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天津港到Santo Tomas De Castilla(圣托马斯,危地马拉)海运

天津港到Santo Tomas De Castilla(圣托马斯,危地马拉)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Santo Tomas De Castilla(圣托马斯,危地马拉)海运,每个20尺集装箱需要3078美金,每个40尺集装箱需要3246美金,每个40尺超高货柜需要3246美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

20GP

$3078/20GP

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40GP

$3246/40GP

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40HQ

$3246/40HQ

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天津港到Santo Tomas De Castilla, Guatemala 圣托马斯,危地马拉海运需要29天。

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危地马拉(Guatemala)全称为:危地马拉共和国(The Republic of Guatemala)。面积约10.89万平方公里。人口约1860万。西班牙语为官方语言。 首都危地马拉城(Ciudad de Guatemala),面积996平方公里,人口301.5万。 危地马拉位于中美洲西北部。西部和北部与墨西哥、东北与伯利兹、东南与洪都拉斯和萨尔瓦多接壤,东临加勒比海的洪都拉斯湾,南濒太平洋。海岸线长约500公里。 以农业为主,工业基础薄弱。 主要出口咖啡、蔗糖、香蕉等传统农产品。主要出口对象国为美国、中美洲国家、欧元区国家、墨西哥、巴拿马等国;主要进口消费品、原料及半成品、资本品和燃油等,主要进口来源国为美国、墨西哥、中美洲国家、中国、欧元区国家、哥伦比亚等国。 根据危地马拉海关、危地马拉海事部门以及税务部门要求,进口至危地马拉的货物: 1、在单证中必须明确显示海运费和各项附加费用,提单和费用舱单必须保持一致。 2、危地马拉海关只接受正本提单清关,不接受Seaway Bill及电放操作。

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Santo Tomas De Castilla,又名Matias de Galvez,危地马拉东北部港口。它位于洪都拉斯湾外的阿玛提克湾,在行政上是巴里奥斯港的一部分。圣托马斯最初由比利时人在19世纪定居;尽管这个名字在1958年被正式改为Matias de Galvez,但早期的名字更为常用。当危地马拉政府对外国对邻近的老港口巴里奥斯港的控制感到不满时,它在圣托马斯建造了一个深水港和一个规划中的城镇,该城镇拥有现代化的住房和航运办公室。1975年,一个自由贸易和工业区开放。 圣托马斯港已成为危地马拉最繁忙的港口,主要处理普通货物,而巴里奥斯港仅限于农产品。圣托马斯也是危地马拉海军的总部。危地马拉城通过铁路、公路和航空与圣托马斯相连。圣托马斯的人口包括在巴里奥斯港市。

卡斯蒂利亚圣托马斯港 圣托马斯-德卡斯蒂利亚港位于加勒比海沿岸,是一个国家实体,从很久以前就允许私营公司运营。其线性码头长914米,有六个泊位,提供普通货物、散货、滚装和冷藏的装卸服务,并配有仓储设施。其经营场所使其每年处理超过500万吨的货物,游轮也可以停泊在这个港口。 前往Santo Tomas de Castilla的可靠高效的海运服务; 提供全方位服务的国际航运公司,在海运方面拥有多年的经验和丰富的知识。我们提供taylored运输解决方案,帮助您缓解将集装箱运往危地马拉的压力和成本。当涉及到将商业货物、个人物品、车辆或重型货物从一个国家运输到另一个国家时,海运集装箱是最可靠、最具成本效益的方法。我们提供市场上最具竞争力的集装箱运费,帮助进口商和出口商在全球范围内运输货物。我们的专业团队将满足您的所有国际集装箱运输需求。

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.