化操作流程可实现48小时内订舱确认，适用于对成本敏感的中小企业。
迪士国际货运代理：高端装备定制运输
专注重型设备领域，20尺柜189美元、40尺柜489美元的报价包含专属加固服务。针对固安县高端装备制造企业的数控机床、精密仪器等货物，提供箱内液压固定支架和全程GPS追踪，到港后48小时内完成清关与配送。某激光设备厂商采用该方案后，运输时效误差缩短至±6小时。
皮革服饰出口：子豚运输化解季节性风险
辛集市某箱包企业曾因船期延误错过东京时装周，年损失超200万元。子豚运输为其规划“双港联运”方案：货物从天津港出发至Hiratsuka港，同步预留大阪港备用舱位；若遇恶劣天气，立即启用备用航线。2024年春季订单交付准时率达100%，客户日本市场份额提升17%。
高端装备出海：迪士货代破解精密运输难题
固安县某数控机床企业因设备运输震动导致精度偏移，遭日方退货。迪士货代设计三层应对策略：
成本敏感型订单：CIFFA助力中小企业拓市
河北某新晋家居品牌首单日本订单仅3个小柜，面临高运价困境。CIFFA将其货物与同航线化工品拼箱（化工品装底、家居品置顶），既符合混载规范又摊薄成本，整体运费节省31%。该品牌借此以低价打入神奈川商超体系。
除上述企业外，塔吉特物流等运营商提供特定场景补充服务。例如针对紧急订单推出“快航中转”模式，经韩国釜山中转至Hiratsuka，虽增加200美元中转费，但可将12天航程压缩至8天。2024年某汽车配件商利用该方案挽回交期违约金45万元。
天津港至Hiratsuka的海运专线已从基础运输服务升级为供应链协同解决方案。三家货代企业分别以品类专业化、资源集约化、操作精细化为核心，满足皮革轻工、装备制造等产业的跨境物流需求。未来随着RCEP关税政策深化，该专线将通过更灵活的舱位配置、更精准的关务协同，持续赋能华北企业深耕日本市场。
更新时间:
日本（japan）是岛屿国家。 日本（Japan）是联合国认可的发达国家之一。 日本（Japan）全称为：日本国。陆地面积约37.8万平方公里，包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿。人口约1亿2505万，世界排名第十一。通用日语。 首都东京（Tokyo）。人口约1398.8万。 外贸在日本国民经济中占重要地位，有贸易关系的国家（地区）数约200个。主要进口商品有：原油、天然气、煤炭、服装、半导体等电子零部件、医药品、金属及铁矿石原材料等；主要出口商品有：汽车、钢铁、半导体等电子零部件、塑料、科学光学仪器、一般机械、化学制品等。主要贸易对象国为中国、美国、韩国、澳大利亚等。
天津港作为中国北方重要的综合性港口，凭借其完善的集疏运体系和辐射京津冀的区位优势，已成为中日贸易的关键枢纽。针对日本神奈川县平冢市（Hiratsuka）港口的运输需求，本文将深度解析天津港至Hiratsuka港的海运专线解决方案，并结合迪士国际货运代理、子豚运输（Koputa）、CIFFA三家企业的服务案例，为企业提供科学决策参考。
天津港至Hiratsuka港的海运专线以航程稳定、班期密集为特点，主要服务于制造业出口、跨境电商及化工品运输领域。当前市场主流解决方案呈现差异化竞争格局：
补充选择：塔吉特物流
作为专线市场的重要补充，塔吉特物流以灵活的拼箱服务见长，适合小批量、多品种货物运输，其定制化报关方案可有效降低查验风险。
案例1：迪士国际货运代理助力化肥企业降本增效
某化肥出口企业需将30个40尺高柜磷酸二铵运往Hiratsuka港。迪士团队通过以下措施实现成本优化：
案例2：子豚运输破解光伏组件运输难题
某新能源企业需运输100套异形光伏跟踪支架至Hiratsuka港。子豚运输提供：
案例3：CIFFA平台实现多式联运无缝衔接
某跨境电商企业需将50个20尺集装箱（含家电、纺织品）发往Hiratsuka港。CIFFA平台：
货物特性匹配度
成本结构透明度
CIFFA平台通过价格可视化工具，可分解海运费、THC、文件费等12项成本构成，帮助企业规避隐性收费。
应急响应能力
三家企业均提供7×24小时中日双语客服，迪士国际货运代理更设立日本当地应急小组，4小时内可处理货物异常。
随着RCEP框架下中日贸易便利化持续深化，天津港至Hiratsuka港的海运专线正呈现三大趋势：
结语
天津港至日本Hiratsuka港的海运专线已形成多层次解决方案体系。企业可根据货物类型、成本预算及服务需求，在迪士国际货运代理、子豚运输、CIFFA及塔吉特物流间精准匹配。未来，随着智慧物流技术的深入应用，该专线将在效率、成本及服务维度持续优化，为中日贸易高质量发展提供更强支撑。选择专业的天津港到日本，Hiratsuka港口海运专线服务商，将成为企业提升国际竞争力的关键一环。