首页 主营业务 天津港到Cayenne(卡雅尼,法属圭亚那)海运价格

天津港到Cayenne, French Guiana 卡雅尼,法属圭亚那海运需要多少天?

天津港到Cayenne, French Guiana 卡雅尼,法属圭亚那海运的航程大约为46天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到Cayenne(卡雅尼,法属圭亚那)海运

天津港到Cayenne(卡雅尼,法属圭亚那)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,,天津港到Cayenne(卡雅尼,法属圭亚那)海运,每个20尺集装箱需要9828美金,每个40尺集装箱需要9846美金,每个40尺超高货柜需要9846美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

天津港,Cayenne 卡雅尼 法属圭亚那 港口 天津港,Cayenne 卡雅尼 法属圭亚那 港口 天津港,Cayenne 卡雅尼 法属圭亚那 港口 天津港,Cayenne 卡雅尼 法属圭亚那 港口
20GP

$9828/20GP

天津港到Cayenne(卡雅尼,法属圭亚那)海运需要$9828/20GP.

40GP

$9846/40GP

天津港到法属圭亚那(卡雅尼,Cayenne)海运需要$9846/40GP.

40HQ

$9846/40HQ

天津港到卡雅尼(Cayenne,法属圭亚那)海运需要$9846/40HQ.

天津港到Cayenne, French Guiana 卡雅尼,法属圭亚那海运需要多少天?天津港到法属圭亚那,塔吉特物流

天津港到Cayenne, French Guiana 卡雅尼,法属圭亚那海运需要46天。

更新时间:

法属圭亚那(FrenchGuiana)是法国位于南美洲北部的海外省,北临大西洋,东、南与巴西接壤,西邻苏里南。其经济与对外贸易具有鲜明的区域特征,既依赖法国的财政支持,又受限于地理环境与基础设施条件。以下从经济结构、对外贸易、主要产业及发展挑战等方面进行综合介绍: 一、经济结构:依赖外援与航天业驱动 法属圭亚那的经济以农业、林业、采矿业和航天业为主,但整体发展水平较低。2023年数据显示,其GDP为44.1亿欧元(2019年),人均收入在南美洲名列前茅,但失业率高达23%。 1.航天业:欧洲航天局(ESA)的库鲁火箭发射中心是经济支柱,贡献了约25%的GDP,并提供大量就业机会。该中心因靠近赤道的地理优势(节省燃料)和低人口密度成为全球重要航天基地。 2.传统产业:农业集中于沿海地区,主要种植木薯、水稻和香蕉;林业覆盖90%的领土,但开发受限;采矿业以金矿为主,但非法采矿问题严重。 3.服务业与旅游业:服务业占经济主导地位,旅游业依托热带雨林和航天中心吸引游客,但基础设施不足限制了发展潜力。 二、对外贸易:高度依赖进口,出口结构单一 法属圭亚那的对外贸易严重依赖法国本土和其他欧盟国家,进出口商品结构呈现明显不平衡。 1.进口商品:以机械、运输设备、通讯设备、石油制品和食品为主,满足本地制造业和消费需求。 2.出口商品:主要出口鱼虾、木材、大米和黄金,其中渔业(尤其是虾类)是重要创汇来源。 3.贸易伙伴:法国、特立尼达和多巴哥、意大利是主要贸易对象,但近年来与中国的贸易额快速增长。2024年19月,中法属圭亚那双边贸易额达4072.38万美元,同比增长30.1%,中国出口以机电产品(如移动通信基站、空调器、轮胎)为主,进口几乎可忽略(仅1.1万美元)。 三、经济挑战与发展潜力 1.挑战: 基础设施落后:交通网络不完善,仅沿海地区有公路,内陆依赖航空和水运,物流成本高昂。 劳动力短缺:技术工人匮乏,依赖法国本土输入,且高失业率与技能不匹配问题并存。 环境压力:热带雨林开发与采矿活动引发生态争议,需平衡资源利用与可持续发展。 2.潜力: 航天经济延伸:库鲁发射场带动了科研、旅游及配套服务业发展,未来可拓展航天技术合作与教育产业。 电商与跨境贸易:电商平台如Shopify、WooCommerce已进入当地市场,2023年电商销售额达1586万美元,服装、玩具等品类增长显著。 绿色能源开发:热带气候适宜太阳能等可再生能源开发,可减少对进口能源的依赖。 法属圭亚那的经济与贸易格局受制于地理条件和历史因素,虽依赖法国援助和航天业支撑,但通过加强基础设施、推动多元产业(如电商、绿色能源)及深化国际合作(尤其是与中国的高附加值产品贸易),有望逐步突破发展瓶颈,释放热带资源与航天科技的双重潜力。

天津港到Cayenne, French Guiana 卡雅尼,法属圭亚那海运需要46天。
  • Cayenne
  • French Guiana
  • 卡雅尼
  • 法属圭亚那(fashuguiyana)

卡雅尼港口(Cayenne)介绍 地理位置与战略意义 卡雅尼港口,位于法属圭亚那的首府卡雅尼市,是该地区最重要的海港。它坐落在法属圭亚那北部海岸,紧邻大西洋,地理位置得天独厚,成为连接南美洲内陆与欧洲、北美及加勒比海地区的重要海上通道。卡雅尼港口不仅是法属圭亚那的经济命脉,也是该地区对外贸易的主要门户。 港口设施与服务 港口设施完善,配备了现代化的装卸设备和仓储系统,能够处理包括集装箱、散货、滚装货物在内的多种类型货物。此外,卡雅尼港口还提供全面的物流服务,包括货物清关、转运、仓储及信息管理,确保货物流通的高效与安全。 经济与贸易影响 卡雅尼港口对法属圭亚那的经济具有深远影响。它促进了当地与全球市场的贸易往来,特别是与欧洲和北美地区的贸易合作。港口的发展带动了当地产业的发展,包括渔业、林业、矿业及制造业,为法属圭亚那创造了大量的就业机会和经济收益。同时,卡雅尼港口也是法属圭亚那文化交流和人员往来的重要窗口,提升了地区的国际知名度和影响力。 卡雅尼港口是法属圭亚那不可或缺的交通枢纽和经济引擎,对地区的经济发展和国际合作具有重要意义。

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.