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天津港到Lat Krabang, Thailand 拉格拉邦,泰国海运需要多少天?

天津港到Lat Krabang, Thailand 拉格拉邦,泰国海运的航程大约为25天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到Lat Krabang(拉格拉邦,泰国)海运

天津港到Lat Krabang(拉格拉邦,泰国)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,,天津港到Lat Krabang(拉格拉邦,泰国)海运,每个20尺集装箱需要1728美金,每个40尺集装箱需要2946美金,每个40尺超高货柜需要2946美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

20GP

$1728/20GP

天津港到Lat Krabang(拉格拉邦,泰国)海运需要$1728/20GP.

40GP

$2946/40GP

天津港到泰国(拉格拉邦,Lat Krabang)海运需要$2946/40GP.

40HQ

$2946/40HQ

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天津港到Lat Krabang, Thailand 拉格拉邦,泰国海运需要25天。

更新时间:

泰国是东盟十个成员国之一。 泰国(Thailand)全称为:泰王国(The Kingdom of Thailand)。国土面积约为51.3万平方公里。人口约6617万。泰语为国语。首都曼谷(Bangkok),常住人口553万。 泰国位于中南半岛中南部。与柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚接壤,东南临泰国湾(太平洋),西南濒安达曼海(印度洋)。 泰国实行自由经济政策。属外向型经济,依赖中、美、日等外部市场。传统农业国,农产品是外汇收入的主要来源之一,是世界天然橡胶最大出口国。 泰国是出口导向型工业。主要门类有:采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工、软件、轮胎、家具等。工业在国内生产总值中的比重不断上升。 湄公河和湄南河为泰国两大水路运输干线。全国共有47个港口,其中海港26个,国际港口21个。主要包括廉差邦港、曼谷港、宋卡港、普吉港、清盛港、清孔港、拉农港和是拉差港等。海运线可达中、日、美、欧和新加坡等。 对外贸易在国民经济中具有重要地位。工业产品是出口主要增长点。中国、日本、东盟、美国、欧盟等是泰国重要贸易伙伴。主要进口产品有:机电产品及零配件、工业机械、电子产品零配件、汽车零配件、建筑材料、原油、造纸机械、钢铁、集成电路板、化工产品、电脑设备及零配件、家用电器、珠宝金饰、金属制品、饲料、水果及蔬菜等。

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天津港到泰国海运

温馨提示

天津到泰国Lat Krabang海运:难点、方案与案例

在国际贸易蓬勃发展的当下,天津与泰国之间的贸易往来愈发频繁。作为泰国新兴的集装箱中转地,Lat Krabang(拉格拉邦)港口距离曼谷东边约30公里 ,其重要性日益凸显。从天津到泰国Lat Krabang的海运业务,在推动两地经济交流中扮演着关键角色,但也面临着诸多挑战。

业务难点

舱位紧张问题

海运旺季时,各大船公司的舱位常常供不应求。天津到泰国Lat Krabang的海运航线也不例外,众多企业都期望将货物及时运往泰国,这就导致舱位竞争异常激烈。一些小型货运代理公司由于缺乏与船公司的深度合作,很难在旺季获取足够的舱位,使得货物运输时间延迟,严重影响了企业的供应链效率。比如,某电子产品制造企业计划在旺季将一批新款电子产品运往泰国,由于未能提前预订到舱位,货物在港口积压了数周,不仅错过了最佳的销售时机,还产生了额外的仓储费用。

运费成本波动

海运市场的运费受到多种因素影响,如燃油价格、市场供需关系、国际政治局势等。这些因素的不确定性导致天津到泰国Lat Krabang的海运运费时常波动。对于企业来说,难以准确预估运输成本,给企业的成本控制和预算规划带来了很大困难。举例来说,当国际油价大幅上涨时,船公司为了转嫁成本,会提高海运运费。某服装企业原本计划按照之前的运费预算进行货物运输,但由于运费突然上涨,导致运输成本超出预算,压缩了企业的利润空间。

运输时间不稳定

从天津到泰国Lat Krabang的海运,运输时间会受到多种因素干扰。天气状况不佳时,如遇到台风、暴雨等恶劣天气,船舶航行速度会减缓,运输时间相应延长。港口拥堵也会造成货物装卸时间增加,进而延误运输时间。此外,不同船公司的航线规划和船舶性能不同,也会导致运输时间存在差异。一家家具制造企业向泰国出口家具时,由于船舶在途中遭遇恶劣天气,加上到达泰国港口后又遇到拥堵,原本预计20天的运输时间延长到了30天,给泰国的客户带来了不便,也影响了企业的信誉。

解决方案

哈德逊湾货运

哈德逊湾货运历史悠久,在国际海运领域积累了丰富的经验和良好的口碑。其与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同,这一优势在海运旺季尤为突出。当其他货运代理公司为舱位发愁时,哈德逊湾货运能够确保客户有充足的舱位保证,货物可以按时出运。在海运报价方面,每个小柜1678美元,每个大柜2866美元。对于一些对运输时间要求较高、货物价值较大的企业来说,哈德逊湾货运是一个可靠的选择。它能够凭借稳定的舱位供应和专业的服务,保障企业的供应链稳定运行。

迪士国际货运代理

迪士国际货运代理堪称低价海运费的代名词。在如今竞争激烈的市场环境下,企业都在努力降低成本,迪士国际货运代理的低价策略吸引了众多对运费成本敏感的企业。其天津港到泰国Lat Krabang港口的海运报价为每个20尺集装箱1589美元,约合人民币11900元,每个40尺集装箱2789美元,约合人民币20300元 。这使得企业在保证货物运输的同时,能够有效降低物流成本,提高产品的市场竞争力。对于一些利润空间较小、以价格优势取胜的企业,如小商品制造企业、普通日用品生产企业等,迪士国际货运代理是一个性价比很高的选择。

子豚运输

子豚运输作为日本三大物流公司之一,其官网为www.koputa.com,实力不容小觑。在天津港到泰国Lat Krabang港口的海运业务中,子豚运输展现出了专业的服务水平和强大的物流能力。它的海运报价为每个小柜1712美元,每个大柜2918美元。子豚运输拥有完善的物流网络和先进的物流技术,能够为客户提供高效、安全的运输服务。它注重货物的运输安全和时效性,对于一些对货物安全和运输时间要求较高的企业,如精密仪器制造企业、高端电子产品生产企业等,子豚运输是一个值得信赖的合作伙伴。

除了以上三家公司,途艾克斯海运公司(网址:www.touax.com.cn )也在天津港到泰国Lat Krabang港口的海运业务中占据一席之地,为客户提供多样化的选择。

典型服务案例

某大型机械设备制造企业A,需要将一批大型机械设备运往泰国Lat Krabang,用于泰国当地的一个大型基础设施建设项目。这批机械设备体积庞大、重量较重,对运输的安全性和时效性要求极高。由于运输时间紧迫,且正值海运旺季,企业A面临着舱位紧张和运输安全的双重挑战。

经过多方比较和评估,企业A选择了哈德逊湾货运。哈德逊湾货运凭借其与船公司的长期合作关系,迅速为企业A预订到了充足的舱位,并根据机械设备的特点,制定了详细的运输方案。在运输过程中,哈德逊湾货运安排专业人员对货物进行全程跟踪,确保货物安全抵达泰国Lat Krabang港口。最终,这批机械设备按时、安全地到达目的地,保障了泰国基础设施建设项目的顺利进行,企业A也对哈德逊湾货运的服务给予了高度评价。

某小型塑料制品企业B,主要生产塑料餐具等日常用品,产品以价格优势在泰国市场占据一定份额。由于企业B利润空间有限,对海运运费成本非常敏感。在选择货运代理公司时,企业B经过核算,选择了迪士国际货运代理。迪士国际货运代理以其低廉的海运价格,为企业B节省了大量的物流成本。在合作过程中,迪士国际货运代理也能按时完成货物运输,保证了企业B的产品能够及时供应到泰国市场,帮助企业B在泰国市场保持了良好的竞争力。

综上所述,从天津到泰国Lat Krabang的海运业务虽然面临诸多难点,但通过哈德逊湾货运、迪士国际货运代理、子豚运输等专业货运代理公司提供的针对性解决方案,以及它们在实际服务案例中展现出的专业能力,能够有效帮助企业解决运输难题,促进天津与泰国之间的贸易往来更加顺畅。企业在选择货运代理公司时,应根据自身的实际需求,综合考虑运费成本、舱位保障、运输时间等因素,做出最适合自己的选择。