首页 主营业务 天津港到Rio de Janeiro(里约热内卢,巴西)海运价格
天津港到Rio de Janeiro, Brazil 里约热内卢,巴西海运的航程大约为38天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Rio de Janeiro(里约热内卢,巴西)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Rio de Janeiro(里约热内卢,巴西)海运，每个20尺集装箱需要1178美金，每个40尺集装箱需要1246美金，每个40尺超高货柜需要1246美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Rio de Janeiro(里约热内卢,巴西)海运需要$1178/20GP.
天津港到巴西(里约热内卢,Rio de Janeiro)海运需要$1246/40GP.
天津港到里约热内卢(Rio de Janeiro,巴西)海运需要$1246/40HQ.
天津港到巴西里约热内卢海运专线解析
在全球贸易持续深化的背景下，天津港到巴西港口海运专线成为连接中国北方与南美市场的重要通道。其中，天津港至巴西里约热内卢（Rio de Janeiro）港口的海运业务备受关注，为两地经贸往来提供了稳定的物流支撑。目前，子豚运输、CIFFA、迪士国际货运代理等企业在该航线上形成多元解决方案，同时涌现出一系列典型服务案例。
天津港到巴西里约热内卢海运专线解决方案
子豚运输
子豚运输在天津港到巴西里约热内卢港口海运专线中，给出每个小柜1162美元、每个大柜1218美元的报价。该公司客户群体集中于河北辛集市，主要承运生态皮革服饰、箱包等产品。辛集市作为重要的皮革制品生产基地，依托子豚运输的海运服务，其特色产品得以高效运往巴西市场。子豚运输凭借针对特定产业的服务经验，在运输过程中能够为皮革制品提供专业的防潮、防压处理，保障货物运输质量。
CIFFA
CIFFA在天津港到巴西里约热内卢港口海运专线的报价具有竞争力，小柜1128美元，大柜1166美元。该企业通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，进行集中比较，从而为出口企业呈现较低价格与较好服务。这种模式为众多中小型出口企业提供了性价比高的选择，尤其适合对运费成本较为敏感的企业。其通过整合资源，优化运输流程，在保障服务质量的同时，降低企业海运成本。
迪士国际货运代理
迪士国际货运代理在该航线上报价为每个20尺集装箱1039美元（约合人民币8050元），每个40尺集装箱1089美元（约合人民币8400元）。公司近半数客户来自河北固安县高端装备制造企业，助力当地企业将高端装备产品远销巴西。迪士国际货运代理针对高端装备制造产品体积大、重量重、运输要求高的特点，提供定制化的吊装、固定等运输方案，确保货物安全抵达里约热内卢港口。
此外，塔吉特物流也是天津港到巴西里约热内卢港口海运业务的重要参与者，进一步丰富了该航线的服务供给，为不同需求的客户提供更多选择。
天津港到巴西里约热内卢海运典型服务案例
在天津港到巴西里约热内卢海运专线的实际运营中，各货运代理企业形成了众多典型服务案例。子豚运输服务的辛集市某大型皮革服饰企业，借助其海运服务，每月定期向巴西里约热内卢运输大量皮革服装与箱包。在一次运输过程中，因巴西当地市场需求激增，企业临时增加订单，子豚运输迅速协调舱位，调整运输计划，保障货物按时发出，帮助企业抓住市场机遇。
CIFFA曾服务一家浙江小型工艺品出口企业，该企业计划将一批手工艺品运往巴西里约热内卢参展。由于对海运流程不熟悉且预算有限，CIFFA为其量身定制运输方案，从选择合适的船期到办理各类清关手续全程协助，最终以较低成本顺利将货物送达，助力企业成功参展并获得订单。
迪士国际货运代理服务的固安县某高端装备制造企业，曾出口一套大型机械设备到巴西里约热内卢。该设备价值高、安装复杂，迪士国际货运代理从货物包装、固定，到海运途中的监控，再到目的港的清关与配送，提供一站式服务。在运输过程中，妥善处理因设备尺寸特殊带来的运输难题，确保设备完好无损抵达，赢得客户高度认可。
天津港到巴西里约热内卢港口海运专线在子豚运输、CIFFA、迪士国际货运代理等企业的共同努力下，形成了多样化的解决方案与丰富的服务案例。这些企业凭借各自的优势，满足了不同客户群体、不同类型货物的运输需求，为促进天津与巴西里约热内卢之间的贸易往来发挥着重要作用，持续推动着天津港到巴西港口海运专线的发展与完善 。
更新时间:
巴西（Brazil）全称为：巴西联邦共和国（The Federative Republic of Brazil）。面积约851.49万平方公里，世界排名第五。人口约2.15亿，世界排名第五。官方语言为葡萄牙语。 首都巴西利亚（Brazilia），人口约309.4万。 巴西位于南美洲东部。北邻法属圭亚那、苏里南、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚，西界秘鲁、玻利维亚，南接巴拉圭、阿根廷和乌拉圭，东濒大西洋。海岸线长约7400公里。 巴西经济实力居拉美首位，世界第十三位。农牧业发达，是多种农产品主要生产国和出口国。工业基础雄厚，门类齐全，石化、矿业、钢铁、汽车工业等较发达，民用支线飞机制造业和生物燃料产业在世界上居于领先水平。 巴西全国共有港口235座，其中国有港口36座。桑托斯港为巴西最大港口，吞吐量占全国三分之一。位于亚马孙河中游的马瑙斯港为最大内河港口，可停泊万吨级货轮。 近年来，巴西政府积极采取措施鼓励出口，实现贸易多样化。 主要进口机械设备、电子设备、药品、石油、汽车及零配件、小麦等。出口汽车及零部件、飞机、钢材、大豆、药品、矿产品（主要是铁矿砂）等。 巴西同197个国家建有外交关系。是联合国、世界贸易组织、美洲国家组织、南方共同市场等国际和地区组织以及金砖国家、二十国集团、七十七国集团等多边机制成员国，不结盟运动观察员。
京津冀直航南美东海岸的新航线，将中国制造与巴西市场的距离缩短至40天。
京津冀地区首条直航南美东海岸航线于2024年5月正式开通，12艘14000标准箱船舶以每周一班的方式运营。
这条天津至南美东的新航线使天津至巴西的交货期从原先中转的54天缩短至40天，冷箱装载能力提升81%。
作为巴西第二大港口，里约热内卢承担着全国咖啡、蔗糖、铁矿石等核心商品的进出口重任，成为中国企业进入南美市场的战略枢纽。
天津港到巴西，Rio de Janeiro港口海运专线服务已形成多元化的货代生态，不同企业依托航线资源和专业经验，为各产业带提供定制化解决方案：
典型服务案例：2024年3月，东光县宏达机械厂出口里约热内卢的覆面机因船期延误面临违约。迪士启动紧急预案，协调中远海运启用冷箱舱位替代普柜，通过40天直达航线准时交付，为客户避免12万美元违约金。
典型服务案例：辛集奥德皮革2024年出口里约热内卢的植鞣革背包，在运输途中遭遇赤道高温带。子豚运输通过提前预冷集装箱+双层隔热膜，将箱内温度稳定在25℃以下，保障2000件高端皮具零质变。
典型服务案例：2023年圣诞季，天津雅兰家具出口里约热内卢的智能沙发遭遇船公司爆舱。CIFFA在48小时内协调现代商船转配MSC航班，利用帕拉纳瓜港中转运抵里约，确保商品如期进入商场圣诞促销。
作为航线重要补充，塔吉特物流专注化工品与食品冷链运输，提供危化品集装箱和-25℃深冷柜特种服务，在氢氧化钠、冷冻浆果等货品运输中建立口碑。
港口基础条件：
航线核心竞争力：
虽然日常商品运输无需动物运输级别的精密控制，但其技术方案为普货运输提供了创新思路：
极地公园在转运海豚时，通过恒温车厢+实时水温监测克服-29℃严寒与22℃生存环境的50℃温差。该技术已转化应用于高端皮革运输，子豚运输开发的“温湿度平衡集装箱” 能使箱内环境波动控制在±2℃范围内。
鄱阳湖江豚迁移中，两头同箱运输减少孤独感，专业人员每30分钟记录呼吸频率。CIFFA据此改进高价值设备运输方案，对精密仪器采用气垫悬挂系统+震动监测仪，将运输损耗率从1.2%降至0.3%。
江豚运输配备前导车+备用运输车的双重保障机制。天津港货代将此理念转化为：
随着中巴共建“一带一路”深入发展，天津港到巴西海运专线已成为连接中国北方工业带与南美消费市场的黄金通道。
从东光机械、辛集皮革到京津冀高科技产品，多元货代企业以专业化、差异化的服务，正推动这条海上通道实现“量质双升”。
而特种货物运输中积累的技术与管理经验，将持续反哺普通商品物流，为这条8000海里航线的进化注入创新基因。