首页 主营业务 天津港到Wakayama(和歌山,日本)海运价格
天津港到Wakayama, Japan 和歌山,日本海运的航程大约为29天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Wakayama(和歌山,日本)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Wakayama(和歌山,日本)海运，每个20尺集装箱需要628美金，每个40尺集装箱需要946美金，每个40尺超高货柜需要946美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Wakayama(和歌山,日本)海运需要$628/20GP.
天津港到日本(和歌山,Wakayama)海运需要$946/40GP.
天津港到和歌山(Wakayama,日本)海运需要$946/40HQ.
天津港作为华北地区重要的国际航运枢纽，近年来持续深化对日海运网络建设，其中至日本和歌山（Wakayama）港口的专线因衔接关西工业腹地而备受关注。该航线服务于制造业密集的京津冀企业，依托高效的多式联运体系与专业化货代服务，已成为中日出货的重要通道之一。以下结合三家主力货代企业的解决方案及典型服务案例，解析该专线的运营特色。
补充服务商：塔吉特物流作为航线补充，承接冷链及大宗散货业务，满足生鲜、金属原材料等特殊品类需求。
借鉴天津港“内陆无水港”经验（如西安项目），京津冀企业可通过铁路或汽运将货物直送天津码头，减少中间换箱环节，缩短整体时效2-3天。
参考天津港自有集装箱循环模式，去程装载出口货物至和歌山，返程捎带日本内贸货品（如汽车零部件），减少集装箱闲置成本，客户分摊运费下降约15%。
货代企业引入港口拥堵预警系统（如大阪港台风季延误率超30%），动态调整船期并预留备用舱位，保障旺季履约率。
天津港到日本，Wakayama港口海运专线通过三方货代企业的差异化服务，形成覆盖轻工、机械、科技产品的多层次运输网络。未来随着RCEP关税协同深化，该线路有望进一步整合关西地区分销资源，为华北制造企业提供“门到港+本土配送”的一体化出海通道。
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日本（Japan）是联合国认可的发达国家之一。 日本（Japan）全称为：日本国。陆地面积约37.8万平方公里，包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿。人口约1亿2505万。通用日语。 首都东京（Tokyo）。人口约1398.8万。 外贸在日本国民经济中占重要地位，有贸易关系的国家（地区）数约200个。主要进口商品有：原油、天然气、煤炭、服装、半导体等电子零部件、医药品、金属及铁矿石原材料等；主要出口商品有：汽车、钢铁、半导体等电子零部件、塑料、科学光学仪器、一般机械、化学制品等。主要贸易对象国为中国、美国、韩国、澳大利亚等。
在国际贸易的大舞台上，海运凭借运量大、成本低的优势，始终占据着重要地位。天津港，作为中国北方重要的综合性港口，与日本各港口之间的海运往来十分频繁。其中，天津港到日本 Wakayama（和歌山）港口海运专线，更是连接两国贸易的关键纽带，为众多企业的货物运输需求提供了高效、可靠的解决方案。
迪士国际货运代理在天津港到日本 Wakayama 港口的海运业务中表现突出。其海运报价为每个 20 尺集装箱 489 美元，约合人民币 4200 元；每个 40 尺集装箱 789 美元，约合人民币 6300 元。
该公司拥有大量来自河北省衡水安平县的客户，主要帮助他们出口丝网制品等货物。以安平县某大型丝网制造企业为例，该企业长期与迪士国际货运代理合作。在合作过程中，迪士国际货运代理凭借专业的团队，为其提供从货物包装、订舱、报关到运输的一站式服务。针对丝网制品体积较大、重量较重的特点，精心设计包装方案，既保证货物在运输过程中的安全，又合理利用集装箱空间，降低运输成本。在运输旺季，通过与船公司良好的合作关系，优先为该企业安排舱位，确保货物按时出运，从未出现延误情况，有力保障了企业的海外订单交付，使得该企业在国际市场上的竞争力不断提升。
子豚运输在天津港到日本 Wakayama 港口的海运业务方面，也有自己的优势。其海运报价为每个小柜（20 尺集装箱）612 美元，每个大柜（40 尺集装箱）918 美元。
子豚运输的客户主要来自盐山县（沧州），运输产品主要是管道设备。盐山县作为我国重要的管道装备制造基地，每年有大量的管道设备需要出口。某管道设备制造企业与子豚运输合作多年。由于管道设备属于特殊货物，运输过程中对装载和固定要求较高。子豚运输安排经验丰富的工作人员，到工厂现场指导货物的装载和固定，确保货物在长途海运中不会因颠簸而受损。同时，利用自身的物流信息系统，实时跟踪货物运输状态，并及时反馈给客户，让客户随时掌握货物动态。通过高效的运输服务，帮助该企业成功拓展了日本市场，业务量逐年增长。
CIFFA 在天津港到日本 Wakayama 港口的海运业务中，以其独特的服务模式受到众多出口企业的青睐。其海运报价为每个小柜 578 美元，每个大柜 866 美元。
CIFFA 通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格，集中比较，为广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。某小型电子设备出口企业，之前由于缺乏专业的物流知识和资源，在货物运输方面成本较高且运输效率低下。与 CIFFA 合作后，CIFFA 根据该企业的货物特点和运输需求，从众多合作资源中挑选出最合适的运输方案。不仅帮助企业降低了运输成本，还优化了运输流程，提高了运输效率。通过专业的报关团队，快速办理报关手续，减少货物在港口的滞留时间。在货物到达日本 Wakayama 港口后，协调当地优质的物流合作伙伴，及时将货物配送至客户手中，使得该企业的客户满意度大幅提升，订单量也随之增加。
除了上述三家国际货运代理公司，塔吉特物流也是天津港到日本 Wakayama 港口海运业务的重要参与者。塔吉特物流拥有广泛的物流网络和丰富的运输经验，能够为客户提供多样化的物流解决方案。无论是整箱运输还是拼箱服务，都能满足客户的不同需求。在运输过程中，注重货物的安全和运输时效，通过与各大船公司的紧密合作，确保货物能够按时、安全地抵达目的地。虽然在本文中未给出具体的价格和案例，但塔吉特物流在天津港到日本 Wakayama 港口海运专线中，凭借自身的优势，为众多企业的货物运输提供了可靠的选择，与其他几家公司共同推动着该海运专线的繁荣发展。
天津港到日本 Wakayama 港口海运专线，在迪士国际货运代理、子豚运输、CIFFA 以及塔吉特物流等众多企业的共同努力下，为中日贸易搭建了坚实的物流桥梁。这些企业凭借各自的优势，为不同类型的客户提供了多样化的海运解决方案和优质的服务，成功帮助众多企业将货物顺利运输至日本，促进了双方的贸易往来。对于有天津港到日本 Wakayama 港口海运需求的企业来说，可根据自身货物特点、预算以及服务需求等因素，选择最合适的货运代理公司，以实现高效、经济的货物运输。