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天津港到Loni, India 洛尼,印度海运需要多少天?

天津港到Loni, India 洛尼,印度海运的航程大约为9天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到Loni(洛尼,印度)海运

天津港到Loni(洛尼,印度)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,,天津港到Loni(洛尼,印度)海运,每个20尺集装箱需要2128美金,每个40尺集装箱需要2746美金,每个40尺超高货柜需要2746美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

20GP

$2128/20GP

天津港到Loni(洛尼,印度)海运需要$2128/20GP.

40GP

$2746/40GP

天津港到印度(洛尼,Loni)海运需要$2746/40GP.

40HQ

$2746/40HQ

天津港到洛尼(Loni,印度)海运需要$2746/40HQ.

天津港至印度Loni港海运专线解决方案与服务案例解析

天津港作为中国北方核心航运枢纽,持续强化至南亚的海运网络布局。其中,天津港到印度港口海运专线已成为中印贸易的重要通道,尤其是通往印度内陆枢纽Loni(洛尼)的专线服务。Loni港位于印度北方邦加兹阿巴德县,是内陆验关货运站(ICD),承担着新德里及周边地区的货物集散功能。该航线需经蒙德拉、那瓦西瓦等港口中转,航程约40天,覆盖集装箱整箱运输、报关、中转及陆运衔接等全链路服务。


一、解决方案:专业化服务构建高效物流链路

1. 货运模式与价格体系
天津港到印度,Loni港口海运专线以整箱运输为主,主流货代企业提供标准化报价与定制化服务:

  • 子豚运输:报价为小柜2112美元、大柜2718美元,主打高时效直航与中转衔接,航程稳定在35-40天。
  • CIFFA:整合多家船东资源,提供小柜2078美元、大柜2666美元的竞争性价格,适配大宗工业品运输需求。
  • Touax途艾克斯:报价小柜1989美元(约人民币1.47万元)、大柜2589美元(约人民币1.89万元),专注精细化物流方案,如智能设备恒温运输。
    此外,塔吉特物流作为市场补充,提供灵活的中转路径优化,覆盖临时性舱位需求。

2. 行业配套服务
为保障印度海关严苛的进口要求(如强制提供收货人PAN税号、HS编码等),货代企业提供关键增值服务:

  • 报关一体化:预审印度清关单据,确保6位数HS编码、货值申报合规,规避目的港滞留风险。
  • 中转加固与监装:针对精密设备、易损货物,提供堆场装箱、木架固定、全程监装拍照服务,降低跨境运输损耗。
  • 内陆段衔接:与印度本土车队合作,完成港口至Loni的铁路/公路联运,平均缩短3-5天交付周期。

3. 时效保障机制
受红海局势与印度季风期影响,航程波动显著。头部企业通过双重保障控险:

  • 船东资源池:绑定MSC、CMA、COSCO等船公司合约舱位,优先调配直航或单次中转路径(如经新加坡/巴生港),减少多次倒箱延误。
  • 动态跟踪系统:集装箱GPS定位与印度口岸实时通关数据同步,客户可在线查询节点状态。

二、典型服务案例:垂直行业的场景化实践

案例1:子豚运输——生态皮革服饰的绿色通道
客户:河北辛集市生态皮革企业
痛点:箱包、服饰类商品季节性强,需赶印度排灯节销售窗口;货物怕潮易损,要求恒湿运输。
方案

  • 采用40HQ高柜(2718美元/柜),配备防潮纸箱与干燥剂,减少海运途中湿损。
  • 匹配CMA直航蒙德拉航线(航程25天)+铁路中转Loni,全程控时38天,较行业平均提速5%。
    成效:2024年旺季出货量同比增长30%,客户复购率超90%。

案例2:Touax途艾克斯——智能设备的“门到站”服务
客户:廊坊大厂县智能光伏、扫地机器人制造商
痛点:高货值设备需防震处理;印度买家要求保税区暂存,分批提货。
方案

  • 定制20GP小柜(1989美元/柜),内嵌充气柱缓冲,按设备尺寸分箱固定。
  • 清关后运至Loni保税仓库,支持客户分批发货,仓储成本降低15%。
    成效:助力3家制造企业年出口额突破千万级,终端配送时效提升20%。

案例3:CIFFA——工业机械的性价比之选
客户:天津重型机械配件出口商
痛点:超重件需特种柜运输;预算敏感,要求控本增效。
方案

  • 启用40GP开顶柜(2666美元/柜),堆场吊装加固,规避港口附加费。
  • 对比12家船东报价,锁定MSC中转方案,较直航模式节省运费18%。
    成效:年物流成本压缩12%,到货准时率达95%。

三、市场趋势与升级方向

印度北部制造业扩张带动Loni港吞吐量激增,2024年该航线呈现两大升级:

  1. 数字化单证:推广区块链提单,解决印度海关频发的“单证不符”争议,预计清关效率提升30%。
  2. 低碳路径:货代企业优先合作阳明、ONE等低碳船东,推出“绿色溢价”方案,吸引欧盟转口印度订单。

天津港到印度,Loni港口海运专线正从传统运输向供应链综合解决方案跃迁。三家头部企业通过垂直行业服务、数智化控险、低碳转型,持续优化中国北方至印度腹地的贸易走廊。未来,伴随中印电子信息、绿色能源贸易增量,该专线或将成为京津冀企业“出海”的关键基础设施。

子豚运输国际货运代理 - 专业国际物流解决方案

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天津港到Loni, India 洛尼,印度海运需要9天。

更新时间:

印度素有孔雀之国的美誉。 印度(India)全称为:印度共和国(The Republic of India)。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。面积约298万平方公里(不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等),面积居世界第7位。人口约13.9亿,居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里(New Delhi),人口2850万。

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天津港到印度海运

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天津港到印度海运专线:通往 Loni 港口的物流解决方案

迪士国际货运代理:高性价比之选

迪士国际货运代理在天津港到印度 Loni 港口的海运业务中,以其极具竞争力的价格吸引了众多客户。目前,其海运报价为每个 20 尺集装箱 1989 美元,约合人民币 14700 元;每个 40 尺集装箱 2589 美元,约合人民币 18900 元。

该公司近一半的客户来自河北省衡水安平县,主要帮助当地客户出口丝网制品等货物。例如,安平县的一家丝网生产企业,长期通过迪士国际货运代理将产品运往印度 Loni 港口。在一次运输过程中,该企业需要紧急出口一批定制的丝网产品。迪士国际货运代理迅速响应,凭借与船公司良好的合作关系,为客户争取到了合适的船期,并在报关、清关等环节提供专业指导,确保货物按时、顺利抵达 Loni 港口,满足了印度客户的紧急需求,帮助安平县这家企业维护了良好的客户关系。

子豚运输:专业运输保障

子豚运输专注于国际海运代理,在天津港到印度 Loni 港口的海运服务中也有出色表现。其海运报价为每个小柜 2112 美元,每个大柜 2718 美元。子豚运输的客户主要来自盐山县(沧州),运输的产品主要是管道设备。

以盐山县一家管道设备制造企业为例,该企业生产的大型管道设备对运输要求极高,不仅需要确保货物在运输过程中不受损坏,还需要精准把控运输时间。子豚运输为其定制了专业的运输方案,在货物包装上采用特殊的防护材料和加固措施,在海运过程中实时监控货物状态,并与印度当地的合作伙伴紧密配合,确保货物在抵达 Loni 港口后能够快速完成清关并配送至目的地。通过子豚运输的专业服务,该管道设备制造企业成功打开了印度市场,业务量逐年增长。

CIFFA:优质价格与服务的结合

CIFFA 在天津港到印度 Loni 港口的海运业务中,通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格,并集中比较,为广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。其海运报价为每个小柜 2078 美元,每个大柜 2666 美元。

一家来自山东的机械制造企业,计划将一批机械设备运往印度 Loni 港口。该企业在选择货运代理时,对价格和服务质量都有较高要求。CIFFA 根据企业的需求,从众多合作代理中筛选出最合适的方案,不仅为企业提供了具有竞争力的价格,还在运输过程中提供了全方位的服务,包括货物包装指导、运输路线规划、报关清关协助等。在 CIFFA 的帮助下,这批机械设备顺利运抵 Loni 港口,且运输成本比企业预期降低了 15% 左右,让企业切实感受到了 CIFFA 服务的优势。

塔吉特物流:重要补充力量

除了上述三家公司,塔吉特物流也是天津港到印度 Loni 港口海运业务的重要补充。塔吉特物流拥有丰富的行业经验和广泛的合作伙伴关系,无论是整箱运输还是拼箱服务,都能为客户提供灵活、定制化的海运解决方案。在整箱运输方面,与各大知名船运公司保持长期稳定合作,确保货物在舱位紧张时也能顺利出运,并根据货物特性、目的地和客户预算挑选最合适的船运路线和船期。对于拼箱业务,有专业团队进行货物整合与拆分,提高运输效率,提供有竞争力的价格。

总结

天津港到印度 Loni 港口海运专线为众多企业开拓印度市场提供了有力支持。迪士国际货运代理、子豚运输、CIFFA 以及塔吉特物流等公司,通过各自的优势服务,满足了不同客户的多样化需求。无论是追求高性价比的客户,还是对货物运输有专业要求的企业,都能在这条海运专线上找到合适的物流解决方案,助力企业在国际贸易中顺利前行,实现与印度市场的高效对接。