首页 主营业务 天津港到Zanzibar(桑给巴尔,坦桑尼亚)海运价格
天津港到Zanzibar, Tanzania 桑给巴尔,坦桑尼亚海运的航程大约为31天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Zanzibar(桑给巴尔,坦桑尼亚)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Zanzibar(桑给巴尔,坦桑尼亚)海运，每个20尺集装箱需要2928美金，每个40尺集装箱需要5146美金，每个40尺超高货柜需要5146美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Zanzibar(桑给巴尔,坦桑尼亚)海运需要$2928/20GP.
天津港到坦桑尼亚(桑给巴尔,Zanzibar)海运需要$5146/40GP.
天津港到桑给巴尔(Zanzibar,坦桑尼亚)海运需要$5146/40HQ.
桑给巴尔港（Zanzibar Port）是坦桑尼亚的核心港口之一，港口代码TZZAI，位于桑给巴尔岛西海岸，毗邻印度洋，以丁香出口闻名全球。该港拥有4个泊位，最大水深9米，可停靠3万载重吨船舶，主要处理建材、五金、轻工产品及农产品等货物。从天津港出发的集装箱海运需经中转港（如宁波、釜山），航程约35-45天，受季风与雨季影响显著。近年，天津至桑给巴尔的运输需求持续增长，尤其聚焦于皮革制品、装备机械等高附加值产品，推动专业货代服务升级。
1. 子豚运输：生态皮革产业的定制化服务
针对辛集市生态皮革企业出口需求，子豚运输提供专项解决方案：
2. CIFFA：聚合资源实现高性价比运输
依托多家船东优势报价（如MSC、CMA），CIFFA提供低价稳定服务：
3. 迪士国际货运代理：高端装备的精准护航
专注固安县装备制造企业需求，提供技术型物流方案：
补充服务商：塔吉特物流的灵活角色
作为市场重要补充，塔吉特物流以应急舱位调配能力见长，承接临时性大宗货物运输，例如2024年为桑给巴尔建材商紧急调运20柜钢结构件。
当前天津至桑给巴尔海运呈现三大特征：
未来，随着坦桑尼亚推进港口扩建（如锚地水深22米规划），叠加中非贸易协定红利，天津港至桑给巴尔海运专线将向“快航程+高韧性”方向进化，进一步支撑东非供应链布局。
结语
天津港到坦桑尼亚，Zanzibar港口海运专线，正以专业化、场景化的解决方案，成为中国制造出海东非的“黄金通道”。从辛集皮革到固安装备，货代企业与产业带的深度协同，持续验证着这条物流动脉的战略价值——不仅是货物的位移，更是产业链的延伸。
更新时间:
坦桑尼亚被称为丁香和剑麻之国。 坦桑尼亚（Tanzania）被联合国认定为最不发达国家之一。 坦桑尼亚（Tanzania）全称为：坦桑尼亚联合共和国（The United Republic of Tanzania）。面积约94.5万平方公里，其中桑给巴尔2657平方公里。人口约5910万，其中桑给巴尔130万。 首都多多马（Dodoma），人口约41万，占地面积2576平方公里。 坦桑尼亚位于非洲东部、赤道以南。北与肯尼亚和乌干达交界，南与赞比亚、马拉维、莫桑比克接壤，西与卢旺达、布隆迪和刚果（金）为邻，东濒印度洋。大陆海岸线长840公里。 坦桑尼亚联合国宣布的世界最不发达国家之一。经济以农业为主，平年粮食勉强自给。工业生产技术低下，日常消费品需进口。 大陆制造业以农产品加工和进口替代型轻工业为主，包括纺织、食品加工、皮革、制鞋、轧钢、铝材加工、水泥、造纸、轮胎、化肥、炼油、汽车装配和农具制造等。桑给巴尔工业以农产品加工为主，主要有椰子加工厂、丁香油厂、碾米厂、糖厂、石灰厂、自来水厂、发电厂和印刷厂等。 坦桑尼亚以公路运输为主。公路总长87581公里。铁路总长3667公里，主要有坦赞铁路、中央铁路及东非铁路。联结大陆17个省，并与赞比亚、刚果（金）、布隆迪、卢旺达、乌干达及肯尼亚等国相连，是东非内陆国家重要的出海通道。沿海有达累斯萨拉姆、姆特瓦拉、坦噶和桑给巴尔四大港口。达累斯萨拉姆港是进出口贸易的主要通道，同时也是赞比亚、布隆迪、乌干达、卢旺达、刚果（金）和马拉维等内陆国家的出海口。维多利亚湖、坦噶尼喀湖和尼亚萨湖的湖上运输对坦桑和邻国沿湖地区的物资交流和人员作用重要。 坦桑尼亚出口以初级农产品为主，其中棉花、剑麻、腰果、咖啡、烟草、茶叶、丁香出口占外汇收入的80%。工矿业出口产品主要有钻石、黄金、纺织品、服装、皮革制品、鞋、树胶、铝制品等。进口以工业生产资料和工业品为主，主要有仪器、饮料、机械设备、金属制品、交通运输工具、石油等。主要贸易伙伴有中国、印度、德国、英国、日本、沙特、荷兰、意大利、新加坡、肯尼亚等。 坦桑尼亚是联合国、不结盟运动、英联邦、非洲联盟、东非共同体、南部非洲发展共同体及环印度洋地区合作联盟等组织的成员国。同115个国家建有外交关系。
天津港作为中国北方最大的综合性港口，其航线网络已覆盖全球主要港口。对于需要从天津港向坦桑尼亚Zanzibar港口运输货物的企业而言，选择专业的海运专线服务是保障时效与成本的关键。本文将以三家核心货运代理公司为案例，解析天津港到坦桑尼亚Zanzibar港口海运专线的解决方案，并辅以典型服务场景，为企业提供决策参考。
服务优势：
典型案例：
平乡县某自行车企业通过迪士国际货运代理，每月向Zanzibar港口出口30个40尺高柜电动童车。依托专线班轮稳定舱位，货物从天津港出发后28-32天抵达，较市场平均时效提升15%。
服务优势：
典型案例：
宁晋县某电缆企业通过子豚运输，向Zanzibar港口出口一批阻燃电力电缆。借助专线班轮固定舱位，货物避开旺季爆舱风险，30天内完成交付，助力客户按时履行欧洲能源项目合同。
服务优势：
典型案例：
天津某跨境电商企业通过CIFFA平台，向Zanzibar港口运输一批家用小电器。系统自动比对5家合作货代报价后，选定最优方案，最终成本较企业自采降低12%，且全程零货损。
除上述三家专线货代外，塔吉特物流作为区域性补充服务商，主要承接以下业务：
天津港至坦桑尼亚Zanzibar港口海运专线，已成为中非贸易的重要物流通道。无论是迪士国际货运代理的产业深耕、子豚运输的专线效率，还是CIFFA的价格聚合优势，均为企业提供了多元化选择。未来，随着“一带一路”倡议的深化，天津港至东非的海运网络将进一步完善，助力更多中国制造走向非洲市场。
核心总结：
天津港到坦桑尼亚Zanzibar港口海运专线的核心竞争力，在于货代公司对产业需求、航线资源及服务细节的精准把控。企业需结合自身货物特性、成本预算及交付时效，选择最匹配的物流方案，方能在全球贸易中占据先机。