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天津港到Mulund, India 穆兰德,印度海运需要多少天?

天津港到Mulund, India 穆兰德,印度海运的航程大约为31天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到Mulund(穆兰德,印度)海运

天津港到Mulund(穆兰德,印度)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,,天津港到Mulund(穆兰德,印度)海运,每个20尺集装箱需要3228美金,每个40尺集装箱需要3646美金,每个40尺超高货柜需要3646美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

20GP

$3228/20GP

天津港到Mulund(穆兰德,印度)海运需要$3228/20GP.

40GP

$3646/40GP

天津港到印度(穆兰德,Mulund)海运需要$3646/40GP.

40HQ

$3646/40HQ

天津港到穆兰德(Mulund,印度)海运需要$3646/40HQ.

子豚运输国际货运代理 - 专业国际物流解决方案

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天津港到Mulund, India 穆兰德,印度海运需要31天。

更新时间:

印度(India)全称为:印度共和国(The Republic of India)。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。面积约298万平方公里(不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等)。面积居世界第7位。人口约13.9亿,居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里(New Delhi),人口2850万。

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天津港到印度海运

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天津港到印度海运专线:Mulund港口高效物流解决方案

随着中印贸易持续深化,天津港至印度Mulund(穆兰德)港口的集装箱海运需求显著增长。面对运输时效、舱位保障与成本控制的挑战,迪士国际货运代理子豚运输CIFFA三家头部货代企业提供差异化解决方案,辅以塔吉特物流的补充服务,共同构建高效可靠的海运专线。

解决方案:三大货代的核心优势与报价

1. 迪士国际货运代理:丝网制品专项服务

  • 报价与定位:20尺柜3089美元(约22400元人民币),40尺柜3489美元(约25200元人民币),主打高性价比。
  • 行业聚焦:50%客户来自河北衡水安平县,专注丝网、金属制品运输。
  • 解决方案
    • 拼箱优化:为小批量丝网产品提供拼箱服务,降低单柜成本30%。
    • 加固包装技术:采用防锈防变形包装,适应印度潮湿气候。
    • 清关协同:与Mulund港口当地代理合作,预审印度BIS认证(强制产品标准),缩短清关时间至48小时内。

2. 子豚运输:大宗设备物流专家

  • 报价与定位:小柜3212美元,大柜3618美元,侧重高价值设备运输。
  • 行业聚焦:沧州盐山县管道设备客户占比超60%。
  • 解决方案
    • 定制框架箱:为超长管道设备设计可拆卸框架集装箱,提升单柜装载量40%。
    • 全程恒温监控:精密仪器运输配备温湿度传感器,实时预警货况异常。
    • 端到端追踪:自研物流平台联动天津港与Mulund码头,更新节点精确至6小时。

3. CIFFA:集约化服务降本增效

  • 报价与定位:小柜3178美元,大柜3566美元,整合资源压缩中间成本。
  • 解决方案
    • 航线组合优化:对比10家船司报价,优先匹配中转少、航期稳的路径(如经新加坡中转),节省7-10天航程。
    • 弹性保舱:旺季预留“紧急舱位池”,支付10%定金可锁定3日内出运。

塔吉特物流补充服务:提供散货优先配载、滞港免费用箱期延展(7天→14天),应对突发延误。

典型服务案例

案例1:迪士代理安平丝网企业抢占印度节庆市场

河北安平某丝网企业需在印度排灯节前运送20柜装饰网帘至Mulund。迪士代理采取:

  • 拼箱降本:整合3家客户货物共享8个40尺柜,运费降低22%。
  • 快速清关:提前提交BIS合规文件,货物抵港当天完成查验放行。
    客户提前5天交付孟买批发商,抓住价格溢价期,利润提升17%。

案例2:子豚运输保障盐山管道设备零损耗交付

沧州盐山某管道企业出口8套油气管道设备(单件12米)至印度古吉拉特邦:

  • 框架箱改造:拆除箱体侧壁,纵向固定管道,节省2个高柜空间。
  • 防潮处理:设备内壁涂覆防锈涂层,集装箱内置干燥剂。
    货物抵达Mulund后无锈蚀变形,获客户“零货损”认证并签订年约。

案例3:CIFFA助天津机械厂化解旺季断舱危机

天津某机械厂因船司临时取消舱位,面临印度客户罚金风险:

  • 72小时转运方案:切换CMA CGM科伦坡中转航线,航期仅延长4天。
  • 成本控制:中转附加费仅收120美元/柜,低于市场均价30%。
    最终货物延迟4天送达,客户免于支付罚金(合同允许7天内免责)。

天津港到印度,Mulund港口海运专线的未来展望

在迪士代理、子豚运输、CIFFA及塔吉特物流的协同下,天津港至Mulund海运专线已形成覆盖拼箱、大宗设备、紧急保舱的立体服务体系。未来可进一步优化:

  1. 数字化联动:推广区块链提单,减少中印单证流转时间(当前平均5天→目标24小时)。
  2. 绿色通道:为高时效货物设立“中印快航”专属船期(如盐山管道设备、安平丝网专线)。

三家货代企业以专业化分工(丝网/设备/资源整合)和本地化服务(华北产业带深度渗透),持续赋能华北企业开拓印度市场,强化天津港到印度,Mulund港口海运专线的国际竞争力。

: 天津港到印度海运成本与丝网制品方案
: 天津到印度国际海运增值服务
: 天津到印度国际海运价格计算逻辑
: Mulund港口海运时效与费用基准
: 子豚运输大型设备处理技术
: 印度港口中转路径优化
: 旺季舱位保障机制
: 管道设备海运案例
: Mulund港口附加服务条款
: 塔吉特物流全球网络支持