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天津港到Solwezi, Zambia 索卢韦齐,赞比亚海运需要多少天?

天津港到Solwezi, Zambia 索卢韦齐,赞比亚海运的航程大约为31天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

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据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Solwezi(索卢韦齐,赞比亚)海运,每个20尺集装箱需要4528美金,每个40尺集装箱需要5446美金,每个40尺超高货柜需要5446美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

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$5446/40GP

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更新时间:

赞比亚(Zambia)为内陆国家,无海港。 赞比亚(Zambia)被联合国认定为最不发达国家之一。 赞比亚(Zambia)全称为:赞比亚共和国(The Republic of Zambia)。面积约752614平方公里。人口约1890万。官方语言为英语。 首都卢萨卡(Lusaka),人口约310万。 赞比亚是非洲中南部内陆国家,东接马拉维、莫桑比克,南接津巴布韦、博茨瓦纳和纳米比亚,西邻安哥拉,北靠刚果(金)及坦桑尼亚。 经济主要包括农业、矿业和服务业,其中以铜开采和冶炼为主体的矿业占重要地位。 赞比亚铁路总长2100公里,由坦赞铁路和其他一些线路组成。除坦桑尼亚外,赞还与津巴布韦和刚果(金)有铁路相连。 主要出口铜、钴、锌、木材、烟草、食糖、咖啡等,其中铜出口是赞主要的外汇来源。主要进口机械设备、石油、化工产品、医药和纺织品等。主要出口国为瑞士、中国、南非、刚果(金)和埃及等,主要进口国为南非、刚果(金)、中国、印度等。

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Solwezi 港是赞比亚西北省的一个无水港。它位于Chingola-Solwezi-Mwinilunga路(赞比亚T5公路),位于赞比亚西北部的 Chingola 西北约177公里,Mwinilunga东南约275公里。Solwezi 港主要处理矿物,包括铜。 T5公路是赞比亚的一条主干道。它连接了铜带省的 Chingola 和西北省的 Solwezi 和 Mwinilunga,目前是驾车者从赞比亚到达安哥拉的主要路线之一。

Solwezi 位于赞比亚北部,是该国第四大城市,也是该国重要的商业和工业中心之一。它位于刚果民主共和国 (DRC)边境附近,距离赞比亚第二大城市卢萨卡约 900 公里。Solwezi 的地理位置使其成为赞比亚与邻国之间的重要交通枢纽。 Solwezi 经济发达,主要产业包括矿业、农业、制造业和旅游业。该地区拥有丰富的矿产资源,其中铜和钴是主要的出口商品。农业也是 Solwezi 的重要产业,农民在这里种植玉米、大豆、香蕉等作物。制造业主要包括食品加工和饮料生产,而旅游业则主要吸引来自世界各地的游客前来探索当地的文化和自然景观。 在赞比亚货物进口中,Solwezi 扮演着重要的角色。它是赞比亚北部最大的城市之一,拥有完善的交通网络和基础设施,可以方便地连接内陆国家和邻国。由于其地理位置优势,Solwezi 成为进口商品进入赞比亚的主要通道之一,尤其是来自印度、中国和欧洲的商品。这些商品通过 Solwezi 的港口和机场进入赞比亚,然后分布到全国各地。同时,Solwezi 也是出口商品的重要集散地,将赞比亚的矿产、农业和制造业产品出口到国际市场。

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.