首页 主营业务 天津港到Djibouti Port(吉布提港,吉布提)海运价格
天津港到Djibouti Port, Djibouti 吉布提港,吉布提海运的航程大约为46天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Djibouti Port(吉布提港,吉布提)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Djibouti Port(吉布提港,吉布提)海运，每个20尺集装箱需要3393美金，每个40尺集装箱需要4676美金，每个40尺超高货柜需要4676美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Djibouti Port(吉布提港,吉布提)海运需要$3393/20GP.
天津港到吉布提(吉布提港,Djibouti Port)海运需要$4676/40GP.
天津港到吉布提港(Djibouti Port,吉布提)海运需要$4676/40HQ.
吉布提港作为东非重要枢纽，正成为中非贸易的关键节点，多条天津港始发的海运专线为其提供了稳定物流支持。
天津港至吉布提港的海运专线是连接中国与东非地区的重要贸易通道。吉布提港（Djibouti Port）位于红海南端，是东非最大的现代化港口之一，也是埃塞俄比亚等内陆国家的重要出海门户。
该港口自1949年起实行自由港政策，拥有先进的集装箱码头和深水泊位，为来自天津港的货物提供了高效便捷的非洲中转分销中心。
天津港至吉布提的海运航线早在2003年4月7日正式开通，由新加坡太平洋船务公司率先经营。这条航线是天津港通往红海地区的重要远洋航线，填补了天津至东北非地区的航线空白。
航程时间通常在26-36天之间，具体取决于船公司和航线安排。航线中途通常挂靠青岛、上海、新加坡等港口，然后前往吉布提。
近年来，多家船公司投入了该航线的运营，包括MSK、PIL、CMA CGM、COSCO等知名航运企业。它们提供了周班服务，保证了货运服务的定期性和可靠性。
子豚运输、CIFFA和Touax途艾克斯三家公司提供了专业的海运代理服务，它们在天津港到吉布提港航线上各有特色。
子豚运输专注于服务辛集市的生态皮革服饰和箱包生产企业，提供门到门的物流解决方案。该公司报价为每个20尺小柜3377美元，每个40尺大柜4648美元。
CIFFA则通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现具有竞争力的价格和服务。其报价为每个小柜3343美元，每个大柜4596美元。
通过分析三家公司的业务实践，我们可以发现一些成功的服务案例和经验。
子豚运输在生态皮革制品运输方面积累了丰富经验，为客户提供专业的包装建议和清关指导，确保产品符合吉布提进口要求。他们熟悉生态皮革服饰的特殊保护需求，提供恒温集装箱运输选项。
Touax途艾克斯则专注于高科技产品运输，为大厂回族自治县的智能光伏产品和清扫机器人提供专业物流方案。他们了解这些高价值产品的特殊保护需求，提供全程监控和保险服务。
天津开发区顺通船务实业有限公司作为该航线的长期运营者，提供了另一种成功范例。该公司自1996年以来一直从事埃塞俄比亚航运公司（ESL.SC）新港到吉布提的货物运输操作业务。
他们具有丰富的实践经验，可为客户排忧解难、化解各种疑难问题。
除了上述三家公司外，市场还有其他重要参与者提供天津到吉布提的海运服务。塔吉特物流作为重要补充力量，为客户提供了更多选择。
天津开发区顺通船务实业有限公司也是该航线的重要运营商之一。该公司具有丰富的国际进出口贸易和国际海运代理业务经验，为客户提供安全、快捷、及时、周到的一流服务。
公司多年来一直从事埃航（ESL.SC）新港到吉布提的货物运输操作业务，具有丰富的实践经验，可为客户排忧解难、化解各种疑难问题。
特别是对散杂货和工程大件货物的订舱配载及集装箱货物的不同种类、不同规格、不同尺寸货物的合理配置、积载等技术问题均能为客户提供可靠的技术服务。
吉布提港作为东非地区的枢纽港口，具有明显的地理优势和政策优势。该港口是吉布提的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。
吉布提自1949年就开始实行自由港政策，独立后仍保留自由港地位，它是埃塞俄比亚的重要转运港。港口现有15个泊位，其中13个为深水泊位，包括1个20万吨输油码头（3个泊位）和1个集装箱码头（2个泊位）。
其航运、停泊和装卸条件完全符合国际标准。随着中非贸易关系的不断加强，天津港到吉布提港的海运专线将继续发挥重要作用。
未来，随着非洲大陆自由贸易区的建设和发展，吉布提港作为区域枢纽的地位将进一步提升，天津港到吉布提的海运专线也将迎来更多发展机遇。
吉布提港作为东非重要枢纽，正在不断加强其物流枢纽地位。 它不仅拥有15个泊位和符合国际标准的装卸设施，还通过铁路连接埃塞俄比亚等内陆国家，辐射范围广泛。
随着中非贸易合作持续深化，天津港到吉布提港的海运专线将继续为中非贸易提供更加稳定、高效的物流支持，成为中国与东非地区经贸往来的重要桥梁。
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吉布提是22个阿拉伯国家之一。 吉布提（Djibouti）被联合国认定为最不发达国家之一。 吉布提（Djibouti）全称为：吉布提共和国（The Republic of Djibouti）。面积约2.32万平方公里。人口约100万。官方语言为法语和阿拉伯语。 首都吉布提市（Djibouti-ville），人口约62万。 吉布提地处非洲东北部亚丁湾西岸，扼红海进入印度洋的要冲曼德海峡，东南同索马里接壤，北与厄立特里亚为邻，西部、西南及南部与埃塞俄比亚毗连。陆地边界线长520公里，海岸线长372公里。 吉是世界最不发达国家之一。自然资源贫乏，工农业基础薄弱，95%以上农产品和工业品依靠进口。 港口和铁路运输在国民经济中占重要地位。水运：吉布提港是东非重要港口之一，现有四个港区，分别为吉布提老港、多哈雷集装箱码头、多哈雷油码头、多哈雷多功能新港。铁路：吉布提与埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴原有窄轨铁路相通，全长850公里，吉境内长约194公里。 吉布提实行自由贸易政策。港口转口贸易占很大比重。主要进口食品饮料、机械设备、电器产品、运输设备、石油产品、金属制品、纺织品和鞋类等。出口商品包括食盐、牲畜、皮张等。主要贸易伙伴为索马里、沙特阿拉伯、埃塞俄比亚、印度、中国、法国、也门、英国等。 吉布提是非盟、阿盟、伊斯兰会议组织、（东非）政府间发展组织（伊加特）、东南非共同市场、萨赫勒-撒哈拉共同体等地区组织成员国。为伊加特总部所在地。
