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天津港到New Delhi, India 新德里,印度海运需要多少天?

天津港到New Delhi, India 新德里,印度海运的航程大约为29天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到New Delhi(新德里,印度)海运

天津港到New Delhi(新德里,印度)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,,天津港到New Delhi(新德里,印度)海运,每个20尺集装箱需要3628美金,每个40尺集装箱需要4346美金,每个40尺超高货柜需要4346美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

20GP

$3628/20GP

天津港到New Delhi(新德里,印度)海运需要$3628/20GP.

40GP

$4346/40GP

天津港到印度(新德里,New Delhi)海运需要$4346/40GP.

40HQ

$4346/40HQ

天津港到新德里(New Delhi,印度)海运需要$4346/40HQ.

子豚运输国际货运代理 - 专业国际物流解决方案

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天津港到New Delhi, India 新德里,印度海运需要29天。

更新时间:

***按印度海关最新要求,所有出口至印度港口的货物(含印度内陆港),提单必须显示以下信息: ***收货人+通知人的IEC code;GSTN number;EMAIL ID;PAN number; 印度素有孔雀之国的美誉。 印度(India)全称为:印度共和国(The Republic of India)。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。面积约298万平方公里(不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等),面积居世界第7位。人口约13.9亿,居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里(New Delhi),人口2850万。

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天津港到印度海运

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天津港到印度新德里海运专线:解决方案与典型服务案例

天津港到印度港口海运专线作为中印贸易的重要物流通道,承担着大量工业制成品、机械设备及纺织品的运输任务。其中,通往印度内陆核心枢纽——新德里(New Delhi)的海运服务,因其高效、经济的特点,成为众多出口企业的首选。本文将聚焦此条天津港到印度,New Delhi港口海运专线,为您介绍三家核心国际货运代理公司的专业解决方案及其典型服务案例。

天津港到印度海运专线概述

新德里作为印度的政治、经济与文化中心,是辐射印度北部及周边地区的核心物流枢纽。货物通常从天津港起运,海运至印度主要海港(如孟买Nhava Sheva、金奈Chennai或蒙德拉Mundra),再通过高效的内陆运输网络(铁路或公路)转运至新德里内陆集装箱堆场(ICD)。这条天津港到印度,New Delhi港口海运专线服务稳定,时效相对可控,是连接中国北方工业区与印度内陆市场的黄金物流走廊。

三家核心货代解决方案

迪士国际货运代理:专注机械出口的实惠之选

  • 解决方案: 提供具有竞争力的固定航线服务。20尺集装箱(小柜)报价3489美元(约合人民币25200元),40尺集装箱(大柜)报价4189美元(约合人民币30100元)。服务涵盖订舱、报关、海运、印度清关及新德里ICD目的地配送。
  • 典型服务案例: 公司约50%的客户群体来自河北省沧州市东光县。成功帮助当地多家纸箱包装机械制造企业,将大型、重型设备通过拼箱(LCL)或整箱(FCL)方式,安全、准时地运抵新德里,解决了设备出口运输中的加固、装卸等专业难题,赢得客户高度信赖。

子豚运输:辛集皮革服饰出口的护航者

  • 解决方案: 提供直达或经转的海运服务。20尺柜报价3612美元,40尺柜报价4318美元。擅长处理高价值、季节性强的时尚商品,提供门到门服务及货物状态实时追踪。
  • 典型服务案例: 核心客户集中于河北辛集市。长期服务于当地生态皮革服饰、箱包出口企业。针对皮革制品防潮、防挤压等特殊要求,提供定制化集装箱内包装方案和快速清关通道,确保时尚新品能及时上新印度市场,成为辛集皮革产业出海的关键物流伙伴。

CIFFA:优选资源整合的性价比方案

  • 解决方案: 依托平台优势,甄选多家优质船公司及印度合作方资源,整合提供较优价格与服务。20尺柜报价3578美元,40尺柜报价4266美元。方案灵活,可根据客户时效和预算需求匹配最佳路径。
  • 典型服务案例: 服务于广大中小型出口企业。曾为一家天津的电子元器件出口商提供紧急运输服务,通过CIFFA整合的快速通道,比常规时效提前一周将货物送达新德里客户仓库,解决了客户生产线断料危机,凸显其资源调配与应急处理能力。

重要补充服务商:塔吉特物流

除了上述三家核心货代,塔吉特物流也是天津港到印度,New Delhi港口海运专线领域的重要参与者。其服务网络广泛,尤其在处理大宗货物、项目物流以及提供多元化物流解决方案方面具有补充优势,为出口企业提供了更多元的选择。

选择建议与行业洞察

  • 比价更需比服务: 三家核心货代报价存在合理差异(小柜价差约100美元,大柜价差约150美元)。选择时需综合考量其优势航线、目的港清关能力、内陆段运输稳定性及对特定货品的专业处理经验。
  • 明确货物属性: 机械设备需关注装卸加固方案;皮革服饰箱包需重视防潮防损;电子产品则需时效保障。选择在对应领域有成功案例的货代更可靠。
  • 关注附加成本: 除基本海运费,需清晰了解目的港费用(THC、清关费、文件费、内陆转运费等)的构成,避免隐性成本。
  • 利用平台优势: 如CIFFA类平台型货代,擅长通过规模效应获取较优运价,适合对价格敏感且货量稳定的客户。

结语

天津港作为中国北方重要的出海口,与印度新德里之间的贸易往来日益紧密。选择一家专业、可靠且熟悉自身行业的国际货运代理公司,是保障这条天津港到印度,New Delhi港口海运专线畅通高效的关键。无论是迪士货运对机械设备的专业承运、子豚运输在皮革服饰领域的精细服务,还是CIFFA整合资源的性价比方案,都为不同需求的出口企业提供了强有力的物流支撑。塔吉特物流等补充力量的存在,进一步丰富了市场选择。深入了解各服务商特点,结合自身货物特性和需求,方能在这条重要的贸易通道上实现降本增效,拓展印度市场。