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天津港到Koper(科佩尔,斯洛文尼亚)海运

天津港到Koper(科佩尔,斯洛文尼亚)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Koper(科佩尔,斯洛文尼亚)海运,每个20尺集装箱需要4747美金,每个40尺集装箱需要6974美金,每个40尺超高货柜需要6974美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

20GP

$4747/20GP

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40GP

$6974/40GP

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40HQ

$6974/40HQ

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天津港到Koper, Slovenia 科佩尔,斯洛文尼亚海运需要29天。

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斯洛文尼亚是欧盟现有成员国之一。 斯洛文尼亚(Slovenia)是联合国认可的发达国家之一。 斯洛文尼亚(Slovenia)全称为:斯洛文尼亚共和国(The Republic of Slovenia),面积约2.03万平方公里,人口约211万。首都卢布尔雅那(Ljubljana),人口约28.7万。 斯洛文尼亚(Slovenia)位于欧洲中南部,巴尔干半岛西北端。西接意大利,北邻奥地利和匈牙利,东部和南部同克罗地亚接壤,西南濒亚得里亚海。海岸线长46.6公里。 斯洛文尼亚(Slovenia)拥有良好的工业和科技基础、现代化的经济和产业结构,在汽车制造、高新技术、电气、制药等领域具有一定优势。 斯洛文尼亚(Slovenia)主要工业部门有汽车制造、机械设备和家用电器制造、电气机械和仪表制造、化工(含制药)、电力能源、冶金、橡胶及塑料产品加工、非金属矿物质制品加工、食品饮料加工、木材加工、家具制造、造纸、印刷出版、纺织、成衣和皮革制品加工等。 斯洛文尼亚(Slovenia)有3个港口,分别是科佩尔港、伊佐拉港和皮兰港。其中,科佩尔港为斯洛文尼亚(Slovenia)第一大港。该港建成于1958年,港区面积为450公顷,有2000米的海岸可供装卸货物,有25万平方米的仓储面积。2020年海运货运量1831万吨。 斯洛文尼亚(Slovenia)亚经济为高度外向型,对外贸易在国民经济中占有较高比重。主要贸易伙伴国为:德国、意大利、克罗地亚、奥地利、瑞士。主要出口商品:汽车零部件、药品、石油加工产品、电器等。主要进口商品:机械设备、石油和矿产品、塑料产品、农产品等。

天津港到Koper, Slovenia 科佩尔,斯洛文尼亚海运需要29天。
  • Koper
  • Slovenia
  • 科佩尔
  • 斯洛文尼亚(siluowenniya)

Koper是斯洛文尼亚最大的港口,位于亚得里亚海岸的中部位置,离意大利和克罗地亚都很近。Koper港口在斯洛文尼亚的经济发展中扮演着十分重要的角色。 Koper港口是斯洛文尼亚的主要入口和出口接口之一,有着良好的地理位置和深水码头,是连接南欧和东欧陆路交通的要道。此外,Koper港口还是中欧地区联合公路、铁路和海运交通网络的组成部分,大大提高了 Slovenská酒庄的国际贸易能力。 由于 Koper 港离斯洛文尼亚首都卢布尔雅那很近,因为这个它成了重要的物流中心,不仅对斯洛文尼亚的经济发展起到了巨大推动作用,也对整个中欧地区都有着不可或缺的重要性。 Koper港口联系着斯洛文尼亚和欧洲其他国家,特别是与欧盟各国,能够方便地为欧洲市场提供货物贸易服务。 Koper港口在斯洛文尼亚的货物进口和出口中都具有重要的作用。斯洛文尼亚的进口物资主要包括原油、天然气、化肥、铁路设备、汽车和石油产品等。而 Koper港主要是进口木材、纺织品、食品等。通过 Koper港口,这些物资可以方便地进出口各国,为斯洛文尼亚的经济和社会发展做出了巨大贡献。 总之,Koper港口在斯洛文尼亚的经济建设和发展中,担负着关键的角色。作为斯洛文尼亚最大的港口之一,它无疑是整个中欧地区商业和贸易的核心之一。这个港口不仅为本国货物进出口提供了方便的渠道,同时也使得斯洛文尼亚成为一个重要的贸易往来国,极大地推动了整个中欧地区的经济发展。

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.