天津港到Rouen, France 鲁昂,法国海运的航程大约为56天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Rouen(鲁昂,法国)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Rouen(鲁昂,法国)海运，每个20尺集装箱需要2468美金，每个40尺集装箱需要4106美金，每个40尺超高货柜需要4106美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Rouen(鲁昂,法国)海运需要$2468/20GP.
天津港到法国(鲁昂,Rouen)海运需要$4106/40GP.
天津港到鲁昂(Rouen,法国)海运需要$4106/40HQ.
天津港作为中国北方核心枢纽，与法国鲁昂（Rouen）港的海运专线已成为中欧贸易的重要通道。鲁昂港位于塞纳河下游，是法国西北部关键的内河港口，通过中转港（如葡萄牙锡尼什）衔接大西洋航线，航程约44天。该专线主要服务高附加值工业品和特色消费品出口，依托整柜运输（FCL）模式，提供门到门双清服务（DDP/DDU），涵盖报关、海运、清关及末端配送全流程。以下通过三家代表性货代企业的服务方案及典型案例，解析该航线运营实践。
1. 子豚运输：聚焦皮革纺织品的定制化物流
2. CIFFA：高性价比普货运输方案
3. 迪士国际货运代理：高端装备的全程供应链管理
案例1：辛集市皮革服饰出口（子豚运输）
案例2：固安县数控机床出口（迪士货代）
案例3：塔吉特物流的补充性角色
作为航线重要补充，塔吉特承接化工品、内置电池等敏感货，例如为河北农药企业提供危险品申报（IMDG Code）、隔离仓储及应急处理方案，填补了普货专线外的细分需求。
当前专线运营仍面临三重挑战：
未来可探索中欧班列衔接海运的多式联运，例如经武汉—里昂铁路转运至鲁昂，整体时效压缩至30天内。
天津港到法国，鲁昂港口海运专线以专业化分工赋能区域产业出海：子豚运输深耕皮革纺织、CIFFA优化普货成本、迪士货代攻坚高端装备，辅以塔吉特物流的敏感货补充，形成多层次服务体系。随着中法贸易额突破千亿美元，该航线将持续迭代时效与合规能力，成为中国制造进军欧洲市场的关键动脉。
更新时间:
法国是欧盟现有成员国之一。 法国（France）是联合国认可的发达国家之一。 法国（France）全称为：法兰西共和国（The French Republic）。面积约55万平方公里（不含海外领地），欧盟面积最大国家。人口约6563万（不含海外领地）。 首都：巴黎（Paris），人口约218万。 法国位于欧洲西部，本土呈六边形，三边临水。与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥、西班牙、安道尔接壤，西北隔英吉利海峡与英国相望。濒临四大海域：北海、英吉利海峡、大西洋和地中海。本土边境线总长度为6337公里，其中海岸线3424公里，陆地线2913公里，海外边境线1263公里，海岸线2000公里。 法国是最发达的工业国家之一，在核电、航空、航天和铁路方面居世界领先地位。 法国内河航道总长14932公里，其中可通行1500吨级以上船舶的航道约1900公里。巴黎是主要内河港口。2020年，水路运输货物量65亿吨公里。主要海港有马赛港、勒阿弗尔港和敦刻尔克港。 法国与世界各大地区和100多个国家有贸易往来，世界第六大出口国。法国进口商品主要有能源和工业原料、设备等，出口商品主要有纺织品、药品、农食产品、化工产品和化妆品、航空航天产品、汽车、能源等。主要货物出口伙伴为德国、意大利、比利时、西班牙。主要进口货物伙伴国为：德国、中国、意大利、比利时。
天津港到法国Rouen港口海运专线解决方案及服务商解析
一、天津港至Rouen港口海运市场现状
天津港作为中国北方重要枢纽港，与法国Rouen港（鲁昂港）之间的海运航线是华北地区对接欧洲市场的重要通道。Rouen港位于法国西北部塞纳河下游，是法国第二大内河港口，承担着西北部工业区与全球贸易的衔接功能。近年来，随着中欧贸易深化，天津至Rouen的海运需求持续增长，尤其羊毛制品、管道设备、工业零部件等品类出口量显著提升。
当前市场环境下，企业面临运输成本波动、舱位紧张、清关复杂等挑战。为此，多家国际货运代理公司推出针对性解决方案，通过价格优化、服务整合及区域深耕，助力客户提升物流效率。以下是三家核心服务商及塔吉特物流的补充方案解析。
二、核心服务商解决方案对比
1. 迪士国际货运代理：高性价比与区域深耕
报价方案
20尺集装箱（小柜）：2329美元（约17080元人民币）
40尺集装箱（大柜）：3949美元（约28420元人民币）
服务优势
区域客户覆盖：近50%客户来自河北邢台清河县，专注羊毛制品出口，提供羊毛制品防潮包装及欧盟CE认证预审服务。
航线稳定性：与马士基、达飞等船公司签订优先舱位协议，2024年红海危机期间仍保障90%货物准时出运。
增值服务：免费提供法国港口文件预审、目的港代缴关税（VAT）服务。
适用场景：中小型出口企业、季节性订单、预算敏感型客户。
2. 子豚运输：工业设备运输专家
报价方案
20尺集装箱（小柜）：2452美元（约17800元人民币）
40尺集装箱（大柜）：4078美元（约29500元人民币）
服务优势
行业垂直服务：聚焦盐山县管道设备出口，提供压力容器、工业管道特种柜运输方案。
技术保障：配备物联网温湿度监控设备，2024年完成200万美元精密仪器零货损运输案例。
环保合规：采用可循环木箱包装，符合欧盟《绿色新政》要求。
适用场景：重工业设备、高价值精密仪器、环保合规需求企业。
3. CIFFA：价格整合与全链路优化
报价方案
20尺集装箱（小柜）：2418美元（约17600元人民币）
40尺集装箱（大柜）：4026美元（约29300元人民币）
服务优势
多代理比价系统：整合12家合作代理资源，2024年客户平均成本降低12%。
全流程透明化：提供72小时实时物流追踪及异常预警服务。
灵活结算：支持人民币预付、信用证等多种支付方式。
适用场景：中小型贸易商、多品类混装货物、追求性价比的出口企业。
三、塔吉特物流：旺季运输与特殊品类补充
作为天津港重要补充服务商，塔吉特物流在以下领域表现突出：
旺季舱位保障：2024年Q4通过“双港协同”模式（天津港-勒阿弗尔港）协调夜间驳船作业，缩短卸货时间30%。
危险品运输：持有2-9类危险品运输资质，可承接化工品、液态原料出口。
成本控制：大客户享海运附加费减免政策，2024年某建材企业综合成本降低18%。
四、典型服务案例解析
案例1：清河羊毛制品的欧洲突围
客户需求：邢台清河县某羊毛制品企业需每月出口50个标准柜至Rouen，要求45天内到港。
解决方案：
迪士国际采用拼箱+整柜混合运输，单柜成本降低14%。
提供羊毛制品防虫处理方案，通过法国海关快速查验。
成果：2024年出口量增长30%，客户利润率提升8%。
案例2：盐山管道设备的合规交付
客户需求：沧州盐山县企业出口高压管道至Rouen工业区，需符合欧盟PED认证。
解决方案：
子豚运输预审技术文件，协调第三方检测机构出具合规报告。
使用抗压加固集装箱，避免运输途中的结构损伤。
成果：项目周期缩短20天，获客户长期合作订单。
案例3：中小企业的成本优化
客户需求：天津某机械配件企业希望降低海运成本，同时保障舱位稳定性。
解决方案：
CIFFA整合多家代理资源，提供阶梯价方案（10柜以上享9折）。
优化装箱方案，单箱装载率提升至85%。
成果：年物流成本减少25万元，订单响应速度提升40%。
五、选择建议与行业趋势
1. 价格敏感型客户：优先考虑CIFFA或迪士国际，通过比价系统与区域政策红利降低成本。
2. 工业设备出口：子豚运输的特种运输方案与物联网监控更具优势。
3. 旺季备货：塔吉特物流的舱位锁定服务可规避运力紧张风险。
行业趋势：2025年欧盟碳关税（CBAM）实施后，绿色物流将成为核心竞争点。建议企业选择提供ESG报告、可循环包装及碳足迹追踪的服务商，如子豚运输的环保方案。
结语
天津港至Rouen港口的海运专线竞争日趋精细化，企业需根据货品特性、成本预算及合规要求选择服务商。迪士国际的区域深耕、子豚运输的工业专长、CIFFA的资源整合能力，以及塔吉特物流的旺季保障，共同构成了多元化的解决方案体系。未来，随着数字化与绿色物流的深化，具备全链路服务能力的企业将占据更大市场份额。
（注：以上价格及服务信息基于2025年6月市场数据，实际费用请以服务商最新报价为准。）