首页 主营业务 天津港到Bata(巴塔,赤道几内亚)海运价格
天津港到Bata, Equatorial Guinea 巴塔,赤道几内亚海运的航程大约为29天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Bata(巴塔,赤道几内亚)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，天津港到Bata(巴塔,赤道几内亚)海运，每个20尺集装箱需要9906美金，每个40尺集装箱需要9945美金，每个40尺超高货柜需要9945美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Bata(巴塔,赤道几内亚)海运需要$9906/20GP.
天津港到赤道几内亚(巴塔,Bata)海运需要$9945/40GP.
天津港到巴塔(Bata,赤道几内亚)海运需要$9945/40HQ.
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赤道几内亚是非洲经济最好的国家之一。 赤道几内亚（Equatorial Guinea）全称为：赤道几内亚共和国（The Republic of Equatorial Guinea）。面积约28051平方公里（其中大陆部分26017平方公里，岛屿2034平方公里）。人口约140万。官方语言为西班牙语，法语为第二官方语言，葡萄牙语为第三官方语言。 首都马拉博（Malabo），位于比奥科岛，人口约21万。 赤道几内亚位于非洲中西部，西临大西洋，北邻喀麦隆，东、南与加蓬接壤。海岸线长482公里。 无铁路。 水运：马拉博和巴塔是重要海港。马拉博港吞吐能力150万吨。 生活日用品和生产资料均依赖进口。主要进口国为西班牙、中国、美国和荷兰。石油和木材为主要出口产品。主要出口国为中国、西班牙、葡萄牙和印度。近年来，随着石油工业的快速发展，石油不仅取代木材成为主要出口创汇产品。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.