首页 主营业务 天津港到Rio Grande(里奥格兰德,巴西)海运价格
天津港到Rio Grande, Brazil 里奥格兰德,巴西海运的航程大约为51天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Rio Grande(里奥格兰德,巴西)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Rio Grande(里奥格兰德,巴西)海运，每个20尺集装箱需要3078美金，每个40尺集装箱需要3296美金，每个40尺超高货柜需要3296美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Rio Grande(里奥格兰德,巴西)海运需要$3078/20GP.
天津港到巴西(里奥格兰德,Rio Grande)海运需要$3296/40GP.
天津港到里奥格兰德(Rio Grande,巴西)海运需要$3296/40HQ.
天津港作为京津冀地区的“海上门户”，近年来持续加密南美航线网络。其中，天津港到巴西港口海运专线（尤其是南里奥格兰德州的Rio Grande港）已成为连接中国与南美新兴市场的重要贸易通道。2024年5月，天津港开通首条直航南美东海岸航线，将天津至巴西的交货期从54天压缩至40天，冷箱装载能力提升81%，为出口企业提供了更高效的物流选择。本文将结合三家货代企业的差异化服务方案及典型行业案例，解析该航线的运营实践。
核心枢纽地位
Rio Grande港位于巴西最南端，是南大西洋沿岸的关键物流节点，拥有现代化集装箱码头和深水航道，可容纳大型船舶作业。其通过公路、铁路网络高效连接巴西内陆及邻国，成为大豆、工业品、能源产品出口的核心枢纽。
直航航线升级
2024年新增的天津—南美东直航航线由12艘14000标准箱船舶周班运营，覆盖里约热内卢、桑托斯等港口，并延伸至Rio Grande。该航线将工程机械、电器、化工品等北方优势产品直达巴西，同时为咖啡豆、牛肉等巴西进口商品提供快速通道。
除上述三家企业外，塔吉特物流（20尺柜1800美元，40尺柜3200美元）凭借宽泛的南美网络成为重要补充。其优势在于目的港清关代理一体化，尤其在农产品返程运输（如巴西大豆、蔗糖）中提供冷藏链管理，降低货损率。
风险提示：
天津港到巴西，Rio Grande港口海运专线通过直航升级与专业货代服务，正成为京津冀乃至全国企业开拓南美市场的“高速通道”。子豚运输、CIFFA、迪士国际等企业立足细分领域，以行业化解决方案支撑皮革、装备制造等商品高效出海，而塔吉特物流等补充力量进一步强化了航线韧性。未来，随着中巴共建绿色通道（如农产品快速检疫），该专线有望在成本与时效上实现新突破。
更新时间:
巴西（Brazil）全称为：巴西联邦共和国（The Federative Republic of Brazil）。面积约851.49万平方公里，世界排名第五。人口约2.15亿，世界排名第五。官方语言为葡萄牙语。 首都巴西利亚（Brazilia），人口约309.4万。 巴西位于南美洲东部。北邻法属圭亚那、苏里南、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚，西界秘鲁、玻利维亚，南接巴拉圭、阿根廷和乌拉圭，东濒大西洋。海岸线长约7400公里。 巴西经济实力居拉美首位，世界第十三位。农牧业发达，是多种农产品主要生产国和出口国。工业基础雄厚，门类齐全，石化、矿业、钢铁、汽车工业等较发达，民用支线飞机制造业和生物燃料产业在世界上居于领先水平。 巴西全国共有港口235座，其中国有港口36座。桑托斯港为巴西最大港口，吞吐量占全国三分之一。位于亚马孙河中游的马瑙斯港为最大内河港口，可停泊万吨级货轮。 近年来，巴西政府积极采取措施鼓励出口，实现贸易多样化。 主要进口机械设备、电子设备、药品、石油、汽车及零配件、小麦等。出口汽车及零部件、飞机、钢材、大豆、药品、矿产品（主要是铁矿砂）等。 巴西同197个国家建有外交关系。是联合国、世界贸易组织、美洲国家组织、南方共同市场等国际和地区组织以及金砖国家、二十国集团、七十七国集团等多边机制成员国，不结盟运动观察员。
天津港作为中国北方最大的综合性港口，承担着连接亚欧非贸易的重要枢纽角色。随着中巴经贸合作深化，天津港到巴西主要港口Rio Grande（里奥格兰德）的海运专线需求持续攀升。Rio Grande港位于巴西南大西洋沿岸，是巴西重要的农产品、工业品进出口通道，也是中国制造进入巴西市场的关键节点。本文将围绕天津港至Rio Grande港海运专线，解析三家核心货运代理企业的解决方案，并通过真实案例展现服务优势。
服务优势：
典型案例：
清河县某羊毛衫企业通过迪士代理，将12个40尺集装箱货物从天津港运至Rio Grande港，全程时效32天，较市场平均时效缩短5天。货物抵达后，迪士巴西团队协助完成进口税预缴及仓储分拨，帮助客户抢占南美冬季销售旺季。
服务优势：
典型案例：
盐山县某钢管企业委托子豚运输，将一批直径1.2米的螺旋焊管运至Rio Grande港。子豚采用框架柜+木质支架固定方案，途中遭遇大风浪未发生货损。巴西端通过子公司协调港口吊机，实现48小时卸货，客户次月即收到尾款。
服务优势：
典型案例：
天津某跨境电商企业通过CIFFA平台比价，选择某合作货代将家居用品运至Rio Grande港。CIFFA协调货代提供“拼箱+整柜”混合方案，节省运费1.2万美元，同时通过巴西合作方申请到14天免堆期，避免滞港费。
除上述三家企业外，塔吉特物流通过“共享舱位”模式填补市场空白。其与多家船公司签订长期协议，可承接天津港至Rio Grande港的零散订单，最小起运量为5个立方。例如，某河北汽配企业通过塔吉特拼箱服务，将价值8万美元的零部件运抵巴西，运费较整柜降低40%。
随着“一带一路”倡议与巴西“再工业化”战略对接，天津港至Rio Grande港的海运需求将持续增长。迪士国际货运代理的区域产业深耕、子豚运输的重工设备专业化、CIFFA的多平台比价模式，共同构建了高效、多元的服务生态。对于出口企业而言，选择具备巴西本地化服务能力的货代，将是提升供应链韧性的关键。未来，天津港到巴西港口海运专线将进一步融合数字化工具与柔性物流方案，为中巴贸易注入新动能。