首页 主营业务 天津港到Sao Paulo(圣保罗,巴西)海运价格
天津港到Sao Paulo, Brazil 圣保罗,巴西海运的航程大约为31天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Sao Paulo(圣保罗,巴西)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Sao Paulo(圣保罗,巴西)海运，每个20尺集装箱需要4528美金，每个40尺集装箱需要6546美金，每个40尺超高货柜需要6546美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Sao Paulo(圣保罗,巴西)海运需要$4528/20GP.
天津港到巴西(圣保罗,Sao Paulo)海运需要$6546/40GP.
天津港到圣保罗(Sao Paulo,巴西)海运需要$6546/40HQ.
随着中国与巴西贸易往来持续深化（2024年第一季度双边贸易额同比增长24.3%），天津港到巴西港口海运专线成为京津冀企业拓展南美市场的重要通道。其中，圣保罗作为巴西经济核心枢纽，其港口（桑托斯）的航线需求尤为旺盛。本文通过三家货代企业的解决方案及典型案例，解析该航线的服务生态。
1. 子豚运输：聚焦轻工纺织的定制化服务
2. CIFFA：高性价比的聚合平台
3. 迪士国际货运代理：高端装备运输专家
补充服务商：塔吉特物流作为重要运力补充，在天津港至巴西东北部港口（如累西腓）航线具价格优势，小柜报价3877美元。
1. 新航线密集开通，运力扩容
2020年至今，天津港新增6条外贸航线（其中4条通达东盟），并借道新加坡衔接南美。2024年5月，中远海运开通首条京津冀直航南美东海岸航线，天津至巴西航程从54天缩短至40天，冷链运输能力提升显著。
2. 海关政策优化降本增效
天津海关推行“船边直提”“抵港直装”模式，压缩船舶在港时间；联合海事部门实施“一次性联合登临检查”，1小时内办结手续。企业通过预申报避免目的港滞期费（巴西清关常需3-7天）。
3. 船期稳定性增强
周班运营成主流，如中远海运投入12艘14000标箱船舶周班开行。子豚运输客户反馈：“新航线舱位充足，货物抵港即装，物流成本下降15%”。
天津港到巴西，Sao Paulo港口海运专线依托航线扩容、关务升级与专业化服务，正成为京津冀企业出海的高效通道。子豚运输、CIFFA与迪士国际货运代理三大服务商，分别聚焦轻纺、普货与装备领域，形成差异化解决方案。未来，随着中巴共建“数字提单”等便利化措施推进，该专线有望进一步压缩中转周期，强化南北半球供应链纽带。
更新时间:
巴西（Brazil）全称为：巴西联邦共和国（The Federative Republic of Brazil）。面积约851.49万平方公里，世界排名第五。人口约2.15亿，世界排名第五。官方语言为葡萄牙语。 首都巴西利亚（Brazilia），人口约309.4万。 巴西位于南美洲东部。北邻法属圭亚那、苏里南、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚，西界秘鲁、玻利维亚，南接巴拉圭、阿根廷和乌拉圭，东濒大西洋。海岸线长约7400公里。 巴西经济实力居拉美首位，世界第十三位。农牧业发达，是多种农产品主要生产国和出口国。工业基础雄厚，门类齐全，石化、矿业、钢铁、汽车工业等较发达，民用支线飞机制造业和生物燃料产业在世界上居于领先水平。 巴西全国共有港口235座，其中国有港口36座。桑托斯港为巴西最大港口，吞吐量占全国三分之一。位于亚马孙河中游的马瑙斯港为最大内河港口，可停泊万吨级货轮。 近年来，巴西政府积极采取措施鼓励出口，实现贸易多样化。 主要进口机械设备、电子设备、药品、石油、汽车及零配件、小麦等。出口汽车及零部件、飞机、钢材、大豆、药品、矿产品（主要是铁矿砂）等。 巴西同197个国家建有外交关系。是联合国、世界贸易组织、美洲国家组织、南方共同市场等国际和地区组织以及金砖国家、二十国集团、七十七国集团等多边机制成员国，不结盟运动观察员。
随着中巴经贸合作日益紧密，天津港至巴西圣保罗（São Paulo）的海运专线已成为华北地区企业拓展南美市场的核心物流通道。作为巴西最大城市及南美重要经济枢纽，圣保罗港承载着两国超过60%的集装箱贸易量。本文将通过三家头部货运代理企业的解决方案与典型服务案例，深度解析天津港至圣保罗海运专线的运营模式与服务优势。
服务特色：
迪士国际货运代理以"产地直达"模式服务河北邢台清河县羊毛制品产业集群，其天津港至圣保罗港海运报价为：
核心优势：
典型案例：
河北某羊绒制品企业通过迪士代理，实现每月80TEU的稳定出货。其定制化装箱方案使单个集装箱装载量提升15%，年物流成本降低120万元。
服务特色：
子豚运输专注沧州盐山县管道设备运输，报价体系为：
核心优势：
典型案例：
为盐山某钢管集团设计"框架柜+绑扎加固"方案，成功运输直径1.2米、长度11.8米的无缝钢管。通过航线优化，避开圣保罗港45天拥堵期，交货准时率达98%。
服务特色：
CIFFA整合全球货运网络，提供天津至圣保罗港的阶梯报价：
核心优势：
典型案例：
天津某汽车配件企业通过CIFFA平台比价，发现某航次运价较市场均价低8%。最终采用"美西航线+巴拿马运河中转"方案，节省运费2.6万美元/航次。
作为专线重要补充，塔吉特物流聚焦三大细分领域：
其创新性的"拼箱+整箱"混合运输模式，使中小客户起运量门槛降低至3立方米，有效填补市场空白。
天津港至巴西圣保罗海运专线已形成"基础运价透明化、增值服务专业化、应急响应快速化"的立体服务体系。迪士国际货运代理的产业深耕、子豚运输的特种解决方案、CIFFA的价格优化平台，共同构建起覆盖不同场景的物流矩阵。企业需结合自身货品特性、成本结构与交付要求，选择最适配的运输方案，方能在中巴贸易浪潮中占据先机。未来，随着数字孪生港口、区块链单证等技术的应用，这条黄金航线将持续优化，为两国经贸合作注入新动能。