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天津港到Rauma, Finland 劳马,芬兰海运需要多少天?

天津港到Rauma, Finland 劳马,芬兰海运的航程大约为47天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到Rauma(劳马,芬兰)海运

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据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Rauma(劳马,芬兰)海运,每个20尺集装箱需要2128美金,每个40尺集装箱需要3946美金,每个40尺超高货柜需要3946美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

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20GP

$2128/20GP

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40GP

$3946/40GP

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40HQ

$3946/40HQ

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更新时间:

芬兰是欧盟现有成员国之一。 芬兰(Finland)是联合国认可的发达国家之一。 芬兰(Finland)全称为:芬兰共和国(The Republic of Finland)。面积约33.8万平方公里。人口约555.6万。芬兰语和瑞典语均为官方语言。 首都赫尔辛基(Helsinki), 人口66.2万。 芬兰位于欧洲北部。与瑞典、挪威、俄罗斯接壤,南临芬兰湾,西濒波的尼亚湾。海岸线长1100公里。 芬兰是发达资本主义国家。交通运输业发达,以铁路和公路为主。重要港口有赫尔辛基、图尔库、科特卡和波里。出口商品主要有金属、纸张纸板、化工产品等;进口商品主要有金属、原油等。主要贸易对象:德国、瑞典、俄罗斯、荷兰、中国等。

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Rauma 劳马港位于芬兰西南海岸,距离首都赫尔辛基仅200公里。它处理石油、化学品、滚装船、集装箱货物和一般货物的运输。Rauma的主要出口商品包括化学品和森林产品,同时它还接收了大量的瓷土。这是一个无冰设施,每年有1290艘船只到访,处理5610000吨货物和166000标准箱。 劳马也是芬兰第五大港口,这座港口城市以精致的蕾丝制品而闻名。1991年,老城被联合国教科文组织宣布为世界遗产。第二次世界大战后,该港逐渐转变为一个包含造船、造纸和金属工业的工业中心,从而获得了重要地位。它还号称是芬兰最大的纸张出口港,每年运送约300万吨纸张和纸板。 它包括20个泊位,占地115公顷,以及一个占地26万平方米的普通货物储存区、29000平方米的仓库空间和6个用于储存散装货物的遮蔽堆场。东部港口区的两个储存容量为550000平方米的筒仓用于储存化学品。 该港口还拥有芬兰最广泛的集装箱装卸设施之一,占地18公顷,设有五个码头。位于该码头附近的石油港有三个泊位,可容纳50000 DWT以上的油轮。 除了作为一个货运港,劳马还是一个著名的旅游景点。它在客运泊位上处理超过10000名旅客。大多数人在夏季访问,许多人参观这座美丽的港口城市是为了体验其丰富的建筑遗产,并参加作为文化庆典的蕾丝周。

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.