首页 主营业务 天津港到Monterrey(蒙特瑞,墨西哥)海运价格
天津港到Monterrey, Mexico 蒙特瑞,墨西哥海运的航程大约为30天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Monterrey(蒙特瑞,墨西哥)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Monterrey(蒙特瑞,墨西哥)海运，每个20尺集装箱需要4528美金，每个40尺集装箱需要5446美金，每个40尺超高货柜需要5446美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Monterrey(蒙特瑞,墨西哥)海运需要$4528/20GP.
天津港到墨西哥(蒙特瑞,Monterrey)海运需要$5446/40GP.
天津港到蒙特瑞(Monterrey,墨西哥)海运需要$5446/40HQ.
随着中墨贸易持续升温（2023年双边贸易额首破千亿美元），华北地区至墨西哥的海运需求显著增长。天津港到墨西哥港口海运专线作为京津冀地区的核心出海通道，尤其聚焦内陆工业重镇蒙特瑞（Monterrey），为汽车零部件、高端装备、皮革制品等产业提供定制化物流方案。本文将结合三家国际货代企业的服务模式与典型案例，解析该专线的运作逻辑与市场价值。
蒙特瑞虽为内陆城市，但货物主要通过墨西哥太平洋沿岸港口中转，如曼萨尼约（Manzanillo）和拉萨罗·卡德纳斯（Lázaro Cárdenas）。天津港到墨西哥，Monterrey港口海运专线需统筹以下环节：
作为航线资源的重要补充，该公司依托曼萨尼约港中转枢纽，提供覆盖蒙特瑞的拼箱服务，适配小批量订单客户。
2024年天津港的战略动作进一步优化了华北-墨西哥链路：
天津港到墨西哥，Monterrey港口海运专线正从基础运输向高附加值服务演进：货代企业通过细分产业需求（如子豚绑定皮革集群、迪士深耕装备制造）、整合端到端资源，为华北外贸企业构建了高效、低风险的出海通道。未来随着中墨产业链深度融合，该专线有望进一步向定制化、数字化跃迁，成为中拉贸易的“北方动脉”。
更新时间:
墨西哥（Mexico）全称为：墨西哥合众国（The United Mexican States）。面积约196.44万平方公里。人口约1.28亿，世界排名第十。西班牙语为主要使用语言。 首都墨西哥城（Mexico City）。面积1525平方公里，人口约2200万。 墨西哥位于北美洲南部。北邻美国，南接危地马拉和伯利兹，东临墨西哥湾和加勒比海，西南濒太平洋。海岸线长11122公里。 全国划分为32个州（首都墨西哥城已由联邦区改为州），州下设市（镇）和村。32州名称如下：墨西哥城、阿瓜斯卡连特斯州、下加利福尼亚州、南下加利福尼亚州、坎佩切州、恰帕斯州、齐瓦瓦州、科阿韦拉州、科利马州、杜兰戈州、瓜纳华托州、格雷罗州、伊达尔哥州、哈利斯科州、墨西哥州、米却肯州、莫雷洛斯州、纳亚里特州、新莱昂州、瓦哈卡州、普埃布拉州、克雷塔罗州、金塔纳罗奥州、圣路易斯波托西州、锡那罗亚州、索诺拉州、塔巴斯科州、塔毛利帕斯州、特拉斯卡拉州、韦拉克鲁斯州、尤卡坦州、萨卡特卡斯州。 墨西哥是拉美经济大国，《美墨加协定》（原北美自由贸易区）成员，世界最开放的经济体之一，同50个国家签署了自贸协定。工业门类齐全，石化、电力、矿业、冶金和制造业较发达。传统农业国，是玉米、番茄、甘薯、烟草的原产地。 墨西哥主要出口原油、工业制成品、石油产品、服装、农产品等，主要出口对象国为美国、加拿大、欧盟、中美洲、中国等；主要进口食品、医药制品、通讯器材等，主要进口来源国为美国、中国、德国、日本、韩国等。
天津港到墨西哥Monterrey海运专线解决方案与服务案例
一、专线价值与时效优势
天津港至墨西哥Monterrey（蒙特瑞）港口海运专线是中墨贸易的核心通道之一。该线路依托30天左右航程（受天气与中转影响或有波动），服务于华北地区制造业企业，尤其适合大宗工业品运输。Monterrey作为墨西哥工业重镇，对机电设备、自行车、线缆等高附加值产品需求旺盛。海运专线通过整柜（FCL）和拼箱（LCL）两种模式，平衡时效与成本——整柜直达时效更稳，拼箱则降低中小客户门槛。
二、三大货代解决方案与典型案例
1. 迪士国际货运代理：华北自行车产业出口主力
报价与服务：20尺柜4389美元（≈31,500元），40尺柜5289美元（≈37,800元），含基础港杂费（THC、文件费等）。
案例：专注河北邢台平乡县产业集群，年运输超千柜儿童自行车、电动玩具车。依托墨西哥曼萨尼约港（Manzanillo）中转，提供“国内集货+保税仓储+清关派送”一体化服务，帮助中小厂商实现零散订单拼箱出口，物流成本降低18%。
2. 子豚运输：高端线缆出海服务商
报价与服务：20尺柜4512美元，40尺柜5418美元，提供危险品申报（如绝缘材料化工品）、框架柜特种运输（大型电缆盘）等增值服务。
案例：服务邢台宁晋县线缆企业，年出口额超10亿元。针对高价值阻燃电缆，设计“天津港整柜直航→蒙特瑞保税仓→恒温卡车配送”链路，全程GPS追踪，货损率降至0.3%。2024年助力某企业中标墨西哥电网改造项目，交付200柜特种电缆。
3. CIFFA：高性价比方案整合者
报价与服务：20尺柜4478美元，40尺柜5366美元，聚合多家船司资源（如马士基、中远海运），提供周班舱位保障。
案例：为京津冀机械制造商提供门到港DDP服务，涵盖出口报关、墨西哥关税代缴（税率低至5%）、目的港滞期费预控，客户到门成本透明化。2024年Q1运输200台数控机床，清关时效缩短至72小时。
三、其他重要服务商
塔吉特物流：补充性选择，报价20尺柜4528美元、40尺柜5446美元，优势在于危化品资质（如自行车喷漆原料运输）。
航宇国际物流：提供双清包税，含蒙特瑞本地派送，适合电商货物，海运+派送全程50-55天。
四、标准化服务流程与风控建议
1. 费用清单透明化：
发货人承担：产地至天津港陆运、报关费（约130元/票）、港杂费（约2500元/40尺柜，含THC、VGM等）、海运费。
2. 关键风控措施：
货物属性如实申报（错报危品违约金达15,000美元/柜）；
购买运输保险（保费=货值×2%，覆盖扣关、全损风险）；
熏蒸货物需提前申报，避免拒载。
五、结语
天津港到墨西哥，Monterrey港口海运专线以工业品出口为核心场景，通过专业化货代解决方案，打通华北制造集群与北美市场。迪士、子豚、CIFFA三家代表企业，分别聚焦产业集群降本、高值品控、全链合规，形成差异化竞争力。未来随着中墨自贸协定深化，该线路的时效与成本优势将进一步凸显，成为制造业出海的关键动脉。
数据来源：综合塔吉特物流、子豚运输等货代官网，航宇国际墨西哥清关实践，及拉美港口运营报告。