首页 主营业务 天津港到Mongla(孟格拉,孟加拉)海运价格
天津港到Mongla, Bangladesh 孟格拉,孟加拉海运的航程大约为25天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Mongla(孟格拉,孟加拉)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Mongla(孟格拉,孟加拉)海运，每个20尺集装箱需要1223美金，每个40尺集装箱需要1441美金，每个40尺超高货柜需要1441美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Mongla(孟格拉,孟加拉)海运需要$1223/20GP.
天津港到孟加拉(孟格拉,Mongla)海运需要$1441/40GP.
天津港到孟格拉(Mongla,孟加拉)海运需要$1441/40HQ.
随着中国与孟加拉国贸易往来日益紧密，天津港到孟加拉港口海运专线成为华北地区出口企业的重要物流通道。其中，Mongla（孟格拉）作为孟加拉国新兴深水港，凭借完善的集装箱处理能力及区位优势，成为天津港南向航线的新枢纽。本文将聚焦三家深耕该航线的国际货运代理企业，结合其差异化解决方案与典型服务案例，为出口企业提供参考。
子豚运输：高时效生态皮革服饰专运
CIFFA：高性价比综合物流方案
迪士国际货运代理：装备制造业定制化运输
补充服务商：塔吉特物流（Tajet Logistics）作为航线重要补充，提供灵活中转方案，小柜报价1227美元，适配紧急订单。
天津港至Mongla航线正与多式联运创新深度融合。以 CIFA“一单制”物权化提单为例，其整合海运、铁路段运输凭证，实现“一次委托、一单到底”，货主可凭提单直接融资或转让货权。2024年，江苏徐州至连云港的“中亚-广州”班列已成功试点该模式，企业融资周期缩短50%。未来该模式有望扩展至天津港，进一步优化天津港到孟加拉，Mongla港口海运专线的供应链金融服务。
天津港持续强化东南亚航线网络，2022年新增“地中海东南亚”“海丰东南亚”等3条RCEP国家直航线路，至越南、泰国等航程缩短至9天。受益于此，天津至Mongla的支线中转效率显著提升，集装箱周转时间减少3天。叠加孟加拉国对Mongla港的扩建规划（年吞吐量目标100万标箱），该航线有望成为中孟贸易“黄金通道”。
天津港到孟加拉，Mongla港口海运专线以多元化服务商支撑、创新提单模式及港口协同升级，为企业提供高效、低成本的出海选择。子豚运输、CIFFA、迪士国际三大代理各具优势，企业可依据货品特性（如皮革、装备、普货）匹配专线方案，同时关注“一单制”等金融工具，实现物流与资金流双优化。
更新时间:
孟加拉（Bangladesh）被联合国认定为最不发达国家之一。 孟加拉（Bangladesh）全称为：孟加拉人民共和国（The Peoples Republic of Bangladesh）。面积约147570平方公里。人口约约1.7亿，世界排名第八。孟加拉语为国语，英语为官方语言。 首都达卡（Dhaka），人口约1600多万。 全国划分为达卡、吉大港、库尔纳、拉吉沙希、巴里萨尔、锡莱特、郎普尔和迈门辛8个行政区。 孟加拉与130多个国家和地区有贸易关系，主要出口市场有美国、德国、英国、法国、荷兰、意大利、比利时、西班牙、加拿大和中国香港，其中美国为第一出口市场。主要出口产品包括黄麻及其制品、皮革、茶叶、水产、服装等。 主要进口市场有印度、中国、新加坡、日本、中国香港、韩国、美国、英国、澳大利亚和泰国。中国是其第一进口来源国，主要进口商品为生产资料、纺织品、石油及石油相关产品、钢铁等基础金属、食用油、棉花等。
孟加拉国的Mongla位于吉大港区，是孟加拉国的主要海港之一。它位于孟加拉湾的东侧，距离印度海岸线约160公里，是孟加拉国的重要门户和对外贸易的重要窗口。 在经济方面，Mongla港对于孟加拉国的经济发展具有重要作用。作为一个重要的物流中心，Mongla港为孟加拉的出口和进口提供了便利的通道。它不仅吸引了来自世界各地的贸易商和船运公司，还为孟加拉国的制造业、农业、渔业等行业提供了出口的机会。 此外，Mongla港也是孟加拉国的重要工业基地。它附近设有多个工业园区和制造工厂，包括纺织、化工、机械制造等行业。这些工厂利用Mongla港的便利条件进行原材料和设备的进口，以及产品的出口，进一步促进了孟加拉国的经济发展。 在货物进口方面，Mongla港对于孟加拉国具有至关重要的作用。它为孟加拉国的进口提供了便利的进口通道，包括原材料、机械设备、燃料、消费品等。这些进口商品通过Mongla港进入孟加拉国市场，为国内经济的发展提供了支持。 总的来说，Mongla港在孟加拉国的经济中扮演着重要的角色。它作为孟加拉国的门户和贸易窗口，为出口和进口提供了便利的通道，促进了孟加拉国的经济发展和贸易往来。
副标题：Mongla港口海运专线报价、服务案例与行业洞察
天津港到孟加拉港口海运专线是连接中国与南亚市场的重要物流通道，尤其以Mongla港口（孟格拉港）为核心枢纽。该航线凭借高性价比、稳定舱位和灵活服务，成为自行车、电线电缆、机械设备等行业的出口首选。本文聚焦三家头部国际货运代理公司——迪士国际货运代理、子豚运输和CIFFA的解决方案，结合典型服务案例，解析如何通过专业服务实现降本增效。
核心优势：
典型服务案例：
河北邢台某自行车制造商年出口量超5万台，通过迪士国际的整箱海运方案，单柜成本降低12%，且实现货物从工厂到孟加拉仓库的全程追踪。公司提供定制化包装方案，避免运输途中因颠簸导致的自行车配件损坏，客户满意度达98%。
核心优势：
典型服务案例：
河北宁晋县某电缆企业需向孟加拉吉大港和Mongla港口同时供货。子豚运输通过“双港口拼箱”模式，整合不同目的港货物，单批次运输成本降低18%。同时，利用天津港优先靠泊政策，缩短货物滞港时间至48小时内，年节省仓储费用超200万元。
核心优势：
典型服务案例：
某天津机械企业出口大型注塑机至Mongla港口，CIFFA协调船公司调整货柜配载方案，利用天津港盘贡港（Pangaon）中转通道，规避航道复杂问题，航程从30天缩短至25天，节省滞期费约15万元。
作为天津港到Mongla港口的重要补充，塔吉特物流提供以下特色服务：
随着“一带一路”倡议深化，天津港到Mongla港口的海运专线将持续升级服务能力。无论是迪士国际的性价比方案、子豚运输的高端线缆解决方案，还是CIFFA的资源整合能力，均体现了中国物流企业对区域市场的深度理解。未来，通过数字化升级与绿色航运实践，该航线有望进一步缩短时效、降低碳排放，为出口企业创造更大价值。
关键词强化：天津港到孟加拉港口海运专线、天津港到Mongla港口海运、Mongla港口海运解决方案