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天津港到Kolkata(加尔各答,印度)海运
天津港到Kolkata(加尔各答,印度)海运需要多少钱?
据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Kolkata(加尔各答,印度)海运,每个20尺集装箱需要1728美金,每个40尺集装箱需要1846美金,每个40尺超高货柜需要1846美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
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天津港到Kolkata(加尔各答,印度)海运需要多少钱?
据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Kolkata(加尔各答,印度)海运,每个20尺集装箱需要1728美金,每个40尺集装箱需要1846美金,每个40尺超高货柜需要1846美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Kolkata(加尔各答,印度)海运需要$1728/20GP.
天津港到印度(加尔各答,Kolkata)海运需要$1846/40GP.
天津港到加尔各答(Kolkata,印度)海运需要$1846/40HQ.
更新时间:
***按印度海关最新要求,所有出口至印度港口的货物(含印度内陆港),提单必须显示以下信息: ***收货人+通知人的IEC code;GSTN number;EMAIL ID;PAN number; 印度素有孔雀之国的美誉。 印度(India)全称为:印度共和国(The Republic of India)。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。面积约298万平方公里(不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等),面积居世界第7位。人口约13.9亿,居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里(New Delhi),人口2850万。
加尔各答港位于印度东海岸西孟加拉邦。它位于流入孟加拉湾的胡格利河河口。该港口被认为是该国最古老、最重要的港口之一,有着悠久的贸易和商业历史。 加尔各答是西孟加拉邦的首都,是印度的主要经济中心,经济多样化,充满活力。该市以其制造业(包括纺织、黄麻和工程)以及服务业(包括金融、IT和教育)而闻名。港口是加尔各答经济景观的重要组成部分,对该市的增长和发展做出了重大贡献。 加尔各答港每年处理大量货物,包括茶叶、煤炭、生黄麻和铁矿石。该港口是印度进出口贸易的重要门户,为印度与其他国家之间的货物运输提供了便利。它还处理集装箱货物,包括机械、电子产品和其他制成品,为印度制造业的增长做出了贡献。 加尔各答的经济状况多年来一直在稳步改善,该市在IT、金融、教育和制造业等各个领域都取得了重大进展。这些部门的增长得到了港口的支持,港口为货物和货物提供了可靠和高效的运输连接。 加尔各答港配备了现代化的基础设施和设备,如起重机和集装箱船,可处理不同类型的货物。该港口还提供广泛的储存设施,包括仓库和集装箱堆场,以确保货物的高效装卸和储存。凭借其战略位置,该港口通过陆路和海路与该国其他地区和世界提供了良好的连通性。 加尔各答港除了在该国经济格局中具有重要意义外,还为该地区的经济发展做出了贡献,为当地人口提供了就业机会,并支持其他行业。该港口也在城市基础设施的发展中发挥了重要作用,包括公路、公路和铁路的发展,有助于该地区的经济增长。 总之,加尔各答港是印度进出口贸易的重要组成部分,对加尔各答及周边地区的增长和发展起着至关重要的作用。凭借其战略位置、现代化的基础设施和高效的运营,该港口为货物运输提供了便利,推动了该地区的经济增长和发展。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。