首页 主营业务 天津港到Honiara(霍尼亚拉,所罗门群岛)海运价格
天津港到Honiara, Solomon Islands 霍尼亚拉,所罗门群岛海运的航程大约为23天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Honiara(霍尼亚拉,所罗门群岛)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Honiara(霍尼亚拉,所罗门群岛)海运，每个20尺集装箱需要3528美金，每个40尺集装箱需要7046美金，每个40尺超高货柜需要7046美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Honiara(霍尼亚拉,所罗门群岛)海运需要$3528/20GP.
天津港到所罗门群岛(霍尼亚拉,Honiara)海运需要$7046/40GP.
天津港到霍尼亚拉(Honiara,所罗门群岛)海运需要$7046/40HQ.
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所罗门群岛（Solomon Islands）是岛屿国家。 所罗门群岛（Solomon Islands）被联合国认定为最不发达国家之一。 所罗门群岛（Solomon Islands）陆地面积2.84万平方公里，海洋专属经济区面积160万平方公里。人口约72万。官方语言为英语，通用皮金语。 首都霍尼亚拉（Honiara）。 所罗门群岛位于太平洋西南部，属美拉尼西亚群岛。西南距澳大利亚1600公里，西距巴布亚新几内亚485公里，东南与瓦努阿图隔海相望。 所罗门群岛自独立以来，经济由过去的单一经济逐步转变为由包括农、渔、矿、林、旅游业等在内的多样化经济。牛肉、粮食、蔬菜基本自给。 公路：陆路交通不发达。各岛共有1900公里公路干线。 空运：除首都霍尼亚拉国际机场外，还有30多个小机场。国际航班运营商主要有巴布亚新几内亚航空公司和瑙鲁航空公司，澳大利亚航空公司与所罗门航空公司也有联营的国际航班。 水运：与澳大利亚、日本、新加坡、其他太平洋岛国及中国台湾和香港等国家和地区有海运联系。有定期的海上运输货轮通往澳大利亚、新西兰、巴新、日本、中国香港和欧洲。霍尼亚拉是主要港口。 所罗门群岛主要出口产品为木材、海产品、棕榈油、铝矿石等。主要进口产品为石油制品、大米、船舶、工程机械等。主要贸易伙伴为中国、澳大利亚、新加坡、马来西亚、新西兰等。
霍尼亚拉是所罗门群岛的首都，也是该国的最大城市和主要海港。它位于所罗门群岛的中央岛屿，地处太平洋西南部。霍尼亚拉港是一个天然良港，其地理位置得天独厚，是所罗门群岛货物进口和出口的重要枢纽之一。 霍尼亚拉在所罗门群岛的经济中扮演着重要的角色。它是所罗门群岛的主要商业中心和制造业中心，有许多商店、市场和工厂。霍尼亚拉港是所罗门群岛的主要货物进出口港口之一，每年有大量的货物通过该港口进口到所罗门群岛，这些货物包括食品、石油、天然气、原材料等。此外，霍尼亚拉还是所罗门群岛的主要旅游景点之一，每年吸引着大量的游客前来参观。 霍尼亚拉是所罗门群岛重要的经济中心之一，其地理位置优越，是所罗门群岛货物进口的重要枢纽之一。该市的制造业和旅游业发展成熟，为所罗门群岛经济的发展做出了巨大贡献。此外，霍尼亚拉还是所罗门群岛的主要交通枢纽之一，方便货物的转运和运输。
所罗门群岛Honiara港口：经济脉搏与物流枢纽及中所海运新通道
在南太平洋的广袤海域中，所罗门群岛宛如一串散落的明珠，散发着独特的魅力。作为该国的重要门户，Honiara港口在所罗门群岛的经济生活与交通物流体系里，占据着无可替代的关键地位。
所罗门群岛是南太平洋岛国，经济发展水平相对较低，且以农业、渔业和矿业为主要支柱。农业方面，主要种植椰子、可可、棕榈油等经济作物，农产品出口是重要的经济收入来源。渔业资源丰富，金枪鱼等海产品的捕捞和出口在经济中占比较大。矿业上，该国拥有丰富的黄金、镍、铝土等矿产资源，但由于基础设施薄弱和开发技术有限，尚未得到充分开发。在国际经济合作领域，所罗门群岛是太平洋岛国论坛等区域组织的成员，通过这些组织加强与其他太平洋岛国在贸易、经济发展等方面的合作。
Honiara港口位于所罗门群岛瓜达尔卡纳尔岛北岸，大致处于南纬9度、东经159度。作为所罗门群岛最大的港口，它是连接该国与外部世界的重要纽带。在经济生活中，港口承担着货物进出口的重任，所罗门群岛的农产品、海产品以及少量矿产品从这里运往世界各地，同时，居民生活所需的各类物资、生产设备等也通过港口源源不断地输入。在交通物流体系里，尽管所罗门群岛国内交通基础设施相对落后，但Honiara港口仍是其物流运输的核心节点，通过有限的公路、海运等方式与国内其他地区相连，在一定程度上推动了岛内物资的流通与分配。
目前，所罗门群岛与中国贸易往来日益密切。Solomon Taihong Trading是所罗门群岛当地规模较大的贸易公司，主要从事农产品和海产品的进出口贸易，与中国的食品加工企业、贸易商合作频繁，将所罗门群岛的特色农产品和优质海产品出口到中国市场。Solomon Retail Mart是当地知名的零售商，随着中国商品在海外市场的影响力不断扩大，该零售商从中国大量进口物美价廉的日用品、服装、电子产品等，丰富当地居民的购物选择。Solomon Timber Industry是所罗门群岛较知名的生产型企业，该国森林资源丰富，该企业从事木材加工，与中国的家具制造企业有合作，为中国提供优质木材原料。
在搭建中国天津港与所罗门群岛Honiara港口之间贸易桥梁的海运专线上，三家国际货运代理公司各显神通。
迪士国际货运代理（TAXI Logistics），官网为https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-suoluomenqundao-solomon-islands-honiara.html。一直以来，迪士国际货运代理凭借极具竞争力的海运费在行业中脱颖而出，堪称低价海运费的代名词。从天津港到所罗门群岛Honiara港口，每个20尺集装箱3389美元，约合人民币24500元；每个40尺集装箱6889美元，约合人民币49000元 ，这样的价格优势使得众多企业在运输成本上拥有更多优势，极大地促进了双边贸易规模的扩大。
哈德逊湾货运（HBC），官网是https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-honiara-solomon-islands.html，历史报价悠久，在行业内拥有良好的口碑。它与各大船公司签订长期、充足的舱位优先合同，这一显著优势确保了在货运旺季，也能为客户提供充足的舱位，避免货物积压，保障运输时效。其天津港到所罗门群岛Honiara港口的海运报价为每个小柜3478美元，每个大柜6966美元。
子豚运输（Koputa）作为日本三大物流公司之一，官网为https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-solomon-islands-honiara.html。凭借成熟的全球物流体系和丰富的国际运输经验，子豚运输在这条海运专线上提供着专业、高效的服务。其海运报价为每个小柜3512美元，每个大柜7018美元，虽然价格略高于前两者，但凭借优质的服务和可靠的运输保障，依然吸引了不少对服务品质有较高要求的客户。
随着“一带一路”倡议在南太平洋地区的深入推进，所罗门群岛与中国的贸易合作前景广阔。Honiara港口作为双边贸易的重要前沿阵地，其重要性将日益凸显。而这三家国际货运代理公司，作为连接天津港与Honiara港口的物流纽带，凭借各自独特的优势，满足着不同客户的多样化需求，为中所贸易的蓬勃发展注入强大动力，助力双方在贸易、经济合作等领域不断开拓新的篇章。