天津港到Dubai, UAE 迪拜,阿联酋海运的航程大约为35天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Dubai(迪拜,阿联酋)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Dubai(迪拜,阿联酋)海运，每个20尺集装箱需要1628美金，每个40尺集装箱需要2346美金，每个40尺超高货柜需要2346美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Dubai(迪拜,阿联酋)海运需要$1628/20GP.
天津港到阿联酋(迪拜,Dubai)海运需要$2346/40GP.
天津港到迪拜(Dubai,阿联酋)海运需要$2346/40HQ.
天津港作为中国北方核心枢纽，通过直达阿联酋迪拜杰贝阿里港（Jebel Ali）的海运专线，为出口企业提供了稳定高效的物流通道。该航线依托30天左右的标准航程（受天气和港口拥堵影响可能浮动），整合整柜（FCL）、拼箱（LCL）及“一单制”铁海联运等多模式服务，成为中企拓展中东市场的关键动脉。
整柜与拼箱的灵活适配
“一单制”铁海联运创新模式
典型案例为宁夏—天津港—迪拜通道：微硅粉等货物从银川铁路运输至天津港，无缝衔接海运至迪拜，全程“一单到底、一箱到底”。该模式减少单证流转和倒箱环节，效率提升20%以上，已覆盖12个国家50余个港口。
以下三家货代公司凭借差异化定位，成为天津港—迪拜航线的核心服务商：
子豚运输：深耕皮革纺织细分市场
CIFFA：价格聚合优化服务
迪士国际货运代理：高端装备物流专家
补充角色：塔吉特物流聚焦化工品、危险品运输，提供IMO认证集装箱和独立申报服务，填补细分需求空缺。
基础费用结构
关键波动诱因
多式联运深化
宁夏—天津港—迪拜的“铁海快线”模式正复制至河南、陕西等内陆省份，预计2025年内陆联运量将占迪拜线总货量30%。
数字化与绿色物流
天津港到阿联酋迪拜港口海运专线，通过多元化货代解决方案与多式联运创新，平衡了成本、时效与安全性。未来随着中东电商市场扩容（预计2027年达500亿美元规模），该航线将持续赋能中国制造出海，尤其推动京津冀地区皮革纺织、高端装备等特色产业全球化布局。
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阿联酋是8个海湾国家之一，是22个阿拉伯国家之一，阿联酋有着“沙漠花朵”的美称。 阿联酋（UAE）全称为：阿拉伯联合酋长国（The United Arab Emirates）。面积约83,600平方公里，于我国的重庆市面积相当。人口约930万。阿拉伯语为官方语言，通用英语。 首都阿布扎比（Abu Dhabi）。 阿联酋位于阿拉伯半岛东部，北濒波斯湾，海岸线长734公里。西和南与沙特阿拉伯交界，东和东北与阿曼毗连。 阿联酋由7个酋长国组成：阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、阿治曼、富查伊拉、乌姆盖万。 各酋长国间有现代化高速公路相连，境内建有一条货运铁路（哈卜善-鲁维斯），总长266公里。 阿联酋有12个主要海港，年货物吞吐量达10540万吨。集装箱吞吐能力为每年2650万个标准箱。阿布扎比的哈利法港是中东地区自动化程度最高的港口，并拟建成全球最大的产业集群区。迪拜杰拜勒阿里港是全球最大的人造港和中东地区最大的港口。 阿联酋同193个国家建立外交关系，积极发展同美国、俄罗斯、欧洲国家及中国、日本、韩国等亚洲国家关系。是史上第四个同以色列建交的阿拉伯国家。
天津港作为中国北方国际航运核心区，与阿联酋迪拜港的贸易往来日益紧密。迪拜港是中东地区最大的转口贸易枢纽，天津港到迪拜港海运专线主要承接建材、工业设备、日用百货等货物运输，航程约25-30天。随着“一带一路”倡议深化，该航线成为中企拓展中东市场的关键通道。
天津港到阿联酋港口海运专线已成为中企出海中东的“黄金通道”。通过匹配专业货代方案，企业可兼顾效率与成本，深度参与迪拜转口贸易网络，实现全球化布局。