首页 主营业务 天津港到Puerto Quetzal(夸特扎尔港,危地马拉)海运价格
天津港到Puerto Quetzal, Guatemala 夸特扎尔港,危地马拉海运的航程大约为34天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Puerto Quetzal(夸特扎尔港,危地马拉)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Puerto Quetzal(夸特扎尔港,危地马拉)海运，每个20尺集装箱需要3428美金，每个40尺集装箱需要4146美金，每个40尺超高货柜需要4146美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Puerto Quetzal(夸特扎尔港,危地马拉)海运需要$3428/20GP.
天津港到危地马拉(夸特扎尔港,Puerto Quetzal)海运需要$4146/40GP.
天津港到夸特扎尔港(Puerto Quetzal,危地马拉)海运需要$4146/40HQ.
天津港到危地马拉港口海运专线是连接中国北方工业区与中美洲贸易枢纽的核心通道，其中Puerto Quetzal（夸特扎尔港）作为危地马拉在太平洋沿岸的最大现代化港口，承担了该国60%以上的进出口货物吞吐。该航线航程约25-40天，覆盖农产品、工业装备、轻工纺织品等多元货类，其运营效率直接影响中危贸易成本。
1. 子豚运输：细分领域专业服务
2. CIFFA：资源整合与成本优化
3. 迪士国际货运代理：高端装备运输专家
案例1：皮革供应链时效升级
辛集市某箱包企业因传统海运腐损率高（原超5%），通过子豚运输采用控湿集装箱和港口优先装卸权，实现运输周期压缩至30天，客户退货率下降70%，年出口额突破200万美元。
案例2：装备制造出海降本增效
固安县机械企业原因40尺柜运价超4000美元挤压利润，迪士国际提供“包舱议价+目的地清关代理”，单柜成本降低12%，并整合危地马拉本地卡车配送，终端交付时效提升25%。
案例3：农产品双向流通
CIFFA为天津咖啡进口商设计“咖啡豆-出口机械”双向专线，利用返程舱位运载危地马拉咖啡，海运成本分摊后每大柜节省运费约500美元，实现航线资源最大化。
除上述企业外，塔吉特物流作为补充服务商，提供危地马拉Puerto Quetzal港到内陆的联运服务，覆盖圣何塞等枢纽城市陆运。港口配套方面：
1. 运价波动
2024年受红海危机传导，天津-Puerto Quetzal航线部分船东报价短期上涨30%（如万海航运2024年1月小柜达5118美元），货代通过锁定长约舱位缓冲波动。
2. 气候影响
夸特扎尔港6-10月暴雨频发，货代企业联合港口实施“48小时应急窗口期”，预留备用泊位加速离港。
天津港到危地马拉，Puerto Quetzal港口海运专线的成熟运营，依托于货代企业对船东资源整合、细分领域风险管控及双向货流设计的深度优化。未来随着中危自贸协定谈判推进，专业化物流服务将进一步缩短供应链半径，助力两国贸易突破地理边界。
更新时间:
危地马拉（Guatemala）全称为：危地马拉共和国（The Republic of Guatemala）。面积约10.89万平方公里。人口约1860万。西班牙语为官方语言。 首都危地马拉城（Ciudad de Guatemala），面积996平方公里，人口301.5万。 危地马拉位于中美洲西北部。西部和北部与墨西哥、东北与伯利兹、东南与洪都拉斯和萨尔瓦多接壤，东临加勒比海的洪都拉斯湾，南濒太平洋。海岸线长约500公里。 以农业为主，工业基础薄弱。 主要出口咖啡、蔗糖、香蕉等传统农产品。主要出口对象国为美国、中美洲国家、欧元区国家、墨西哥、巴拿马等国；主要进口消费品、原料及半成品、资本品和燃油等，主要进口来源国为美国、墨西哥、中美洲国家、中国、欧元区国家、哥伦比亚等国。 根据危地马拉海关、危地马拉海事部门以及税务部门要求，进口至危地马拉的货物： 1、在单证中必须明确显示海运费和各项附加费用，提单和费用舱单必须保持一致。 2、危地马拉海关只接受正本提单清关，不接受Seaway Bill及电放操作。
天津港到危地马拉海运专线：直航Puerto Quetzal港全攻略
天津港到危地马拉港口海运专线作为连接华北制造基地与中美洲市场的关键通道，正以稳定的运输时效与覆盖中南美洲的物流网络，持续推动机械设备、纺织品及化工品等优势产业出口。地处危地马拉太平洋沿岸的Puerto Quetzal港（夸特扎尔港），凭借其作为中美洲最大集装箱港口的地位，已成为辐射危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯等国的区域分拨中心。这条天津港到危地马拉港口海运专线，正以航线密度、成本竞争力及本地化服务能力，持续赋能华北企业开拓中美洲市场。
直航Puerto Quetzal港的区位价值
中美洲门户枢纽：Puerto Quetzal港是危地马拉唯一深水港，可停靠8000TEU以上大型集装箱船，年处理能力超200万标准箱，是中美洲地区最重要的货物集散地之一。
内陆辐射能力：港口通过铁路与公路网络连接危地马拉城（仅80公里）及萨尔瓦多、洪都拉斯等邻国，尤其适合需要深入中美洲内陆市场的货物。
产业对接优势：危地马拉及周边区域对机械设备、纺织品、化工原料及汽车配件需求旺盛，为中国出口企业提供了精准对接中美洲产业链的机会。
核心货运代理解决方案与服务实例
以下三家公司深耕天津港到危地马拉，Puerto Quetzal港口海运专线，提供差异化的服务方案：
1. 迪士国际货运代理 (Dis International Freight Forwarding)
核心报价：
20英尺集装箱 (小柜)：3,289美元 (约合人民币23,800元)
40英尺集装箱 (大柜)：3,989美元 (约合人民币28,700元)
优势与特色：依托其在华北产业带的深耕经验，将邢台清河县羊毛产业集群的服务模式延伸至中美洲航线，提供极具竞争力的直航价格，尤其适合纺织品及轻工产品出口。
典型服务案例：为清河县某知名羊毛制品企业提供服务。通过天津港到危地马拉，Puerto Quetzal港口海运专线，将整柜的羊毛衫、羊绒围巾及毛毯运至中美洲。迪士针对纺织品特性，提供符合危地马拉纺织品标签法规的咨询服务，并优化集装箱装载方案（如使用防潮防蛀包装材料），确保货物安全抵达。货物抵达Puerto Quetzal港后，通过铁路运输直达危地马拉城仓库，全程时效稳定在30-35天。
2. 子豚运输 (Zitun Transportation)
核心报价：
20英尺集装箱 (小柜)：3,412美元
40英尺集装箱 (大柜)：4,118美元
优势与特色：在工业品出口领域建立专业壁垒，尤其擅长处理管道设备、工程机械等重货的出口物流，熟悉中美洲国家进口法规及关税政策。
典型服务案例：服务于盐山县某管道设备制造商，负责其出口危地马拉的大型钢管及阀门运输。子豚通过天津港到危地马拉，Puerto Quetzal港口海运专线，将超长钢管（单根长度超18米）安全运抵中美洲。针对货物超长、超重特性，设计定制化支架及绑扎方案，并在装船前进行3D模拟装载测试。同时，协助客户办理危地马拉进口许可证及反倾销税预申报，确保货物快速通关。
3. CIFFA
核心报价：
20英尺集装箱 (小柜)：3,378美元
40英尺集装箱 (大柜)：4,066美元
优势与特色：通过整合多家船公司及中美洲本地代理资源，为中小型出口企业提供灵活的舱位选择和透明化报价，尤其适合多品类、小批量货物拼箱出口。
典型服务案例：为天津多家出口企业提供服务，涵盖家具、五金工具、卫浴产品及户外用品。CIFFA利用其平台优势，在天津港到危地马拉，Puerto Quetzal港口海运专线上匹配最优船期，并提供危地马拉清关文件预审服务。例如，为某户外家具出口商优化产品描述（明确材质为“防腐木+铝合金框架”），规避中美洲海关反倾销调查风险，确保货物快速通关。
塔吉特物流的补充价值
除上述三家主力服务商，塔吉特物流（Target Logistics）凭借其在中美洲市场的本地化运营能力，成为天津港到危地马拉，Puerto Quetzal港口海运专线的重要补充。尤其在处理超尺寸货物（如风电设备、建材模块）、危险品运输及中美洲本地配送网络优化方面，塔吉特物流可提供一站式解决方案。
保障Puerto Quetzal港运输成功的关键要素
透彻理解费用结构：务必确认报价是否包含基本海运费（O/F）、燃油附加费（BAF/EBS）、危地马拉港口码头操作费（THC/Port Fees）、危地马拉海关边境清关费（MPF）及目的地文件费（DOC）。中美洲港口费用透明但需提前预估。
严控包装与标识：针对中美洲湿热气候及长途海运，货物包装需具备防潮、防锈功能（如使用VCI气相防锈纸）。所有包装材料（特别是木制品）必须符合ISPM15熏蒸标准，并清晰标注“This Way Up”箭头及重心标识。
确保文件精准合规：
商业发票、装箱单需详细列明商品材质、用途、海关编码（HS Code）、单价及总价。
提单（B/L）需准确显示收货人危地马拉税号（NIT Number）。
中美洲特定商品认证：如电器产品需提供NOM认证、食品需符合COFEPRIS标准。
原产地证书（中美洲原产地证）可享关税减免，需提前申请。
掌握船期与时效：天津至Puerto Quetzal港通常有直达或经巴拿马运河中转的航线。了解全程运输时间（通常约30-35天，受航线和中转影响）及危地马拉海关周末值班情况，可优化库存计划。
购买全面货运保险：强烈建议购买覆盖海运全程及最终目的地仓库的货物运输险，以规避运输、装卸及中转过程中的潜在风险。
结论
天津港到危地马拉，Puerto Quetzal港口海运专线为华北企业深耕中美洲市场构建了高效物流通道。迪士国际货运代理（小柜3,289美元/大柜3,989美元）、子豚运输（小柜3,412美元/大柜4,118美元）、CIFFA（小柜3,378美元/大柜4,066美元）三家核心服务商，凭借各自的报价策略和专注领域（清河羊毛制品、盐山管道设备、多品类整合服务），为不同规模、不同品类的出口企业提供了直达Puerto Quetzal港的可靠解决方案。塔吉特物流则在特殊货物运输上提供有力补充。面对中美洲市场对合规性、包装质量和文件准确性的高要求，出口商应优先选择熟悉中美洲航线的货代伙伴，透彻理解成本构成，严格遵守危地马拉海关及生物安全法规，并确保货物包装符合长途运输标准。充分利用好天津港到危地马拉港口海运专线，将是中国北方企业把握中美洲市场机遇、实现国际化拓展的重要物流支撑。