首页 主营业务 天津港到Vavouto(瓦沃特,新喀里多尼亚)海运价格

天津港到Vavouto, New Caledonia 瓦沃特,新喀里多尼亚海运需要多少天?

天津港到Vavouto, New Caledonia 瓦沃特,新喀里多尼亚海运的航程大约为31天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到Vavouto(瓦沃特,新喀里多尼亚)海运

天津港到Vavouto(瓦沃特,新喀里多尼亚)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Vavouto(瓦沃特,新喀里多尼亚)海运,每个20尺集装箱需要6428美金,每个40尺集装箱需要7146美金,每个40尺超高货柜需要7146美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

天津港,Vavouto 瓦沃特 新喀里多尼亚 港口 天津港,Vavouto 瓦沃特 新喀里多尼亚 港口 天津港,Vavouto 瓦沃特 新喀里多尼亚 港口 天津港,Vavouto 瓦沃特 新喀里多尼亚 港口
20GP

$6428/20GP

天津港到Vavouto(瓦沃特,新喀里多尼亚)海运需要$6428/20GP.

40GP

$7146/40GP

天津港到新喀里多尼亚(瓦沃特,Vavouto)海运需要$7146/40GP.

40HQ

$7146/40HQ

天津港到瓦沃特(Vavouto,新喀里多尼亚)海运需要$7146/40HQ.

天津港到Vavouto, New Caledonia 瓦沃特,新喀里多尼亚海运需要多少天?天津港到新喀里多尼亚,塔吉特物流

天津港到Vavouto, New Caledonia 瓦沃特,新喀里多尼亚海运需要31天。

更新时间:

新喀里多尼亚(New Caledonia)位于南回归线附近,处于南太平洋,位于澳大利亚布里斯班以东约1500公里。面积:18575平方公里。其中新喀里多尼亚岛16372平方公里,洛亚蒂群岛1981平方公里 。人口:204000人。 该地区整体主要由新喀里多尼亚岛和洛亚蒂群岛组成。作为法国的海外属地之一,除官方语言法语以外,美拉尼西亚语和波利尼西亚语亦通用于此。 水运 主要港口努美阿,有定期轮船开往各岛及其他国家和城市。北方省计划开发内普伊港,使其成为深水港和工业中心。有两家船运公司。国际航线通往澳大利亚、新西兰及南太岛国、亚洲和欧洲国家。1999年进港轮船510艘;卸货125.5万吨,装货量379万吨。 空运 努美阿有一国际机场和一个国内运输网络,提供从努美阿至其他国家和城市及各岛间的运输服务。有两家航空公司:喀里多尼亚航空公司航线从努美阿飞往法国;喀里多尼亚国际航空公司航线通往澳大利亚、新西兰、斐济、法属波利尼西亚、瓦利斯和富图纳、瓦努阿图等地。另有法国航空公司每周三次从努美阿飞往日本的航班,以及每两周从巴黎飞往努美阿的航班。1999年客运量342702人次,货运量5077吨。

天津港到Vavouto, New Caledonia 瓦沃特,新喀里多尼亚海运需要31天。
  • Vavouto
  • New Caledonia
  • 瓦沃特
  • 新喀里多尼亚(xinkaliduoniya)

温馨提示

共同海损(General Average)系指载货船舶在海上运输中,遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况时,为了使船舶、货物免遭共同危险,有意地采取合理措施而引起的特殊牺牲或支出的额外费用,应由各受益方共同分摊损失的一种法律制度。 所谓自然灾害系指自然力造成的灾害,即我们通常讲的不可抗力或天灾给船舶、货物所造成的损坏,如恶劣气候、地震、海啸、流冰、雷电等。意外事故系指船舶在航行中遭遇突然的、外来的、意料之外的事故。如船舶搁浅、触礁、碰撞、机器失灵和火灾等。特殊情况既不是自然灾害,又不是意外事故,但它的出现又足以威胁船舶和货物的共同安全。如船舶在逆风中航行、燃料消耗完毕,若不及时补救,船舶将无法继续航行。