首页 主营业务 天津港到Progreso(普罗格雷索,墨西哥)海运价格
天津港到Progreso, Mexico 普罗格雷索,墨西哥海运的航程大约为76天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Progreso(普罗格雷索,墨西哥)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Progreso(普罗格雷索,墨西哥)海运，每个20尺集装箱需要9375美金，每个40尺集装箱需要10143美金，每个40尺超高货柜需要10143美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Progreso(普罗格雷索,墨西哥)海运需要$9375/20GP.
天津港到墨西哥(普罗格雷索,Progreso)海运需要$10143/40GP.
天津港到普罗格雷索(Progreso,墨西哥)海运需要$10143/40HQ.
随着中墨贸易持续升温，天津港作为京津冀的“海上门户”，于2024年5月新增直航中美洲航线，大幅提升华北至墨西哥西海岸的运输效率。新航线投入8艘船舶周班运营，航程较普通航线缩短20%，为出口企业注入新动能。在此背景下，天津港至墨西哥普罗格雷索（Progreso）的海运专线成为华北外贸企业的重要选择。本文以三家国际货代公司的解决方案与典型服务案例为核心，解析该专线的运营生态。
1. 子豚运输：深耕生态皮革制品领域
2. CIFFA：资源整合实现高性价比
3. 迪士国际货运代理：高端装备运输专家
补充力量：塔吉特物流作为市场重要参与者，报价灵活（参考价：小柜4，877美元/大柜5，451美元），填补中低预算需求。
1. 航程对比
2. 双向货流优化
1. 墨西哥清关双模式
2. 口岸协同提速
天津边检实施“绿色通道”及“三零举措”（零等待、零延时、零接触），船舶通关效率提升40%，保障周班航线稳定性。
天津港至Progreso海运专线的成熟运营，标志着华北与拉美贸易走廊的巩固。据天津港集团规划，2025年将加密拉美航线至每周双班，并拓展Lazaro等目的港覆盖，进一步激活京津冀装备制造、生态皮革等产业带竞争力。
核心价值总结：天津港到墨西哥，Progreso港口海运专线已形成“直航提速+货代专业化+清关本地化”的全链条解决方案，成为中墨千亿美元贸易规模的核心物流支撑。
更新时间:
墨西哥（Mexico）全称为：墨西哥合众国（The United Mexican States）。面积约196.44万平方公里。人口约1.28亿，世界排名第十。西班牙语为主要使用语言。 首都墨西哥城（Mexico City）。面积1525平方公里，人口约2200万。 墨西哥位于北美洲南部。北邻美国，南接危地马拉和伯利兹，东临墨西哥湾和加勒比海，西南濒太平洋。海岸线长11122公里。 全国划分为32个州（首都墨西哥城已由联邦区改为州），州下设市（镇）和村。32州名称如下：墨西哥城、阿瓜斯卡连特斯州、下加利福尼亚州、南下加利福尼亚州、坎佩切州、恰帕斯州、齐瓦瓦州、科阿韦拉州、科利马州、杜兰戈州、瓜纳华托州、格雷罗州、伊达尔哥州、哈利斯科州、墨西哥州、米却肯州、莫雷洛斯州、纳亚里特州、新莱昂州、瓦哈卡州、普埃布拉州、克雷塔罗州、金塔纳罗奥州、圣路易斯波托西州、锡那罗亚州、索诺拉州、塔巴斯科州、塔毛利帕斯州、特拉斯卡拉州、韦拉克鲁斯州、尤卡坦州、萨卡特卡斯州。 墨西哥是拉美经济大国，《美墨加协定》（原北美自由贸易区）成员，世界最开放的经济体之一，同50个国家签署了自贸协定。工业门类齐全，石化、电力、矿业、冶金和制造业较发达。传统农业国，是玉米、番茄、甘薯、烟草的原产地。 墨西哥主要出口原油、工业制成品、石油产品、服装、农产品等，主要出口对象国为美国、加拿大、欧盟、中美洲、中国等；主要进口食品、医药制品、通讯器材等，主要进口来源国为美国、中国、德国、日本、韩国等。
Progreso港口位于墨西哥东部尤卡坦半岛的海岸线上，是墨西哥的主要港口之一。Progreso港距离首府梅里达仅约33公里，是该市的主要出口港口，主要处理农产品和非制造业产品的出口。该港口还是尤卡坦半岛的主要海运轮船出发点之一，贸易往来十分活跃。 Progreso港口地理位置优越，其海港位于墨西哥湾的中心位置，被广泛使用来出口石油、天然气和其他矿产资源。该港口是墨西哥马约尔卡、卡门、哈拉帕和高加索等其他港口的一个集装箱转运站，也是墨西哥最大的远洋货运航线之一。Progreso港口所处的地区拥有丰富自然资源和极具开发潜力的农业资源，这也使该港口成为经济供给的重要支柱之一。总之，Progreso港口是墨西哥货物进出口贸易的一个重要组成部分，为该国经济的发展提供了强有力的支撑和引领，同时也保证了该国与其他国家之间货物运输和港口交流的畅通无阻。
天津港作为中国北方重要枢纽港，与墨西哥Progreso港口（位于尤卡坦半岛）的航线是连接亚太与拉美市场的重要通道。Progreso港口凭借其深水航道和区位优势，成为墨西哥东海岸主要贸易枢纽，尤其服务于化工、光伏、机械制造等行业的进出口需求。当前，天津港至Progreso港口的海运专线市场竞争激烈，服务商通过差异化策略满足客户多样化需求。本文聚焦三家核心服务商——迪士国际货运代理、子豚运输（Koputa）及CIFFA，结合其专业领域与报价优势，为企业提供选型参考。
服务定位：专注天津港化肥（尿素、硫酸铵、复合肥等）出口墨西哥Progreso港口的全链路服务。
报价优势：
服务定位：日本三大物流公司之一，专精光伏组件、电子设备等高附加值货物运输。
报价方案：
服务模式：整合多家优质代理资源，提供高性价比报价。
价格参考：
客户需求：天津某化工企业需向墨西哥Progreso港口运送500吨复合肥，要求45天内完成运输。
解决方案：
客户需求：某光伏企业需将1000套组件从天津港运至Progreso港口，价值超200万美元。
解决方案：
客户需求：某电子厂商需同时运输500台精密仪器及200箱配件，要求高时效。
解决方案：
除上述三家外，塔吉特物流在天津港至Progreso航线中提供高性价比基础服务：
天津港至墨西哥Progreso港口海运专线通过专业化服务商的分工协作，为企业提供了高效、灵活的物流解决方案。无论是化肥、光伏还是电子产品，选择迪士国际货运代理、子豚运输（Koputa）或CIFFA均能匹配核心需求，而塔吉特物流则为预算有限的企业提供补充选项。建议企业结合货物特性、时效要求及成本预算，综合评估服务商能力，以实现供应链全链路优化。