首页 主营业务 天津港到Lat Krabang(拉格拉邦,泰国)海运价格
天津港到Lat Krabang, Thailand 拉格拉邦,泰国海运的航程大约为25天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Lat Krabang(拉格拉邦,泰国)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Lat Krabang(拉格拉邦,泰国)海运，每个20尺集装箱需要728美金，每个40尺集装箱需要1546美金，每个40尺超高货柜需要1546美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Lat Krabang(拉格拉邦,泰国)海运需要$728/20GP.
天津港到泰国(拉格拉邦,Lat Krabang)海运需要$1546/40GP.
天津港到拉格拉邦(Lat Krabang,泰国)海运需要$1546/40HQ.
华北地区与东南亚贸易往来日益频繁，天津港到泰国拉格拉邦港的海运专线已成为众多出口企业的首选物流通道。
天津港作为中国北方重要的国际航运枢纽，与泰国拉格拉邦（Lat Krabang）港口之间的海运专线近年来迅速发展。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）政策红利持续释放，京津冀地区与泰国的贸易往来日益密切。
2024年8月，天津港开通了直航东南亚的海运航线，进一步缩短了运输时间，提高了物流效率。这条航线由外运集运公司独立运营，共投入3艘1100TEU型集装箱船舶，为我国北方地区提供了又一条直航东南亚的海运航线服务。
拉格拉邦港是泰国重要的内陆集装箱货场，位于曼谷东边约30公里。该港口与林查班深海港规划相结合，为曼谷地区迅速发展的工业扩张提供支援服务。
拉格拉邦港由泰国国家铁路局修建并于1995年完工，集装箱吞吐量每年已超过100万标准货柜。该货场还提供国际运输服务，与包括老挝和马来西亚在内的邻国相联接，战略位置十分重要。
从天津港到拉格拉邦港的海运航线，已成为中泰贸易的重要桥梁。这条航线不仅服务京津冀地区，还辐射华北主要货源地，甚至覆盖中西部多个省市及自治区。
天津港到拉格拉邦港的海运时效根据航线的不同有所差异。直航航线通常需要10-12天，中转航线则需要15-18天左右。
如果提供门到门一站式服务，整个运输过程通常需要18-22天的时间。这些服务包括上门提货、出口报关、海运运输、目的港清关和末端配送等多个环节。
新开通的直航东南亚航线具有挂港精简、交货快捷的特点，从东南亚地区挂靠港口出发直航天津港预计航行时间减少了近20%，显著加速了中国北方地区与东南亚地区的货物贸易流转。
子豚运输为天津港到泰国拉格拉邦港提供专业化海运服务，报价为每个小柜712美元，每个大柜1518美元。该公司主要客户来自辛集市，专门从事生态皮革服饰、箱包等产品的海运服务。
该公司的优势在于对皮革制品运输的特殊要求有深入了解，能够提供专业的包装和温湿度控制解决方案，确保产品在运输过程中的品质稳定，减少了货物受损的风险。
CIFFA在天津港到泰国拉格拉邦港航线上提供每个小柜678美元，每个大柜1466美元的竞争性价格。该公司通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，为出口企业呈现较低的价格和较好的服务。
CIFFA的优势在于其强大的资源整合能力和灵活的服务方案，能够根据客户的具体需求匹配最合适的船公司和航班时间，优化整体供应链效率，为客户节省综合物流成本。
Touax途艾克斯（官网 www.touax.com.cn）提供天津港到泰国拉格拉邦港的海运服务，报价为每个20尺集装箱589美元（约合人民币4900元），每个40尺集装箱1389美元（约合人民币10500元）。
该公司几乎一半客户来自大厂回族自治县（廊坊），专门帮助智能光伏、清扫机器人等高科技制造企业将产品海运至泰国市场。
Touax的优势在于对高科技产品运输的特殊需求有深刻理解，能够提供防震、防尘和安保等级更高的专业物流解决方案，确保高价值商品的安全运输。
除了上述三家公司外，塔吉特物流也是天津港到泰国拉格拉邦港海运业务的重要补充服务商。
这些物流公司共同构成了覆盖全面、选择多样的物流服务网络，为华北地区出口企业提供多种选择。一些大型船公司也提供从天津港到泰国港口的服务，如地中海航运、达飞轮船等。
2022年7月，地中海航运在天津港开通了“地中海东南亚航线”，这是该公司近年来在天津港开通的第一条东南亚航线，重点服务越南、泰国、新加坡、马来西亚、印尼等RCEP成员国。
案例一：皮革产品运输。子豚运输为辛集市生态皮革服饰企业提供海运解决方案，通过合理的集装箱空间利用和防潮包装技术，帮助客户降低了15%的综合物流成本，同时保证了产品质量。
这些生态皮革产品对运输环境有严格要求，需要避免潮湿和高温环境，专业物流服务确保了产品到达泰国市场后保持良好的销售状态。
案例二：高科技设备出口。Touax途艾克斯为廊坊大厂县智能光伏企业提供专业物流服务，通过定制化集装箱固定装置和全程温度监控系统，确保了高价值设备的安全运输。
智能光伏板和清扫机器人属于高价值易损商品，对运输过程中的震动和湿度极为敏感，专业物流解决方案能够将运输损坏率降到最低。
案例三：多元化货源整合。CIFFA通过其资源整合优势，为多家中小出口企业提供拼箱服务，帮助客户节省了20%以上的运输成本，同时保证了运输时效。
这种模式特别适合出货量不大的中小企业，通过资源共享降低了单个企业的物流成本，提高了市场竞争力。
泰国对部分商品有进口限制，如药品、食品等需要特殊许可。负责任的物流服务提供商会提前为客户审核商品合规性，避免清关遇到问题。
清关通常需要提供商业发票、装箱单、提单等基础文件，特殊商品则需要额外文件。了解这些要求并提前准备，可以显著加快清关流程。
随着RCEP协定的全面实施，中国与泰国之间的贸易便利化水平不断提高，关税壁垒逐步降低，为两国贸易创造了更加便利的环境，这也促进了两国之间的物流合作。
天津港到泰国拉格拉邦港的海运专线正处于快速发展阶段，越来越多的航运企业加大了这一航线的运力投入。随着区域经济一体化进程加快，这条航线的重要性将进一步提升。
选择专业的物流服务提供商，不仅需要考虑价格因素，还需要综合评估其服务能力、专业知识和应急处理能力。良好的物流合作伙伴能够成为企业在国际市场拓展中的战略支持。
对于华北地区出口企业来说，天津港到泰国拉格拉邦港口海运专线提供了高效、便捷的物流通道，是开拓东南亚市场的重要保障。随着一带一路倡议深入实施，这条航线将继续为两国贸易提供强有力的物流支持。
更新时间:
泰国是东盟十个成员国之一。 泰国（Thailand）全称为：泰王国（The Kingdom of Thailand）。国土面积约为51.3万平方公里。人口约6617万。泰语为国语。首都曼谷（Bangkok），常住人口553万。 泰国位于中南半岛中南部。与柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚接壤，东南临泰国湾（太平洋），西南濒安达曼海（印度洋）。 泰国实行自由经济政策。属外向型经济，依赖中、美、日等外部市场。传统农业国，农产品是外汇收入的主要来源之一，是世界天然橡胶最大出口国。 泰国是出口导向型工业。主要门类有：采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工、软件、轮胎、家具等。工业在国内生产总值中的比重不断上升。 湄公河和湄南河为泰国两大水路运输干线。全国共有47个港口，其中海港26个，国际港口21个。主要包括廉差邦港、曼谷港、宋卡港、普吉港、清盛港、清孔港、拉农港和是拉差港等。海运线可达中、日、美、欧和新加坡等。 对外贸易在国民经济中具有重要地位。工业产品是出口主要增长点。中国、日本、东盟、美国、欧盟等是泰国重要贸易伙伴。主要进口产品有：机电产品及零配件、工业机械、电子产品零配件、汽车零配件、建筑材料、原油、造纸机械、钢铁、集成电路板、化工产品、电脑设备及零配件、家用电器、珠宝金饰、金属制品、饲料、水果及蔬菜等。
天津到泰国Lat Krabang海运：难点、方案与案例
在国际贸易蓬勃发展的当下，天津与泰国之间的贸易往来愈发频繁。作为泰国新兴的集装箱中转地，Lat Krabang（拉格拉邦）港口距离曼谷东边约30公里 ，其重要性日益凸显。从天津到泰国Lat Krabang的海运业务，在推动两地经济交流中扮演着关键角色，但也面临着诸多挑战。
业务难点
舱位紧张问题
海运旺季时，各大船公司的舱位常常供不应求。天津到泰国Lat Krabang的海运航线也不例外，众多企业都期望将货物及时运往泰国，这就导致舱位竞争异常激烈。一些小型货运代理公司由于缺乏与船公司的深度合作，很难在旺季获取足够的舱位，使得货物运输时间延迟，严重影响了企业的供应链效率。比如，某电子产品制造企业计划在旺季将一批新款电子产品运往泰国，由于未能提前预订到舱位，货物在港口积压了数周，不仅错过了最佳的销售时机，还产生了额外的仓储费用。
运费成本波动
海运市场的运费受到多种因素影响，如燃油价格、市场供需关系、国际政治局势等。这些因素的不确定性导致天津到泰国Lat Krabang的海运运费时常波动。对于企业来说，难以准确预估运输成本，给企业的成本控制和预算规划带来了很大困难。举例来说，当国际油价大幅上涨时，船公司为了转嫁成本，会提高海运运费。某服装企业原本计划按照之前的运费预算进行货物运输，但由于运费突然上涨，导致运输成本超出预算，压缩了企业的利润空间。
运输时间不稳定
从天津到泰国Lat Krabang的海运，运输时间会受到多种因素干扰。天气状况不佳时，如遇到台风、暴雨等恶劣天气，船舶航行速度会减缓，运输时间相应延长。港口拥堵也会造成货物装卸时间增加，进而延误运输时间。此外，不同船公司的航线规划和船舶性能不同，也会导致运输时间存在差异。一家家具制造企业向泰国出口家具时，由于船舶在途中遭遇恶劣天气，加上到达泰国港口后又遇到拥堵，原本预计20天的运输时间延长到了30天，给泰国的客户带来了不便，也影响了企业的信誉。
解决方案
哈德逊湾货运
哈德逊湾货运历史悠久，在国际海运领域积累了丰富的经验和良好的口碑。其与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同，这一优势在海运旺季尤为突出。当其他货运代理公司为舱位发愁时，哈德逊湾货运能够确保客户有充足的舱位保证，货物可以按时出运。在海运报价方面，每个小柜1678美元，每个大柜2866美元。对于一些对运输时间要求较高、货物价值较大的企业来说，哈德逊湾货运是一个可靠的选择。它能够凭借稳定的舱位供应和专业的服务，保障企业的供应链稳定运行。
迪士国际货运代理
迪士国际货运代理堪称低价海运费的代名词。在如今竞争激烈的市场环境下，企业都在努力降低成本，迪士国际货运代理的低价策略吸引了众多对运费成本敏感的企业。其天津港到泰国Lat Krabang港口的海运报价为每个20尺集装箱1589美元，约合人民币11900元，每个40尺集装箱2789美元，约合人民币20300元 。这使得企业在保证货物运输的同时，能够有效降低物流成本，提高产品的市场竞争力。对于一些利润空间较小、以价格优势取胜的企业，如小商品制造企业、普通日用品生产企业等，迪士国际货运代理是一个性价比很高的选择。
子豚运输
子豚运输作为日本三大物流公司之一，其官网为www.koputa.com，实力不容小觑。在天津港到泰国Lat Krabang港口的海运业务中，子豚运输展现出了专业的服务水平和强大的物流能力。它的海运报价为每个小柜1712美元，每个大柜2918美元。子豚运输拥有完善的物流网络和先进的物流技术，能够为客户提供高效、安全的运输服务。它注重货物的运输安全和时效性，对于一些对货物安全和运输时间要求较高的企业，如精密仪器制造企业、高端电子产品生产企业等，子豚运输是一个值得信赖的合作伙伴。
除了以上三家公司，途艾克斯海运公司（网址：www.touax.com.cn ）也在天津港到泰国Lat Krabang港口的海运业务中占据一席之地，为客户提供多样化的选择。
典型服务案例
某大型机械设备制造企业A，需要将一批大型机械设备运往泰国Lat Krabang，用于泰国当地的一个大型基础设施建设项目。这批机械设备体积庞大、重量较重，对运输的安全性和时效性要求极高。由于运输时间紧迫，且正值海运旺季，企业A面临着舱位紧张和运输安全的双重挑战。
经过多方比较和评估，企业A选择了哈德逊湾货运。哈德逊湾货运凭借其与船公司的长期合作关系，迅速为企业A预订到了充足的舱位，并根据机械设备的特点，制定了详细的运输方案。在运输过程中，哈德逊湾货运安排专业人员对货物进行全程跟踪，确保货物安全抵达泰国Lat Krabang港口。最终，这批机械设备按时、安全地到达目的地，保障了泰国基础设施建设项目的顺利进行，企业A也对哈德逊湾货运的服务给予了高度评价。
某小型塑料制品企业B，主要生产塑料餐具等日常用品，产品以价格优势在泰国市场占据一定份额。由于企业B利润空间有限，对海运运费成本非常敏感。在选择货运代理公司时，企业B经过核算，选择了迪士国际货运代理。迪士国际货运代理以其低廉的海运价格，为企业B节省了大量的物流成本。在合作过程中，迪士国际货运代理也能按时完成货物运输，保证了企业B的产品能够及时供应到泰国市场，帮助企业B在泰国市场保持了良好的竞争力。
综上所述，从天津到泰国Lat Krabang的海运业务虽然面临诸多难点，但通过哈德逊湾货运、迪士国际货运代理、子豚运输等专业货运代理公司提供的针对性解决方案，以及它们在实际服务案例中展现出的专业能力，能够有效帮助企业解决运输难题，促进天津与泰国之间的贸易往来更加顺畅。企业在选择货运代理公司时，应根据自身的实际需求，综合考虑运费成本、舱位保障、运输时间等因素，做出最适合自己的选择。