首页 主营业务 天津港到Miami(迈阿密,美国)海运价格

天津港到Miami, USA 迈阿密,美国海运需要多少天?

天津港到Miami, USA 迈阿密,美国海运的航程大约为31天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到Miami(迈阿密,美国)海运

天津港到Miami(迈阿密,美国)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Miami(迈阿密,美国)海运,每个20尺集装箱需要3128美金,每个40尺集装箱需要3946美金,每个40尺超高货柜需要3946美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

天津港,Miami 迈阿密 美国 港口 天津港,Miami 迈阿密 美国 港口 天津港,Miami 迈阿密 美国 港口 天津港,Miami 迈阿密 美国 港口
20GP

$3128/20GP

天津港到Miami(迈阿密,美国)海运需要$3128/20GP.

40GP

$3946/40GP

天津港到美国(迈阿密,Miami)海运需要$3946/40GP.

40HQ

$3946/40HQ

天津港到迈阿密(Miami,美国)海运需要$3946/40HQ.

天津港到Miami, USA 迈阿密,美国海运需要多少天?天津港到美国,塔吉特物流

天津港到Miami, USA 迈阿密,美国海运需要31天。

更新时间:

美国(USA)是联合国认可的发达国家之一。 美国(USA)全称为:美利坚合众国(The United States of America),面积约937万平方公里,世界排名第四,本土东西长4500公里,南北宽2700公里,海岸线长22,680公里。人口约3.33亿,世界排名第三。通用英语。 首都华盛顿哥伦比亚特区(Washington D. C.),人口约69万。 美国位于北美洲中部,领土还包括北美洲西北部的阿拉斯加和太平洋中部的夏威夷群岛。北与加拿大接壤,南靠墨西哥湾,西临太平洋,东濒大西洋。 美国共分50个州和1个特区(哥伦比亚特区)。联邦领地包括波多黎各和北马里亚纳;海外领地包括关岛、美属萨摩亚、美属维尔京群岛等。各州名称:亚拉巴马、阿拉斯加、亚利桑那、阿肯色、加利福尼亚、科罗拉多、康涅狄格、特拉华、佛罗里达、佐治亚、夏威夷、爱达荷、伊利诺伊、印第安纳、艾奥瓦、堪萨斯、肯塔基、路易斯安那、缅因、马里兰、马萨诸塞、密歇根、明尼苏达、密西西比、密苏里、蒙大拿、内布拉斯加、内华达、新罕布什尔、新泽西、新墨西哥、纽约、北卡罗来纳、北达科他、俄亥俄、俄克拉何马、俄勒冈、宾夕法尼亚、罗得岛、南卡罗来纳、南达科他、田纳西、得克萨斯、犹他、佛蒙特、弗吉尼亚、华盛顿、西弗吉尼亚、威斯康星、怀俄明。 美国主要出口商品为:汽车、大豆、精炼石油、飞行器、原油、集成电路等。主要进口商品是:汽车、原油、广播设备、计算机、汽车零件等。 2021年美国前五大货物贸易伙伴为加拿大、墨西哥、中国、日本、德国。美国前五大货物出口市场为加拿大、墨西哥、中国、日本、韩国。美国前五大货物进口来源地为中国、墨西哥、加拿大、德国、日本。

天津港到Miami, USA 迈阿密,美国海运需要31天。
  • Miami
  • USA
  • 迈阿密
  • 美国(meiguo)

Miami港口是位于美国佛罗里达州南部的一个著名港口,其地理位置得天独厚,位于加勒比地区与美洲大陆之间,是连接美国与加勒比地区,拉丁美洲及南美洲的战略性港口。 Miami港口的经济活动非常繁荣,拥有世界上最繁忙的邮轮港之一和重要的国际商业贸易港口。它和拉美各国,特别是邻近的北方国家的贸易联系非常密切,经济贸易活动非常活跃,不仅仅是作为货运港口,同时还是高质量的旅游目的地。 对于美国货物进口来说,Miami港口具有非常重要的作用。该港口是加勒比和拉丁美洲之间最繁忙的贸易中心之一。每年,Miami港口负责运输数百亿美元的货物,包括生产工业原料,农产品,食品和各种消费品等。此外,Miami港口还有大量的国际海运航线,与欧洲和亚洲之间的合作也在不断增长。 总之,作为美国最重要的贸易中心和国际商业港口之一,Miami港口在国际贸易中扮演着着重要的角色,这个港口地段因其独特的地理位置,发展了快速的物流和贸易,未来它仍将是世界级的商业中心。

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.