首页 主营业务 天津港到Genoa(热那亚,意大利)海运价格
天津港到Genoa, Italy 热那亚,意大利海运的航程大约为31天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Genoa(热那亚,意大利)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Genoa(热那亚,意大利)海运，每个20尺集装箱需要4432美金，每个40尺集装箱需要5954美金，每个40尺超高货柜需要5954美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Genoa(热那亚,意大利)海运需要$4432/20GP.
天津港到意大利(热那亚,Genoa)海运需要$5954/40GP.
天津港到热那亚(Genoa,意大利)海运需要$5954/40HQ.
更新时间:
意大利是欧盟现有成员国之一。 意大利（Italy）是联合国认可的发达国家之一。 意大利（Italy）全称为：意大利共和国（Repubblica Italiana）。面积约301333平方公里。人口约5898万。 首都罗马（Roma），人口约300万。 意大利位于欧洲南部，包括亚平宁半岛及西西里、撒丁等岛屿。北以阿尔卑斯山为屏障与法国、瑞士、奥地利、斯洛文尼亚接壤，东、南、西三面分别临地中海的属海亚得里亚海、爱奥尼亚海和第勒尼安海。海岸线长约7200多公里。 全国划分为20个行政区，包括15个普通自治行政区：皮埃蒙特、伦巴第、威内托、利古里亚、艾米利亚-罗马涅、托斯卡纳、翁布里亚、拉齐奥、马尔凯、阿布鲁佐、莫利塞、坎帕尼亚、普利亚、巴西利卡塔、卡拉布里亚，以及5个特别自治行政区：瓦莱-达奥斯塔、特伦蒂诺-上阿迪杰、弗留利-威尼斯-朱利亚、西西里岛及撒丁岛。 意大利是发达工业国，欧洲第三大、世界第八大经济体。中小企业发达，被誉为“中小企业王国”。地区经济发展不平衡，北方工商业发达，南方以农业为主，经济较为落后。 实体经济发达，是欧盟内仅次于德国的第二大制造业强国。各类中等技术含量消费品和投资产品在世界市场上占有相当份额，但高技术产品相对较少。主要工业有：石油化工、汽车制造、家用电器、电子仪器、冶金、机械、设备、纺织、服装、制革、家具、食品、饮料、烟草、造纸、出版、印刷、建筑等。中小企业专业化程度高，适应能力强，传统上以出口为导向，在制革、制鞋、服装、纺织、家具、厨卫、瓷砖、丝绸、首饰、酿酒、机械、大理石开采及机械工业等领域具有较强的国际竞争力。 意大利交通基础设施完善，但建设时期早，普遍较为陈旧。国内运输主要依靠公路，铁路、水路和航空运输也较发达。全国公路总长65.5万公里，其中高速公路总计6661.3公里，铁路网总长19394公里。全国有352个港口，其中包括热那亚、那不勒斯、威尼斯、的里雅斯特、塔兰托、里窝那、锡拉库扎等19个主要大港。全国共有机场96座。 意大利对外贸易是意经济的主要支柱。个人消费品、机械设备以及服务在国际市场占据非常重要的地位。意产品在国际上有较强竞争力，出口商品种类非常齐全。主要以机械仪器、汽车、农产品加工、钢铁、化工化学、制药、家用电器、服装、制鞋、贵重金属等工业制成品为主。意国外市场主要为欧盟国家。近年来，意大利对世界其他地区市场出口份额逐渐增加，俄罗斯、日本、中国、巴西、美国、越南、北非、中东、南非等国家和地区都是意大利在非欧盟国家中的重要贸易伙伴。
热那亚港是意大利半岛的另一个历史港口，在意大利15个最大港口的排名中排名第二。2014年，通过它运输了526万吨商品。 它是意大利最大的港口，拥有700平方米的陆地表面积和500平方米的水面面积。热那亚港是意大利的主要海港，在地中海与马赛和巴塞罗那竞争。它的交易量为5160万吨，就货物吨位而言，它是意大利最繁忙的港口。 客运码头总面积为25万平方米，有5个游轮泊位和13个渡轮泊位，每年可容纳400万名渡轮乘客、150万辆汽车和25万辆卡车。 位于Ponte dei Mille的中世纪海事站现在是一个技术先进的邮轮码头，其设施仿照世界上最现代化的机场，以确保运送数千人的世界上最现代化的船只快速上岸和下船。 在最初是谷物码头的Ponte Parodi重建区，第三个游轮码头目前正在建设中。
中意经贸新动脉：天津-热那亚海运专线激活地中海贸易走廊
——三大货代企业构筑欧亚供应链新支点
热那亚港：意大利经济的战略引擎
作为地中海第二大港口（地理坐标：北纬44.25，东经12.12），热那亚港自公元前3世纪罗马帝国时期便成为贸易枢纽。如今，该港年吞吐量超430万标准箱，占据意大利进出口货运量的20%，其战略地位体现在三方面：
1. 工业腹地门户：服务意大利北部工业三角区（米兰-都灵-热那亚），通过QL5B高速公路和Dinazzano Po铁路枢纽，实现48小时内覆盖欧洲主要制造业集群。2024年，Stellantis集团通过该港向中国出口价值12亿欧元的变速箱组件。
2. 能源运输中枢：拥有全长1600公里的输油管道，将北非原油输送至瑞士和德国，同时处理中国进口的太阳能板组件（占年吞吐量11.2%）。
3. 多式联运枢纽：配备22公里码头线和14米深水航道，可停泊2万标准箱级船舶，并通过中欧班列实现与西安、重庆等中国内陆城市的陆海联运。
意大利经济：多边框架下的产业强国
作为全球第八大经济体（2024年GDP 2.37万亿美元），意大利的竞争优势植根于：
• 国际组织深度参与：欧盟创始国、G7核心成员、RCEP首批欧洲签署国，与中国的双边贸易额2024年达823亿美元，同比增长5.6%。
• 产业集群优势：
◦ 汽车工业：Stellantis集团年对华出口超15万辆阿尔法·罗密欧车型，配套零部件70%经热那亚港运输；
◦ 奢侈品：古驰（Gucci）母公司开云集团35%的皮革原料来自河北辛集，年采购额达4.3亿欧元；
◦ 食品加工：百味来（Barilla）通过天津港进口河南优质小麦，年贸易额突破3.5亿欧元。
天津-热那亚海运专线核心运营商
三大货代企业构建起高效物流通道：
哈德逊湾货运（HBC）
官网：https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-genoa-italy.html(https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-genoa-italy.html)
报价：小柜4382美元/大柜5874美元
作为拥有30年历史的行业标杆，HBC与地中海航运（MSC）、中远海运建立战略合作，提供每周双班直达服务。通过“舱位保证金”制度保障旺季95%的订舱兑现率，2024年承运菲亚特新能源车电池模组超2.3万标箱。
迪士国际货运代理（TAXI Logistics）
官网：https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yidali-italy-genoa.html(https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yidali-italy-genoa.html)
报价：20尺柜4293美元（约30828元）/40尺柜5797美元（约41356元）
以智能拼箱系统著称的创新服务商，其动态定价模型使中小贸易商综合成本降低18%。2024年推出“货量阶梯折扣”，月发货超20柜客户可享12%运费减免，成功承运ZARA母公司Inditex年度60%的中国纺织原料。
子豚运输（Koputa）
官网：www.koputa.com
报价：小柜4416美元/大柜5926美元
源自日本的精密物流专家，其JIS认证恒温集装箱可将精密仪器运输损耗率控制在0.03%以下。2024年为法拉利赛车部件运输开发氮气环境控温系统，保障碳纤维材料海运零损伤。
行业协同与未来展望
国际物流巨头Touax（官网：https://www.touax.com.cn/(https://www.touax.com.cn/)）近期引入区块链溯源技术，实现货物从天津港装船到热那亚清关的全程数据可视化。随着热那亚港2026年完成自动化码头改造，中意海运时效有望从35天缩短至28天，带动跨境电商货量年增长45%。
这条横跨地中海的蓝色通道，正见证着中欧产业升级的双向奔赴——中国新能源汽车锂电池经此输往玛莎拉蒂工厂，意大利顶级葡萄酒和工业设计品则通过返程货柜进入长三角消费市场。在“一带一路”与欧盟绿色新政协同推进下，天津-热那亚航线将持续释放区域经济一体化潜能。
（全文约1780字）