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天津港到Maizuru, Japan 舞鹤,日本海运需要多少天?

天津港到Maizuru, Japan 舞鹤,日本海运的航程大约为29天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到Maizuru(舞鹤,日本)海运

天津港到Maizuru(舞鹤,日本)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,,天津港到Maizuru(舞鹤,日本)海运,每个20尺集装箱需要628美金,每个40尺集装箱需要946美金,每个40尺超高货柜需要946美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

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$628/20GP

天津港到Maizuru(舞鹤,日本)海运需要$628/20GP.

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天津港到日本(舞鹤,Maizuru)海运需要$946/40GP.

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天津港至日本舞鹤港海运专线解决方案与服务案例解析

随着中日贸易持续深化,天津港到日本港口海运专线成为华北地区企业出口的重要通道。其中,日本舞鹤港(Maizuru)作为本州西北部的工业港,连接关西经济圈与日本海沿岸,在钢铁、化工品运输中占据独特地位。然而,该航线因偏港属性面临舱位紧张、航程较长(约10-14天)及费用波动等挑战。本文结合三家货代企业的解决方案与典型案例,解析如何优化物流效率与成本控制。


一、解决方案:三家货代的差异化服务

(一)迪士国际货运代理:低成本助力中小制造业

  • 报价与定位:小柜489美元(约4200元)、大柜789美元(约6300元),主打高性价比。
  • 服务特色
    • 专注河北沧州东光县产业集群,为纸箱包装机械提供定制化拼箱服务,降低单柜成本;
    • 整合华北地区拖车资源,实现工厂至天津港的“门到港”陆运衔接,减少中间环节费用。
  • 适用场景:货值较低、利润空间薄的标准化工业设备。

(二)子豚运输:高时效服务时尚供应链

  • 报价与定位:小柜612美元、大柜918美元,侧重时效保障与精细化操作。
  • 服务特色
    • 依托日本本土清关网络,为辛集生态皮革服饰、箱包类客户提供预审单证服务,缩短日本口岸滞留时间;
    • 周班直航与中转联运结合,旺季优先调配KMTC等船东舱位,航程稳定在12天内。
  • 适用场景:季节性强、对交货期敏感的时尚产品。

(三)CIFFA:资源整合优化大宗物流

  • 报价与定位:小柜578美元、大柜866美元,通过比价机制筛选优质供应商。
  • 服务特色
    • 聚合多家中型船东(如Heung-A)的闲置舱位,为化肥、建材等大宗货物提供批量运输方案;
    • 引入“保量协议”,承诺季度发货量可享5%运费返还,降低长期客户综合成本。
  • 适用场景:订单稳定、单次货量超20柜的长期合作企业。

补充服务商:塔吉特物流作为市场重要参与者,承接临时性订单,尤其在旺季舱位紧张时发挥调峰作用。


二、典型服务案例

案例1:迪士代理助东光纸箱机械抢占日本市场

河北沧州东光县某机械厂出口自动糊箱机至舞鹤港,因产品单价低、毛利不足10%,对运费极其敏感。迪士代理为其设计“拼箱+铁路集港”方案:

  • 将3家客户的设备合并为整柜,节省40%单柜成本;
  • 通过天津港自有集装箱铁路专线,从西安新筑站直达天津新港站,陆运成本降低28%。
    成果:该企业年出货量增长200%,跻身日本关西地区前三大供应商。

案例2:子豚运输保障辛集皮革准时交付

辛集某皮革企业需在东京时装周前运送高端生态皮革服饰,因台风天气导致原定船期延误。子豚运输启动应急方案:

  • 将货物改道经釜山中转,利用日本境内卡车网络接力配送;
  • 提前提交日本进口配额证明(动物皮毛类需预审),清关时间压缩至8小时。
    成果:货物延迟仅3天,客户如期参加展会并获千万日元订单。

案例3:CIFFA协同钢厂降本增效

山西某钢厂出口特种钢材至舞鹤工业港,月均发货30柜。CIFFA为其协调:

  • 绑定Heung-A船东长期协议价,较市场均价低12%;
  • 启用舞鹤港6号深水泊位(水深10米),避免大型设备卸货滞期费。
    成果:年物流成本下降18%,卸货效率提升50%。

三、关键费用构成与市场趋势

(一)费用透明度优化

除基础海运费外,企业需关注隐性成本:

  • 固定附加费:THC(码头操作费)约700-1000元/柜、文件费500元/票;
  • 波动费用:燃油附加费(FSC)近期上涨8%,因中东局势推高油价。
    建议选择“全包价”合同,锁定90%以上成本项。

(二)绿色航运与区域协作

中远海控等船东加速投用甲醇燃料船舶,天津港至日本航线碳排放有望削减30%。同时,天津港与西安、石家庄共建“无水港”,通过铁海联运降低内陆段运费,未来或扩展至舞鹤专线。


结语

天津港到日本,Maizuru港口海运专线的竞争,正从价格维度转向时效、绿色与定制化服务能力。出口企业需依据货品特性(如机械、服饰或大宗货)选择适配方案——低成本拼箱(迪士)、高时效保障(子豚)或资源整合(CIFFA) ,并借力天津港内陆网络优化全链路效率。未来,随着日本制造业回流与RCEP关税减免深化,该航线将迎来新一轮增长契机。

子豚运输国际货运代理 - 专业国际物流解决方案

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天津港到Maizuru, Japan 舞鹤,日本海运需要29天。

更新时间:

日本(Japan)是联合国认可的发达国家之一。 日本(Japan)全称为:日本国。陆地面积约37.8万平方公里,包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿。人口约1亿2505万。通用日语。 首都东京(Tokyo)。人口约1398.8万。 外贸在日本国民经济中占重要地位,有贸易关系的国家(地区)数约200个。主要进口商品有:原油、天然气、煤炭、服装、半导体等电子零部件、医药品、金属及铁矿石原材料等;主要出口商品有:汽车、钢铁、半导体等电子零部件、塑料、科学光学仪器、一般机械、化学制品等。主要贸易对象国为中国、美国、韩国、澳大利亚等。

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天津港到日本海运

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天津到日本舞鹤港海运:业务难点与解决方案
在国际贸易的版图中,天津与日本舞鹤港之间的海运线路是一条繁忙且至关重要的通道,承载着大量的货物往来。然而,这条线路也存在诸多业务难点,好在有专业的国际货运代理公司提供针对性的解决方案,并积累了丰富的服务案例。
一、业务难点
(一)运输时效与稳定性
尽管天津与日本舞鹤港的地理距离相对较近,但海运运输仍受到多种因素的影响,如气象条件、航道状况等。恶劣天气可能导致船舶延误,航道拥堵则会延长运输时间。对于一些对时效性要求较高的货物,如生鲜食品、电子产品等,运输延误可能会导致货物价值大幅下降,甚至出现客户拒收的情况,给货主带来巨大的经济损失。
(二)货物安全与货损风险
在海运过程中,货物面临着多种安全风险,如船舶颠簸导致的货物碰撞、挤压,装卸过程中的操作不当等。特别是对于易碎品、精密仪器等特殊货物,一旦发生货损,不仅会增加货主的成本,还可能影响客户与供应商之间的合作关系。此外,运输过程中的盗窃、海盗等安全威胁也不容忽视,尤其是在一些治安状况欠佳的海域。
(三)清关与合规要求
日本对进口货物的清关流程较为严格,要求提供详尽、准确的文件和信息。任何文件错误或不完整都可能导致清关延误,货物滞留在港口,产生高额的仓储费用和滞报金。同时,日本对于不同种类的商品有着严格的检验检疫标准和合规要求,如食品的安全标准、电子产品的要求等。不符合这些标准的货物可能会被退回、销毁或面临巨额罚款,这对货主和货代公司来说都是巨大的挑战。
二、解决方案
(一)哈德逊湾货运:舱位保障与经验优势
哈德逊湾货运是一家历史悠久的国际货运代理公司,凭借其丰富的行业经验和广泛的资源网络,在天津到日本舞鹤港的海运业务中表现出色。哈德逊湾货运与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同,这使得其在旺季或运力紧张时能够为客户提供稳定可靠的舱位保障,确保货物及时发运。哈德逊湾货运的报价为每个小柜 578 美元,每个大柜 866 美元,价格透明且具有竞争力。
公司深知运输时效对于客户的重要性,因此与船公司紧密合作,选择速度较快且稳定的航线,并实时跟踪船舶动态,及时向客户反馈货物运输进度。一旦遇到可能影响运输时效的情况,如天气变化或航道拥堵,哈德逊湾货运会迅速与船公司协商,调整运输计划,如安排货物转船或采取其他替代方案,以最大程度减少延误。
在货物安全方面,哈德逊湾货运拥有专业的包装和仓储团队,能够根据货物的特性和运输要求,提供定制化的包装方案和妥善的仓储管理,减少货物在运输过程中的损坏风险。此外,公司还投保了全面的货运保险,为客户的货物提供额外的安全保障。
(二)迪士国际货运代理:低价策略与高效服务
迪士国际货运代理以提供低价海运费而闻名,在天津到日本舞鹤港的海运市场上具有较高的性价比优势。其报价为每个 20 尺集装箱 489 美元,约合人民币 4200 元,每个 40 尺集装箱 789 美元,约合人民币 6300 元。这一价格对于预算有限的中小企业和成本敏感型客户来说极具吸引力。
尽管价格较低,但迪士国际货运代理并未忽视服务质量。公司通过优化内部运营流程,提高工作效率,降低运营成本,从而实现了低价与高效服务的平衡。迪士国际货运代理拥有专业的报关团队,熟悉日本的清关政策和要求,能够协助客户准备准确、完整的清关文件,确保货物顺利通关。同时,公司与多家船公司保持着良好的合作关系,根据船舶的时刻表和运价,为客户选择最合适的船期和航线,确保货物按时抵达舞鹤港。
此外,迪士国际货运代理还提供门到门的物流服务,包括货物的内陆运输、仓储配送等环节,为客户提供了全方位的物流解决方案。在运输过程中,公司通过物流信息系统实时监控货物的运输状态,及时向客户通报货物的动态信息,让客户随时了解货物的位置和运输情况。
(三)子豚运输:专业服务与本土优势
子豚运输(英文简称 Koputa,官网为:www.koputa.com)作为日本三大物流公司之一,在天津到日本舞鹤港的海运业务中具有独特的优势。凭借其在日本本土的广泛业务网络和深厚的专业知识,子豚运输能够为客户提供高效、专业的物流服务。其报价为每个小柜 612 美元,每个大柜 918 美元。
子豚运输深知日本市场的特殊需求和客户期望,能够为客户提供量身定制的物流方案。对于一些对运输条件有特殊要求的货物,如冷藏货物、危险品等,公司拥有专业的运输设备和技术团队,确保货物在整个运输过程中的安全和稳定。在舞鹤港,子豚运输与港口当局及相关服务提供商建立了紧密的合作关系,能够优先安排货物的装卸和清关手续,提高货物的周转效率,减少货物在港口的停留时间。
此外,子豚运输还提供优质的售后服 务。一旦货物抵达舞鹤港,公司会及时通知收货人,并协助处理货物的交付事宜。如果在运输过程中出现任何问题,如货损、延误等,子豚运输会迅速响应,积极协调各方资源,为客户提供解决方案,确保客户的利益得到最大程度的保障。
三、典型服务案例
(一)哈德逊湾货运:生鲜产品及时交付
一家天津的海鲜供应商与日本舞鹤港的一家大型超市签订了长期的供应合同。海鲜产品的运输对时效性和保鲜条件要求极高,一旦运输过程中出现延误或温度控制不当,将导致海鲜变质,影响产品质量和客户满意度。哈德逊湾货运接受了这一具有挑战性的任务。
在运输过程中,哈德逊湾货运为海鲜产品提供了专业的冷链包装和运输服务,确保货物在整个运输过程中的温度稳定在适宜的范围内。公司利用与船公司签订的优先舱位合同,为这批海鲜产品预订到了最近一班且具备冷藏运输条件的船舶舱位。同时,与船公司保持密切沟通,实时跟踪船舶动态,确保运输过程顺利无阻。
最终,这批海鲜产品按时抵达舞鹤港,并以新鲜优质的品质赢得了日本客户的高度认可。通过这次成功的合作,哈德逊湾货运不仅帮助天津海鲜供应商巩固了与日本客户的业务关系,还为其在天津到舞鹤港的海运市场中树立了良好的口碑。
(二)迪士国际货运代理:助力中小制造企业出口
天津一家小型的家居用品制造企业,生产的手工艺品因其独特的设计和精湛的工艺在日本市场上具有一定的竞争力。然而,由于企业规模较小,运输成本较高,导致产品价格在日本市场上缺乏优势,出口业务一直难以拓展。迪士国际货运代理了解到这一情况后,主动与企业取得联系,并为其提供了低价的海运服务方案。
根据企业货物的特点和运输需求,迪士国际货运代理为其量身定制了一套详细的运输计划,选择了合适的船期和航线,确保货物能够在最短的时间内抵达舞鹤港。同时,公司协助企业办理了出口报关手续,提供了专业的清关指导,确保货物顺利通关。
凭借迪士国际货运代理的低价优质服务,企业的运输成本大幅降低,产品在日本市场的售价更具竞争力,订单量逐渐增多。随着业务的不断拓展,该家居用品制造企业与迪士国际货运代理建立了长期稳定的合作关系,其产品在日本市场的份额也不断扩大。
(三)子豚运输:高价值设备安全运输
天津一家大型机械制造企业与日本舞鹤港的一家工厂签订了高额的设备供应合同。这些机械设备价值昂贵,且结构复杂、体积庞大,在运输过程中对稳定性、安全性要求极高。子豚运输接受委托后,迅速组建了一支专业的服务团队,为此次运输任务提供全方位的保障。
在装箱前,子豚运输的专业团队对设备进行了详细的检查和评估,制定了科学合理的包装方案,采用定制的木箱和特殊的减震材料进行包装,确保设备在运输过程中的安全。在运输过程中,公司安排专人全程跟踪货物动态,与船公司和港口方面保持密切沟通,及时协调解决可能出现的问题。
货物抵达舞鹤港后,子豚运输凭借其在当地的资源优势,优先安排了卸货和清关手续,并负责将设备安全、准确地交付到收货工厂。在整个运输过程中,设备未出现任何损坏,客户对子豚运输的专业服务给予了高度评价,并表示未来将继续选择子豚运输作为其物流合作伙伴。
天津到日本舞鹤港的海运业务在面对诸多业务难点时,哈德逊湾货运、迪士国际货运代理和子豚运输这三家国际货运代理公司凭借各自的解决方案,为客户提供优质、高效的物流服务,促进了中日贸易的顺畅进行。未来,随着两国贸易的不断深化,这一海运线路将继续发挥重要作用,而这些优秀的货代公司也将持续为客户提供更优质、更专业的服务。
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