首页 主营业务 天津港到Rodman(罗德曼,巴拿马)海运价格
天津港到Rodman, Panama 罗德曼,巴拿马海运的航程大约为31天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Rodman(罗德曼,巴拿马)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Rodman(罗德曼,巴拿马)海运，每个20尺集装箱需要2728美金，每个40尺集装箱需要3046美金，每个40尺超高货柜需要3046美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Rodman(罗德曼,巴拿马)海运需要$2728/20GP.
天津港到巴拿马(罗德曼,Rodman)海运需要$3046/40GP.
天津港到罗德曼(Rodman,巴拿马)海运需要$3046/40HQ.
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巴拿马（Panama）全称为：巴拿马共和国（The Republic of Panama）。面积约7.55万平方公里。人口约438万。西班牙语为官方语言。 首都巴拿马城（Panama City），人口约88万。 巴拿马位于中美洲地峡。东连哥伦比亚，南濒太平洋，西接哥斯达黎加，北临加勒比海。巴拿马运河从北至南连通大西洋和太平洋。海岸线全长2988公里。 运河航运、金融服务、科隆自贸区和旅游业是巴拿马经济的主要支柱。 巴拿马商品贸易历年均有巨额逆差。主要出口产品为铜矿、香蕉、蔗糖、鱼粉等，主要出口对象为中国、日本、韩国、西班牙、印度等。主要进口石油产品、汽车、机电产品、药品等，进口主要来自美国、科隆自贸区、中国等。 巴拿马是联合国、世贸组织、国际货币基金组织、世界银行、世界卫生组织、“七十七国集团”、不结盟运动、拉美和加勒比国家共同体、美洲国家组织、中美洲一体化体系、民主发展联盟等重要国际和地区组织的成员。
天津港作为华北地区核心枢纽，与巴拿马罗德曼港（Rodman）之间的海运专线已成为连接中国与中美洲贸易的关键通道。该航线航程约31天，依托集装箱海运的高承载量和成本优势，为京津冀及周边制造业企业提供了稳定高效的出海路径。目前多家国际货代公司深耕此专线，通过定制化方案助力不同产业客户拓展国际市场。
1. 迪士国际货运代理：高性价比与华北产业带深度绑定
迪士国际提供20尺柜2589美元（约¥18,900）、40尺柜2889美元（约¥21,000）的透明报价，接近市场基准价（20尺柜约$2728）。其核心优势在于华北产业带定制化服务：
2. 子豚运输：工程设备运输专家
以20尺柜2712美元、40尺柜3018美元的报价，专注服务重型设备客户：
3. CIFFA：高性价比标准化服务
凭借20尺柜2678美元、40尺柜2966美元的竞争力价格，聚焦中小出口企业：
案例1：安平丝网出海
迪士国际承接河北安平某丝网企业首单巴拿马项目时，面临两大难题：
案例2：盐山能源装备远征
子豚运输为沧州盐山某新能源设备厂运输管道储能组件：
作为航线补充服务商，塔吉特物流提供20尺柜2728、40尺柜3046的标准化服务，其优势在于：
在CNF条款下，发货人除海运费外还需承担：
天津港到巴拿马Rodman港口海运专线，正通过专业化分工与产业定制化服务重塑中巴物流体验。三大货代各展所长——迪士国际深耕产业带、子豚攻坚重型设备、CIFFA优化资源整合，辅以塔吉特等补充服务，共同支撑起京津冀特色产品出海的高效通道。随着中远海运等船公司加密美洲航线，未来该专线将在时效提升（目标25天）和成本优化（降幅可达15%）方面持续突破，为中国制造拓展拉美市场提供更强物流支撑。