首页 主营业务 天津港到Varna West Port(瓦尔纳西港,保加利亚)海运价格
天津港到Varna West Port, Bulgaria 瓦尔纳西港,保加利亚海运的航程大约为31天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Varna West Port(瓦尔纳西港,保加利亚)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Varna West Port(瓦尔纳西港,保加利亚)海运，每个20尺集装箱需要4928美金，每个40尺集装箱需要5646美金，每个40尺超高货柜需要5646美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Varna West Port(瓦尔纳西港,保加利亚)海运需要$4928/20GP.
天津港到保加利亚(瓦尔纳西港,Varna West Port)海运需要$5646/40GP.
天津港到瓦尔纳西港(Varna West Port,保加利亚)海运需要$5646/40HQ.
天津港到保加利亚港口海运专线是连接中国北方与黑海经济圈的重要贸易通道。其中，Varna West Port（瓦尔纳西港）作为保加利亚最大综合性枢纽，拥有27个泊位和11米最大水深，可高效处理集装箱、散货及滚装货物。该航线航程约35-40天，受季节性运价波动与地缘因素（如俄乌冲突引发的燃油附加费）影响显著。以下通过三家国际货代企业的差异化解决方案及典型案例，解析该航线的运营逻辑。
除上述三家企业外，塔吉特物流以拼箱业务强化市场覆盖：
天津港到保加利亚，Varna West Port港口海运专线正从“基础运输”向“产业链物流”演进。三家货代企业以产业属性锚定服务设计（子豚之于皮革、CIFFA之于成本敏感型普货、Touax之于高值智造），辅以塔吉特物流的拼箱补充，共同构建了覆盖多元需求的物流网络。未来，随着中欧陆海快线延伸，该通道有望进一步压缩中转时效，强化中国与东欧的贸易黏性。
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保加利亚是欧盟现有成员国之一。 保加利亚（Bulgaria）全称为：保加利亚共和国（The Republic of Bulgaria）。面积约11.1万平方公里。人口约683万人。保加利亚语为官方语言，土耳其语为主要少数民族语言。 首都索非亚，人口约130.7万人。 保加利亚位于东南欧、巴尔干半岛东部。北部与罗马尼亚隔多瑙河相望，西部与塞尔维亚、北马其顿相邻，南部与希腊、土耳其接壤，东部临接黑海，海岸线总长378公里。 保加利亚交通运输以陆运为主。主要港口为瓦尔纳港、布尔加斯港和鲁塞港。 主要出口机械及运输装备、工业制成品、食品、化工产品，主要进口机电产品、金属矿石、化工材料、燃料、食品。主要出口目的地国有：德国、意大利、罗马尼亚、土耳其、希腊、法国；主要进口来源国有：德国、俄罗斯、意大利、罗马尼亚、土耳其、西班牙。
保加利亚Varna West Port港口：经济与物流的重要支柱及中保海运专线洞察
在巴尔干半岛的东部，保加利亚宛如一颗镶嵌在黑海之滨的明珠，凭借独特的地理位置和丰富的资源，在区域经济发展中占据重要地位。而Varna West Port港口作为保加利亚的关键海运枢纽，更是在该国的经济生活和交通物流体系中扮演着不可替代的角色。
保加利亚经济在近年来保持着稳定增长的态势。该国经济结构以服务业为主导，约占国内生产总值的70%，工业和农业分别约占25%和5%。保加利亚工业涵盖了机械制造、化工、电子、食品加工等多个领域，其中食品加工产业凭借其优质的农产品原料在国际市场颇具竞争力。农业方面，保加利亚是欧洲重要的农产品出口国之一，葡萄酒、烟草、蔬菜和水果等农产品远销世界各地。在国际经济合作领域，保加利亚是欧盟成员国，于2007年1月1日正式加入欧盟，这使得保加利亚能够充分利用欧盟内部的市场、资金和技术资源，进一步推动本国经济发展。同时，保加利亚也是世界贸易组织（WTO）的成员，积极参与全球贸易体系。
Varna West Port港口位于保加利亚东北部的黑海沿岸，大致处于北纬43度、东经27度的位置。它是保加利亚最大的港口之一，在保加利亚的经济生活中，承担着货物进出口的重任。保加利亚大量的工业制成品、农产品通过该港口运往世界各地，同时，各类先进的生产设备、能源资源以及日常生活用品也从这里进入保加利亚国内市场。在交通物流方面，Varna West Port港口拥有现代化的装卸设备和高效的物流管理系统，连接着保加利亚内陆的铁路、公路运输网络，成为保加利亚物流链的核心节点，不仅促进了国内各地区的经济交流，还加强了保加利亚与欧洲乃至全球的贸易联系。
在保加利亚，有不少与中国有着密切贸易往来的企业。比如Bulgartabac，这是保加利亚最大的烟草生产和贸易公司，其生产的优质烟草制品在中国市场有一定份额，同时也从中国进口相关的烟草加工设备和技术。还有Kremikovtzi钢铁厂，作为保加利亚重要的钢铁生产企业，与中国在钢铁贸易、技术交流等方面合作频繁，从中国引进先进的钢铁生产技术和设备，提升自身的生产效率和产品质量。在零售领域，Piccadilly是保加利亚知名的零售连锁企业，通过进口渠道，与中国供应商在服装、日用品等品类开展贸易合作，丰富其商品种类，满足当地消费者的需求。
在连接中国天津港与保加利亚Varna West Port港口的海运专线上，有三家国际货运代理公司发挥着关键作用。
迪士国际货运代理（TAXI Logistics），官网为https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-baojialiya-bulgaria-varna-west-port.html 。迪士国际货运代理以极具竞争力的低价海运费闻名，天津港到保加利亚Varna West Port港口的海运报价优势明显，每个20尺集装箱4789美元，约合人民币34300元；每个40尺集装箱5489美元，约合人民币39200元，为众多有运输需求的企业节省了大量成本，成为追求高性价比运输服务客户的首选。
哈德逊湾货运（HBC），官网是https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-varna-west-port-bulgaria.html ，拥有悠久的历史报价。该公司与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同，这一独特优势使其在货运旺季能够确保充足的舱位供应，有效解决了货物运输旺季“一舱难求”的难题，保障货物按时出运。其天津港到保加利亚Varna West Port港口的海运报价为每个小柜4878美元，每个大柜5566美元。
子豚运输（Koputa）作为日本三大物流公司之一，官网为https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-bulgaria-varna-west-port.html 。在天津港到保加利亚Varna West Port港口的海运业务中，它的报价为每个小柜4912美元，每个大柜5618美元 。子豚运输凭借其成熟的全球物流体系和丰富的国际运输经验，为客户提供专业、高效的海运服务，在这条海运专线上赢得了良好的口碑。
随着中国与保加利亚贸易往来日益紧密，Varna West Port港口作为两国贸易的重要通道，其战略地位愈发凸显。而这三家国际货运代理公司作为连接天津港与Varna West Port港口的物流桥梁，以各自独特的优势和服务，满足了不同客户的多样化需求，为中保贸易的蓬勃发展提供了坚实的物流保障，推动着双方在贸易、经济合作等领域不断迈向新的高度。