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天津港到Pasir Gudang(帕西古当,马来西亚)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，天津港到Pasir Gudang(帕西古当,马来西亚)海运，每个20尺集装箱需要978美金，每个40尺集装箱需要961美金，每个40尺超高货柜需要961美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Pasir Gudang(帕西古当,马来西亚)海运需要$978/20GP.
天津港到马来西亚(帕西古当,Pasir Gudang)海运需要$961/40GP.
天津港到帕西古当(Pasir Gudang,马来西亚)海运需要$961/40HQ.
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马来西亚是东盟十个成员国之一。 马来西亚（Malaysia）面积约33万平方公里。人口约3270万。马来语为国语，通用英语，华语使用较广泛。 首都吉隆坡（Kuala Lumpur），人口约173万。 马来西亚位于东南亚，国土被南海分隔成东、西两部分。西马位于马来半岛南部，北与泰国接壤，南与新加坡隔柔佛海峡相望，东临南海，西濒马六甲海峡。东马位于加里曼丹岛北部，与印尼、菲律宾、文莱相邻。全国海岸线总长4192公里。 全国分为13个州和3个联邦直辖区。13个州是西马的柔佛、吉打、吉兰丹、马六甲、森美兰、彭亨、槟榔屿、霹雳、玻璃市、雪兰莪、登嘉楼以及东马的沙巴、沙捞越。另有首都吉隆坡、布特拉再也（布城）和纳闽3个联邦直辖区。 马来西亚主要出口市场为中国、新加坡、美国，主要进口来源国为中国、新加坡、美国。
Pasir Gudang 港位于马来西亚南部柔佛州，地处新加坡海峡西侧的火车站镇内，距离新加坡不远，是马来西亚的第二大港口。该港口一直以来是马来西亚海上贸易的中心之一，其港口自然辐射能力强，可服务半岛东海岸与西马来西亚，以及东南亚各国的进出口运输。 过去几年，Pasir Gudang 港口的贸易额日益增长，为马来西亚经济的发展做出了非常重要的贡献。在马来西亚的经济中，Pasir Gudang 港口在铁矿石和煤等大宗商品的进口中扮演了非常重要的角色，同时对于石油和石化产品的贸易也非常活跃，许多跨国公司也在该港口设有生产和运输基地，如壳牌、丰田和日本电装等。此外，Pasir Gudang 港口也是东南亚最大的液化天然气接收站之一，承担着大量的天然气供应任务。 总之，Pasir Gudang 港口具有非常重要的地理位置优势和经济意义，对于马来西亚及整个东南亚地区的贸易发展起着至关重要的作用。
共同海损（General Average）系指载货船舶在海上运输中，遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况时，为了使船舶、货物免遭共同危险，有意地采取合理措施而引起的特殊牺牲或支出的额外费用，应由各受益方共同分摊损失的一种法律制度。 所谓自然灾害系指自然力造成的灾害，即我们通常讲的不可抗力或天灾给船舶、货物所造成的损坏，如恶劣气候、地震、海啸、流冰、雷电等。意外事故系指船舶在航行中遭遇突然的、外来的、意料之外的事故。如船舶搁浅、触礁、碰撞、机器失灵和火灾等。特殊情况既不是自然灾害，又不是意外事故，但它的出现又足以威胁船舶和货物的共同安全。如船舶在逆风中航行、燃料消耗完毕，若不及时补救，船舶将无法继续航行。