首页 主营业务 天津港到Salvador(萨尔瓦多,巴西)海运价格
天津港到Salvador, Brazil 萨尔瓦多,巴西海运的航程大约为49天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Salvador(萨尔瓦多,巴西)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Salvador(萨尔瓦多,巴西)海运，每个20尺集装箱需要3078美金，每个40尺集装箱需要3446美金，每个40尺超高货柜需要3446美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Salvador(萨尔瓦多,巴西)海运需要$3078/20GP.
天津港到巴西(萨尔瓦多,Salvador)海运需要$3446/40GP.
天津港到萨尔瓦多(Salvador,巴西)海运需要$3446/40HQ.
天津港作为中国北方国际航运枢纽，已与全球500多个港口建立贸易往来，其中巴西航线是其南美布局的核心。萨尔瓦多港（Salvador）作为巴西北部重要深水港，承担着农产品、工业品及消费品的进出口枢纽职能。天津港到巴西港口海运专线依托密集的船期与专业化物流服务，为中巴贸易企业提供高效通道。本文以三家国际货代企业为样本，解析其解决方案及典型服务案例。
子豚运输：专注轻工产品的高效运输
CIFFA：成本优化型方案
迪士国际货运代理：装备制造领域的定制化专家
补充服务商：塔吉特物流（未公开报价）作为航线重要补充，侧重整柜运输，提供中转港优先靠泊服务。
案例1：子豚运输——辛集生态皮革服饰出口
案例2：迪士货代——固安高端装备出海
运力与时效升级
天津港近年新增南美东航线（含萨尔瓦多港），周班船期增至5班，并启用“海铁联运”模式——货物经铁路集港后直装船舶，缩短中转时间24小时。
企业选择策略
风险提示
巴西海关对电子产品、皮革制品查验率较高（约15%）。建议企业选择含“预审报关”服务的货代，如迪士货代提供FDA认证预审，避免目的港滞留。
天津港到巴西，Salvador港口海运专线通过差异化解决方案，满足皮革轻工、高端装备等产业的出口需求。子豚运输的技术适配性、CIFFA的成本控制力及迪士货代的装备专业化服务，形成互补格局。随着天津港升级南美航线网络（如增开直航、优化中转），该专线有望进一步压缩运输周期，成为中巴贸易的“海上高速通道”。
更新时间:
巴西（Brazil）全称为：巴西联邦共和国（The Federative Republic of Brazil）。面积约851.49万平方公里，世界排名第五。人口约2.15亿，世界排名第五。官方语言为葡萄牙语。 首都巴西利亚（Brazilia），人口约309.4万。 巴西位于南美洲东部。北邻法属圭亚那、苏里南、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚，西界秘鲁、玻利维亚，南接巴拉圭、阿根廷和乌拉圭，东濒大西洋。海岸线长约7400公里。 巴西经济实力居拉美首位，世界第十三位。农牧业发达，是多种农产品主要生产国和出口国。工业基础雄厚，门类齐全，石化、矿业、钢铁、汽车工业等较发达，民用支线飞机制造业和生物燃料产业在世界上居于领先水平。 巴西全国共有港口235座，其中国有港口36座。桑托斯港为巴西最大港口，吞吐量占全国三分之一。位于亚马孙河中游的马瑙斯港为最大内河港口，可停泊万吨级货轮。 近年来，巴西政府积极采取措施鼓励出口，实现贸易多样化。 主要进口机械设备、电子设备、药品、石油、汽车及零配件、小麦等。出口汽车及零部件、飞机、钢材、大豆、药品、矿产品（主要是铁矿砂）等。 巴西同197个国家建有外交关系。是联合国、世界贸易组织、美洲国家组织、南方共同市场等国际和地区组织以及金砖国家、二十国集团、七十七国集团等多边机制成员国，不结盟运动观察员。
天津港到巴西海运专线：Salvador港口解决方案与典型案例
——高效、稳定、定制化的国际物流服务
天津港作为中国北方重要的综合性港口，承担着大量与南美洲国家的贸易往来。其中，巴西Salvador港口因其地理位置优势和完善的港口设施，成为中巴贸易的重要枢纽。本文聚焦天津港到巴西Salvador港口的海运专线，结合迪士国际货运代理、子豚运输、CIFFA三家核心服务商的解决方案，以及典型服务案例，为企业提供全面的物流参考。
一、迪士国际货运代理：河北邢台产业带的海运伙伴
解决方案
迪士国际货运代理凭借其在南美航线的深耕经验，为天津港到Salvador港口的客户提供高性价比的海运服务。其报价为：
20尺集装箱：2939美元（约合人民币21350元）
40尺集装箱：3289美元（约合人民币23800元）
迪士国际货运代理的核心优势在于其灵活的舱位保障和全程跟踪服务。针对河北邢台平乡县的自行车、儿童自行车及电动玩具车出口需求，迪士提供“门到门”一站式解决方案，涵盖订舱、报关、运输及目的港清关服务。其与多家船公司（如马士基、中远海运）的长期合作，确保旺季舱位充足，避免货物滞留。
典型服务案例
河北邢台平乡县某自行车企业，长期通过迪士国际货运代理出口儿童自行车至巴西。2024年旺季期间，该企业接到一笔紧急订单，需在30天内将50个40尺集装箱的货物运抵Salvador港口。迪士国际货运代理通过优先舱位分配和快速清关通道，仅用28天完成运输，帮助客户避免合同违约风险。该企业负责人表示：“迪士的报价透明，服务响应快，是我们稳定出口的保障。”
二、子豚运输：宁晋县高端电线电缆的出口专家
解决方案
子豚运输专注于工业品运输，其天津港到Salvador港口的海运报价为：
20尺集装箱（小柜）：3062美元
40尺集装箱（大柜）：3418美元
子豚运输的核心竞争力在于其定制化物流方案。针对宁晋县高端电线电缆出口需求，子豚提供防潮、防震包装服务，并配备专业工程师团队全程跟踪货物状态。其与巴西当地代理合作，确保清关效率，缩短货物在港时间。
典型服务案例
宁晋县某电线电缆企业，年出口额超10亿元，产品主要销往欧洲、中东及南美洲。2025年初，该企业接到巴西Salvador港口的一笔高端电缆订单，需在45天内完成运输。子豚运输通过优化航线（天津港-新加坡中转-Salvador），将航程缩短至38天，并安排专人监控货物温湿度，确保电缆性能稳定。客户评价：“子豚的专业服务提升了我们的国际竞争力。”
三、CIFFA：价格透明化与服务商整合的倡导者
解决方案
CIFFA通过整合多家优质国际货运代理资源，为天津港到Salvador港口的客户提供价格比较与选择服务。其报价为：
20尺集装箱（小柜）：3028美元
40尺集装箱（大柜）：3366美元
CIFFA的核心优势在于其“价格透明化”与“服务商甄选”机制。通过与多家船公司及货代合作，CIFFA实时更新运价，并筛选出服务响应快、清关效率高的合作伙伴。其平台提供在线询价、订单跟踪及投诉反馈功能，帮助企业降低物流成本。
典型服务案例
某天津电子设备企业，需将一批精密仪器运至巴西Salvador港口。通过CIFFA平台，该企业比较了多家货代的报价与服务，最终选择一家性价比最高的服务商。CIFFA全程协调订舱、报关及目的港配送，仅用35天完成运输，较传统货代节省10%成本。企业负责人表示：“CIFFA的平台让我们更高效地管理物流。”
四、塔吉特物流：南美航线的补充力量
除上述三家服务商外，塔吉特物流也是天津港到巴西Salvador港口海运的重要参与者。其通过与多家船公司签订长期协议，确保舱位稳定，并提供“散货拼箱”与“整柜运输”双重选择。针对巴西市场的清关复杂性问题，塔吉特物流在Salvador港口设有本地代理，提供快速清关及仓储服务，帮助企业应对突发需求。
五、天津港到巴西Salvador港口海运专线的核心价值
天津港到巴西Salvador港口的海运专线，不仅连接了中国北方制造业基地与南美市场，更通过专业化、定制化的物流服务，提升了中巴贸易效率。迪士国际货运代理、子豚运输、CIFFA及塔吉特物流等服务商，通过价格竞争、服务创新与资源整合，为企业提供了多样化的选择。无论是河北邢台的自行车、宁晋县的电线电缆，还是其他工业品，均可通过这一专线实现高效、稳定的出口。
未来，随着中巴贸易的进一步深化，天津港到巴西Salvador港口海运专线将继续发挥其枢纽作用，助力更多中国企业走向国际市场。
关键词总结：天津港到巴西港口海运专线、天津港到巴西Salvador港口海运专线、迪士国际货运代理、子豚运输、CIFFA、塔吉特物流。